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技师谭伟你好,很高兴为您服务。
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技师谭伟车辆铭牌方便提供吗?
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S**R我的是路虎极光12年的,现在猛加油门就要熄火
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技师谭伟你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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S**R
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技师谭伟好的 你把燃油压力数据流发上来 怠速时的 和急加速的
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S**R换了油箱里面的油泵和清洗了节气门
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技师谭伟高低压的都发
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S**R等一下哈
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S**R这儿读不了数据流
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技师谭伟我需要数据流来确诊
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S**R等一会哈
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技师谭伟好
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S**R
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S**R在吗
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S**R人呢?
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技师谭伟在
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S**R看的见数据流吗
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技师谭伟正在看
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技师谭伟这什么呀 你单独把燃油高压 得低压的数据发给我就行 其他不用
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S**R怎么拍啊?师傅忙得很,我自己拿着解码器在弄
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S**R
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S**R是不是单独弄燃油泵占空比
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S**R
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S**R
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S**R是不是这个
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技师谭伟油轨压力
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技师谭伟还有长短期燃油修正 单独选这三个
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S**R
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技师谭伟对
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S**R是这个吗
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技师谭伟是的
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S**R
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S**R就这三个吗
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技师谭伟对
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S**R我加油门拍视频给你看吗
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技师谭伟先把怠速时的图片拍过来
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S**R
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S**R拍完就熄火了
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技师谭伟先把怠速时的数据拍照片过来
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S**R没找到你说的这个怠速时
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技师谭伟怠速怠速 不明白吗 就是启动发动机 不踩油门
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S**R
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技师谭伟换维修人员来吧 你都理解不了我的意思
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S**R
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S**R是这个吧
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S**R
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技师谭伟现在 我说的 这几项 你勾选上 然后读取数据流 进去后拍照 先不用录视频 1油轨压力 2长期燃油修正 3短期燃油修正
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S**R
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技师谭伟油轨压力呢
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S**R第一个不是吗
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技师谭伟那是显示传感器电压 我要的的燃油压力数据
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技师谭伟换维修人员来吧 太耽误时间了
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S**R
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技师谭伟好收到 急加速 看油轨压力 最大可以上多少
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S**R加完油松开就熄火了
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S**R没收到视频吗
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技师谭伟没有
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S**R
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技师谭伟好收到了 燃油高压系统正常 压力可以达到正常值
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S**R那是什么原因啊
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技师谭伟现在高压可以确定 把燃油压力表接在低压管路是 测量燃油低压的油压
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技师谭伟表接在低压管上
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S**R等一下哈,师傅些忙
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技师谭伟先接上表去测量吧 怠速时低压燃油在4bar左右 如果急加速压力会下降 更换低压燃油泵即可解决
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S**R低压燃油泵就是油箱里面那个嘛,那个之前换了一个新的
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技师谭伟之前是多久? 换和没换故障一样?
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S**R换了和没换一样的,19年11月左右换的
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技师谭伟是因为这个故障换的油泵?
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S**R对,之前说是节气门脏了,清洗了两次也没作用就说换油泵,把油箱里面的油泵换了还是一样的,猛加油门就要熄火
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S**R之前换的是副厂的,有几根线是改了的,影响吗
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技师谭伟好 现在只能用表测量管路中的实际压力来排除 ,换副厂还不如换拆车件
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S**R当时不清楚嘛,所以就换了,现在车子还烫,等冷一会测量
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技师谭伟好等你
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S**R
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S**R马上测量
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技师谭伟切记接在低压管上
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S**R
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S**R表
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S**R
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S**R抖动的厉害
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技师谭伟好 故障明确油压不稳定 两点 第一燃油泵 第二油泵模块
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S**R油泵模块是在哪里啊?
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S**R油泵模块这儿修车师傅都不知道在哪里!
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技师谭伟
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技师谭伟4E220
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技师谭伟后差速器上方 油箱上
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技师谭伟
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S**R好的,谢谢
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技师谭伟不客气汽车大师竭诚为您服务
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技师谭伟故障就以上两点
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技师谭伟建议先更换模块 如果更换完模块故障解决就没问题了 如果换完模块之后故障依旧或者改善很大 就把原厂油泵装上去
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技师谭伟接受不了原厂模块价格就换块拆车的 千万不要用副厂件 坑你不说也坑维修人员
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S**R好的,再问你一下那个全名叫什么模块
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S**R是这个东西吗
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S**R
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S**R还在吗
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S**R??
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2016款大众途锐遥控钥匙很难打开车门,有时一下就打开了,有时要几分钟过后才能打开。一点都不灵敏,遥控钥匙的电池才换的,汽车电瓶也是有电的,车子才熄火的时候很好打开,车子在停顿一段时间后就很难打开车门了。您好,根据您车的故障分析,刚熄火可以立刻打开,听一段时间就失灵了,按的多开的少,这个就是车门感应器的问题。
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07年大众途锐6缸3.6排量,亮车身侧滑灯用电脑检测是报故障码是p0101,空气流量计在别的换过了,有时候加油升挡有顿挫感有一次开得自己熄火了那你建议客户留厂试车 观察故障出现后进气量多少 或者有同型号车型 对调一个空流计。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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您好,我的车子是大众途锐,去年9月份才提的车,具体跑了多少公里我也不太清楚了,肯定不多...今天早上要出门开车才走1千米不到,车子就突然熄火了,打不着,然后打电话给保险公司,保险公司把车子拖到4S店去,工作人员说我车子进水了……那我就无语了,前2天南京是下大暴雨了,但是我家小区楼下没有被淹,没有积水,怎么就会车子进水了呢?向这种情况建议您耐心等待厂家的回复,需要拆检的时候亲自观看,查明原因,看看店里能不能承担责任。然后在进行一些维权措施。
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进口大众3.0T汽油途锐 经常短距离行驶 EPC灯亮后 加油车子抖动异响 熄火再打火抖动厉害发动机异响 加油抖动憋熄火 拖车到修理店 电脑故障码两个:1.第三缸不发火,2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题,是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息:1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因,是否需要大修发动机? 谢谢
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10年大众途锐3.6排量,10万公里,挂D档轻踩油门1000转速以内车身抖动,好想要熄火的感觉,转速表上下摆动,打方向和上坡低速时格外明显。转速过了以前转是正常的。插上电脑开车路试显示1-6缸多缸失火。现在换了汽油泵,汽油滤芯,机油,火花塞,点火线圈,进气和燃烧室积炭全部清理干净。排除分动箱和变速箱。低速多缸失火抖动,无故障码,需要读取数据流检查空燃比以及混合气调校是都正常,其次检查气缸压力是否过低
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大众途锐3.0,带空气悬挂,2012年款!挂前进档,或倒档,怠速状态不走!缓➕油门有阻滞感!路试1500转!速度80码!稍带刹车,及时松开!发现车速下降很快!怀疑制动抱刹,注意刹车踏板好像没有完全归位,用脚面上钩,制动踏板随脚面抬升状态回复!阻滞状态消失。回工位,熄火用手压踏板,回位没有迟滞现象!请教可遇到此现象!并可能由哪些方面引起!你好真空泵是不是有漏气的地方了
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2014年买的大众途锐车舒适版,一年多了12000公里,汽车刚起步松刹车的时候会发出咯、咯、咯的声音,直接踩油门又好些,还有发动机故障灯亮了三次,故障灯的原因是节气门什么的,上一次在D档的时候自己手动熄火后在点燃故障灯就没了,请问下松刹车和故障灯的事情严重嘛
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各位大师好,我的车是大众途锐3.6排量,行驶了14万公里了,最近早上突然启动不象以前那样一打就来,要7一8秒才能启动汽车,启动后油明显跟不上,但不会熄火,行驶中加急油跟不上,高速走到100迈就开抖动油跟不上,电脑检测第五缸缺火,然油压力调节阀断路,后更换了油箱内的油泵,但现在还是有上坡无力,请问是不是高压泵坏了,但是只要启动后就不会抖动也不会熄火,60迈加油正常行驶,这个是哪里的问题,请求哪位师傅指导一下,谢谢了。根据描述,你好!报5缸失火可先对调一下点火线圈,然后清码再观察一下,早上不启动跟油压调节器有关系,这个与高压油泵一体的
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你好,我的车子是一辆15款的大众途锐车,前几天下雨在路上行驶有积水,车子涉水熄火,没有二次启动,然后让拖车的给拖到附近的奥迪4S店,因为这个城市没有进口大众4S店,去了店里维修人员把积水和空气滤芯取出,然后检查发动机是否顶缸,手动检查后感觉发动机有故障,需要拆发动机,进行进一步的检查,今天已经拆了一半,发现有的缸体有拉缸,你说我现在应该咋办?主要想走保险,可是没有上涉水险,车损有了!谢谢根据您描述的如果说车辆没有那个涉水险的话,这个出现拉缸的情况就需要进行大修的,所花费的费用都由自己承担的!
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
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加油时候车子要熄火吗,加油的时候车子没熄火有影响吗?
在汽车加油过程中,车子是否需要熄火?这是一个经常被人们热议的话题。那么,这个问题的答案是什么呢?首先,我们需要了解汽油在加油桶中存放时,会产生油气蒸汽。如果在加油的时候车子的引擎没有熄火,引擎的热量会
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