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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师陈凯楠现在开起来正常吗
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技师陈凯楠?
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匿名网友之前还有链轮故障换了四个链轮
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匿名网友现在就这一个故障
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技师陈凯楠这个是电路问题
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技师陈凯楠需要检查发动机电脑的供电
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技师陈凯楠供电没问题就要更换电脑版了
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匿名网友哦哦 也就是保险丝之类的吧
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技师陈凯楠你看看保险丝
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技师陈凯楠有没有坏的
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技师陈凯楠没有的话就检查电脑版
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匿名网友好
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技师陈凯楠你这个偶发性的对吧
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匿名网友对的
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技师陈凯楠拿你重点检查电脑版吧
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匿名网友这款车电脑车子在30万公里需要做编程升级码
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技师陈凯楠编程一下
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技师陈凯楠也可以
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匿名网友好 谢谢师傅 我先试试
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技师陈凯楠可以
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技师陈凯楠编程你有设备
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技师陈凯楠平台也可以给你编程
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匿名网友道通909
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技师陈凯楠弄不了
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匿名网友909弄不了吗
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技师陈凯楠弄不了
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您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:建议更换燃油箱总成。
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您好师傅 我是一个奔驰S300 272发动机电脑报这个故障。然后开起来急加速40码以上会有明显顿挫感。其他没有故障就报这一个
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12年宝马GT N55发动机,故障现象是这样的,发动机故障码118002混合气调节,混合气过浓。这个故障一直删除不了,删除后跑一会又出来了。客户反映有时候行驶中发抖怠速不稳。严重还会熄火。是什么问题,高压包和火花塞都换了还是一样。气门室盖也换了你好,根据你的描述,如果你打开机油盖有很浓的汽油味道,这就是高压泵磨损造成的汽油漏在机油里面。所以会报混合气过浓的故障。直接更换高压泵就能解决。
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宝马GT535,N55发动机急加速时亮故障灯。故障码是118001混合气调节,混合气过稀(间接)133E10电子气门控制系统:已禁用,调整故障过于频繁。 一个多月之前更换过火花塞,洗过节气门,10天前气门室盖废气阀漏气响,换过气门室盖总成。前天晚上下细雨急加速时打滑,故障灯就亮了。电子气门控制系统禁用这个故障码换过气门室盖时就有的,但一直故障灯不亮的。混合气过稀,是后来才有的。根据故障现象和沟通,建议断开电子气门马达插头试车怠速时是否喘;混合气稀建议检查进气系统是否泄露,如果未发现泄露建议重点检查一下碳罐电磁阀是否存在密封不良的情况或者对调碳罐电磁阀试车。㊗️工作顺利!
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第一个问题:12年宝马GT535.N55发动机,急加速的时候会显示传动系统故障,熄火断电重启后故障就没有了,是什么问题啊? 第二个问题:冬天天气冷的时候早上第一次点火比较困难,启动后 再启动就没问题 ,去年修过 换过高压油泵,换过曲轴传感器,换过全部火花塞,换过汽油泵,换过汽油滤芯,换货曲轴传感器和高压油泵后有一点点改善,还是第一次启动费劲 时间长。车主修车修的很无奈,建议去专修店维修
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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2010年的宝马535。一个月前,出现方向打不动,能着车,仪表的故障灯亮了非常多。ABS系统故障码非常多,泵拿去维修,人家修不了。之后又发现是保险丝爆了。换了一个加大五安培的保险丝。一切恢复正常。一个月之后。又出现了。同样故障。还是保险丝爆了,又加大5安。第2天又爆了。发现左前门拉手不正常,拆开之后发现线束烧掉了。换再大点的保险丝,盒就冒烟了,拆下来检查。没问题。装上之后就出现中控屏不亮。空调按键灯不亮!这是什么情况?您能把号码给我吗?我*****66749901,方便加这种情况应该还是线路上有问题导致的,需要检查一下线路上有没有短路断路的地方,要是都正常就需要把这个保险丝供电的用电设备一个个的拔掉看看保险丝还烧不烧,拔掉那个不烧了就是那个坏了
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652总结,变速箱电脑阀体电磁阀故障,问题不大,可以修,不需要换电脑版
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