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技师姜旭你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。 -
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技师姜旭你好师傅 -
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技师姜旭报凸轮轴传感器故障 -
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技师姜旭你换了什么配件没有 检查了什么 这个车开来就有的故障问题吗 -
塞**c配件没换检查了一下凸轮轴位置传感器通电后用万用表检测用一块铁的去触摸磁电式的传感器电压有变化
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塞**c车子开过来就有这个故障码
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技师姜旭用铁去靠近 或者拿开电压变化对吗 -
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技师姜旭5伏 变0伏 -
塞**c5伏变0.02伏
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技师姜旭看下数据流93组第3个正时数据流 -
塞**c需要启动是吧
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技师姜旭对的 -
塞**c已经被我拆开检查现在无法启动了
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技师姜旭哦 -
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技师姜旭那怎么搞 -
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技师姜旭正时有问题也会报的 -
塞**c那我现在装起来测试了给你看一下咨询的时间有多长
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技师姜旭6小时 -
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技师姜旭好不好装 -
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技师姜旭这个车跑几万公里了 -
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技师姜旭正时链条容易拉长 -
塞**c
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技师姜旭17万了 -
塞**c好装没事的
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技师姜旭那你装吧 -
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技师姜旭能启动就行了 -
塞**c好的我装好了之后再回你消息
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技师姜旭我看下正时数据流 你装好要多久 -
塞**c
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技师姜旭视频下载不了 -
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技师姜旭拍照给我 -
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技师姜旭93组第3个 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭师傅 -
塞**c
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塞**c
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塞**c现在又变了个故障码
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技师姜旭 -
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技师姜旭等下 -
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技师姜旭现在系统有问题 看不到图片 -
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技师姜旭别的技师也是这样的 -
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技师姜旭你告诉我93组第3个多少度 -
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技师姜旭还有变了什么故障码师傅 -
塞**c20.30
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技师姜旭 -
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技师姜旭进气凸轮轴位置吗 -
塞**c凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不合理 又报了这么一条故障码
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技师姜旭进气凸轮轴相位位置 -
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技师姜旭好的 -
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技师姜旭通过你出发凸轮轴说明凸轮轴传感器好的 因为电压会变 -
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技师姜旭你把凸轮轴传感器拔了 -
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技师姜旭启动发动机看能不能找个启动 -
塞**c熄火之后难启动了
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技师姜旭就是拔了凸轮轴传感器 车子启动不了 还是可以启动 -
塞**c拔掉之后也可以启动啊
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技师姜旭那就说明曲轴传感器没问题 测都不用测线路 你就知道曲轴传感器是好的了 -
塞**c拔掉之后报了一个凸轮轴位置传感器 过大信号
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技师姜旭这是个诊断套路师傅 -
塞**c拔掉之后报了一个凸轮轴位置传感器 过大信号
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技师姜旭你拔了凸轮轴传感器信号报过大 故障码变了 更加验证了 凸轮轴线路 电脑 传感器没问题 -
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技师姜旭拔了电脑检测线路断开了报故障 -
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技师姜旭排除了凸轮轴传感器 曲轴传感器 -
塞**c那传感器没问题，就是跳齿了？
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技师姜旭你问下他以前有没有换过链条 -
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技师姜旭17万公里了 -
塞**c他说之前修过
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塞**c现在我把凸轮轴位置传感器的线装上去之后还要报一个不可信信号
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技师姜旭现在有问题也只有正时 还有VVT轮子 还有就是信号盘了 -
塞**c现在我把凸轮轴位置传感器的线装上去之后还要报一个不可信信号
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塞**c正常启动怠速有种敲缸的声音
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技师姜旭要不你这样师傅 你就给他报个凸轮轴传感器 正时一套 -
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技师姜旭我现在看不到图片 -
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技师姜旭你就告诉我93组 进气凸轮轴相位位置多少 -
塞**c这车一开过来我就觉得正式有问题就是没敢确定
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塞**c进气凸轮轴相位位置 为零
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技师姜旭哦 -
塞**c怠速的情况下为零但是轻踩油门会有变化
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塞**c刚刚踩了两脚油门现在又是28.33
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技师姜旭你进的是91组吗 -
塞**c我进的是93
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技师姜旭你在拍照给我 我看下系统好了没有 -
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技师姜旭 -
塞**c
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技师姜旭你能看到我的图片吗 -
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技师姜旭师傅 -
塞**c我可以看到你的图片
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技师姜旭你能看到就行 -
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技师姜旭我给你说师傅 -
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技师姜旭你找到093下面对应的负2.77 看下你的多少 -
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技师姜旭告诉我 -
塞**c我的是28.33
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技师姜旭你进到91组看下 -
塞**c91组 进气气缸列1 6.27
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塞**c进气气缸列一标准为38
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技师姜旭正负不过3度 -
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技师姜旭6度了 -
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技师姜旭建议师傅更换正时 -
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技师姜旭还有凸轮轴传感器最好意思换了 然后检查凸轮轴和凸轮轴传感器之间的信号盘有没有变形或者位移 -
塞**c我要手转了一下这个进气凸轮轴转到一定的位置的时候他会弹一下弹了之后我转了看了一下他走位有五个齿
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塞**c我用手转了一下这个进气凸轮轴转到一定的位置的时候他会弹一下弹了之后我转了看了一下他走位有五个齿
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技师姜旭哦链条跳了机会大 -
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技师姜旭而且数据流也超了 -
塞**c那他这个就是换进气凸轮轴和进气链条齿是吧
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塞**c还是直接给他安排一套正时
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技师姜旭换正时 凸轮轴进气的 凸轮轴传感器也一起换了 -
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技师姜旭师傅 -
塞**c只换凸轮轴和传感器吗？那个正时链条的带轮要不要换
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塞**c正时链条要不要一起换
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塞**c他说他之前修过大概有五年应该没必要换吧
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技师姜旭换了 -
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技师姜旭最好换了 有的链条质量不行师傅 -
塞**c那就直接给他安排一套正时是吧
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技师姜旭正时 凸轮轴传感器 -
塞**c好的 我还有一个问题搞不清楚
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塞**c一个长城车哈弗H5他报的是油轨压力正向最大偏移超出范围
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塞**c但是开出去等红灯他又报一个油轨压力低于最小值
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技师姜旭这个问题你测下低压油泵油压 -
塞**c这种情况会不会是油泵损坏这车的燃油滤杯全部换过燃油流量计量单元也换过
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技师姜旭如果正常 就把高压油泵和油压传感器一起换了 -
塞**c这车只有一个高压油泵没有电子油泵
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技师姜旭我说的是低压油泵 -
塞**c低压油泵就在油箱里面那个嘛？
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塞**c这是一个柴油车忘记跟你说了
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技师姜旭柴油车不太精通师傅 -
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技师姜旭你可以咨询别的技师 -
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技师姜旭谢谢你 -
塞**c好的，应该是我谢谢你，那我问一下别的技师
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技师姜旭那我就先忙了再见
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10年大众帕萨特2.8报故障码凸轮轴位置传感器不可信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况，现在测量的凸轮轴位置传感器的线路是没有问题，这种情况重点检查机械正时 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众帕萨特左右轮速传感器错误信号怎么维修
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大众帕萨特B5凸轮轴位置传感器信号过大不好着车
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11款大众帕萨特 报凸轮轴位置传感器不可信信号！换了凸轮轴位置传感器 凸轮轴前端支架 以及油压调节螺丝 ，检查了调节电磁阀没有问题，
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11年大众帕萨特BNL发动机故障码报PO343凸轮轴位置传感器过大信号，发动机抖动，有师傅维修过这种情况的吗？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查一下正时是否正常。检查一下凸轮轴传感器插头电压是否正常） 建议：（更换传感器即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众帕沙特p0343凸轮轴位置传感器过大信号 怎么处理这个传感器有两个5伏供电一个接地，你量一下，如果线路正常，机油也不少，换个凸轮轴传感器，换的时候检查插头针脚有没有虚接。
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老帕萨特凸轮轴位置传感器不可信信号精通维修你好，老板，你这个故障代码的话，主要问题就是这个偷人珠后面链条可能出现跳齿引起的问题。凸轮轴后面它有个链条，链条出现跳齿以后会出现这个故障，这个你要把这个气门罩盖拆下来，检查一下链条有没有磨损或者拉长跳齿。
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大众帕萨特。11款。气缸列1，凸轮轴传感器/曲轴位置传感器分配不正确。你好，根据描述情况分析，说明了故障码原因，以及检查方法，确定凸轮轴电磁阀故障，更换电磁阀就可以解决问题，很高兴为你解答，
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【汽修圈问题】大众帕萨特P0016凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确报这个故障码，需要检查正时链条有没有跳齿，另外检查一下凸轮轴的过桥支架以及三位四通阀
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你好大师，帕萨特领域1.8T换凸轮轴链条和 张紧器和 正时皮带启动车后就报凸轮轴位置传感器不可信信号P0341启动车困难此车报P0341故障码，此故障要检查正时，链条位置安装是否正确，可变调节器部分是否卡住，以及凸轮轴传感器信号。
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