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技师任德智您好,请问您是车主还是维修师傅,这边好根据您的身份给出合适的解答
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匿名网友
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技师任德智低压汽油油压测了么
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匿名网友我是车主
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匿名网友没有
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匿名网友4s测的数据流
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匿名网友说是数据一起正常
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匿名网友就有这个失火的
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匿名网友还没走故障码
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匿名网友
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技师任德智有没有换过汽油试一下
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匿名网友4个火花塞新换的
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匿名网友我一直加95的呢
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匿名网友在试驾车上换了4个喷油嘴
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技师任德智出现这种情况有多久了
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匿名网友一万多公里就有这种现象
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匿名网友现在都3.1万公里了
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技师任德智就只有等红绿灯有点抖动
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技师任德智开起来其他的有没有异常
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匿名网友等红灯我习惯N档
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匿名网友开起来没有别的异常
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技师任德智如果在d档上有没有抖动
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匿名网友d档上没有
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匿名网友n档等红灯非常明显
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匿名网友有的时候有,有时候没有,有的时候还是连续性的
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技师任德智我不知道您有没有注意过转数,n档跟d档的发动机转数是不一样的
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匿名网友4s要给我拆缸盖检查,我没让
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技师任德智平时加油都是在中石化加油站这些加油站嘛
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匿名网友n和d转速一样,这个我看过
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匿名网友加的都是中石油
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技师任德智但是n档跟d档的发动机喷油量是不同的
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匿名网友小加油站的有重来没加过
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技师任德智服务站让拆缸盖是为了检查气门,摇臂轴这些
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匿名网友对,我没让他拆
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技师任德智按理来说准新车发动机是不应该出问题,但是不排除个别车辆
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匿名网友毕竟是新车,拆了不就是大修过了吗?
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技师任德智对
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技师任德智这样吧
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技师任德智您下次加油
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技师任德智换97
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技师任德智试一下
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技师任德智因为这个失火数据流我看了
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技师任德智他不是一直失火
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匿名网友好的
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技师任德智间歇性断火
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技师任德智现在什么都不要轻易修了。
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匿名网友油品的关系大?
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技师任德智就直接换高一个型号的汽油
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技师任德智先排除这个汽油原因导致的断火
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匿名网友明白您的意思
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技师任德智其实说白了,这车轻微抖动是正常的
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匿名网友轻微的抖动我能接受的
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技师任德智那么新的车,去来回折腾拆的挺心疼
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技师任德智可能跟您的驾驶习惯有关系
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匿名网友在车上坐着就是感觉椅子晃
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技师任德智因为一般的驾驶员等红绿灯
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技师任德智不切n档
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匿名网友哈哈
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技师任德智切了n档,要么拉手刹
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技师任德智要么就得踩着刹车
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匿名网友拉手刹的时候也能感觉抖
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技师任德智就是因为档位原因呀
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技师任德智如果红绿灯时间长
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技师任德智要么是挂驻车档
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匿名网友刚开始的时候抖动次数少,不是那么明显,后来就是只要切n档就抖,而且抖动明显
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技师任德智自动挡跟手动挡不一样
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技师任德智有的师傅喜欢溜车
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技师任德智就是速度起来以后换n档
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技师任德智其实这样很伤变速箱
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匿名网友我的这个现象能不能是别的一些附属件造成的
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技师任德智总不是你车从接回来,一直开车都是切n档吧
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技师任德智一般不会
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技师任德智这个我一下跟您不好解释
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技师任德智因为自动挡变速箱
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匿名网友等红灯我一般都是n档
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技师任德智它的n档跟手动变速箱不同
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匿名网友就因为这个抖动我还洗过全车积碳,三元催化,喷油嘴
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技师任德智三万公里的车没什么积碳
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匿名网友总的失火次数是不是挺多的?
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技师任德智因为这个抖动他如果说他算故障,勉强也算
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匿名网友我这也不太懂啊
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技师任德智我的意思是,如果这车换一个驾驶员开,可能他就会觉得没问题
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技师任德智因为他可能等红绿灯不切n档
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匿名网友你说这个对,发现这个故障以后更习惯切n档了
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匿名网友能是进气系统或者混合气有问题吗
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技师任德智所以我给您的建议是,先换油品高一点的试一下
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技师任德智如果好了最好,不好的话,如果实在想修
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技师任德智可能就要涉及到发动机机械部分
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匿名网友哦
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技师任德智失火的原因其实很简单
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技师任德智就是突然一下子不点火了
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技师任德智然后分析原因无非就是两个
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技师任德智油
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技师任德智气
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技师任德智但是围绕着油和气
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技师任德智展开的东西就很多
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技师任德智机械部分,电控部分
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匿名网友不修的话不能开坏了吧?
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技师任德智我这么说您能理解吧
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匿名网友我理解你得意思
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技师任德智怎么会开坏呢
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技师任德智正常的保养,开,不会的
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匿名网友那我就不管他了,一直开着了,我也不愿意拆车,心疼
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匿名网友我先按照您的意思换点高标号燃油
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技师任德智可以的
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技师任德智我就是觉得那么新的车来回折腾,心疼
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匿名网友d档切n档仪表盘转速表抖一下正常吗
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匿名网友确实心疼,还不到两年的车
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技师任德智正常的呀
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技师任德智刚才跟您还说呢,n档跟d档
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技师任德智发动机电脑控制的喷油量不同
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技师任德智可能您们觉得等红绿灯切n档省油
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技师任德智其实油耗差不多少的
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技师任德智这就好比你需要临时停车一样
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技师任德智你说是停车熄火省油还是,一直怠速着车省油
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技师任德智是不是看时间
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匿名网友对
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技师任德智如果一分钟的时间,您说是熄火重新启动省油还是让它着着省油
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匿名网友着车呗,重新启动的喷油量也挺大
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技师任德智而且有时候n档如果拉了手刹,绿灯一亮,后面喇叭再一催,忘记松,那不亏大了
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技师任德智如果真的在市区,红绿灯有个两三分钟
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技师任德智你切驻车档都比n档好
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匿名网友谢谢老师建议
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技师任德智最起码不会溜车
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技师任德智不客气的
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匿名网友手自一体的变速箱如果我想拉拉高速需要怎么操作呢
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技师任德智匀速
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技师任德智100
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技师任德智切记不要速度起来了切n档
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技师任德智空挡溜车最伤车
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匿名网友对发动机的转数有什么要求呢
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匿名网友以后不切n档了
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技师任德智那个没有什么特别要求,变速箱会根据车速自动调档
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技师任德智比如车速到了100
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技师任德智油门不要动,它降下来了就降下来了
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技师任德智不需要刻意踩
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匿名网友我还想着低档位高转速的拉拉高速呢
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技师任德智那样车子会高温的
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匿名网友现在感觉车不透,发肉
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技师任德智这个是正常的
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技师任德智毕竟1.4t配的变速箱,他不像大排量的车
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技师任德智一脚油门下去推背感十足
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匿名网友嗯
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匿名网友推背感还是有的
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技师任德智变速箱搭载的不一样
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技师任德智要是干式双离合
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技师任德智那感觉明显不一样
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匿名网友就是3档升4档的时候感觉不行
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技师任德智6at变速箱
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技师任德智它升档是这样的
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技师任德智真的速度起来了,跟其他车没什么差别
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技师任德智差就差在提速的时间上
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技师任德智这就是为什么同样的发动机,配不一样的变速箱,差别很大
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技师任德智其实大众车,好多车发动机都是差不多
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技师任德智唯独就是变速箱搭载的不一样,电脑数据调教的不一样
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匿名网友哈哈
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匿名网友明白了老师
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技师任德智嗯。还有什么不懂的地方嘛
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匿名网友没有了老师,谢谢
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匿名网友老师,刚才4s给我打电话要测缸压,您说还有必要吗
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技师任德智可以测一下
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技师任德智不过我估计缸压问题不大
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技师任德智车子还在质保期
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技师任德智可以让他们再看看
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匿名网友谢谢,打缸压对车辆没有什么影响吧?
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技师任德智没有的
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技师任德智火花塞拆掉就可以测了
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大众捷达 12年的车 180000公里 变速箱异响 怠速的时候就响 离合器踩下去就不响了,松开就响 跑起来没听见响。 还有发动机故障灯一直亮,电脑检查是氧传感器故障码 好几家修理厂检查过氧传感器没问题,故障码消了以后 点三次火又跳出来,线路检查过没问题,求专家指导怎么弄?
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我的车是07年捷达春天,起动车打火时,发动机转速是500,行使一段路后,等红灯时,车停下。转速500以下。而且车还抖,是怎么回事,另外我的车很费油,大约十个油左右。电脑检测是氧传感器故障,换完氧传感器,还是没有什么效果,是什么原因啊发动机本身有抖动工作不好了肯定就会耗油的,这个首先要检查的就是火花塞高压线之类的
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14年新捷达跑了16公里 出租车改了天然气 故障是三挡 四档 街上转悠时车侳车特别厉害(烧气侳车相对于烧油比较厉害,烧油也侳车 稍微若一点) 故障都是偶发性的!有时几个小时频繁侳车,有时跑一天也就侳一两次! 点火线圈 换了四个原车的 火花塞 也换四个的原车的 发动机缸压都在10个左右 节气门和喷油嘴还有进气压力都洗过了! 用431检测没有发动机故障码! 读数据流在行驶状态偶尔每个缸都有2到3个失火 怠速读数据没有失火 天然气也调过很多回了!检测天然气的说气路没有故障! 各位大神给点意见吧!挺头疼的!排查线路,曲轴位置传感器,,如果确定没有问题,更换电脑试试看
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用obd软件测试,显示点火提前角低于正常值,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值,用电脑测没有故障码,现在车子主要毛病是,冷车怠速忽高忽低,加油突突突的要灭火,热车后正常,6月份刚保养,机油用的红壳,喷油嘴节气门都清洗过,还有就是怠速发动机抖动大,我是08款捷达前卫,已经行驶7.3万公里
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爱车:大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达,发动机故障指示灯总是亮着,车本身没改汽,电脑检测说是一缸混合不好,修理厂的师傅说是加的有质量不好,我一直都在中石化加油,另外,前氧传感器和进气压力传感器都换了,车起步的时候总是感觉抖动,有一种进气不畅的感觉,大师帮忙解决,谢谢!
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我车是15款手动捷达,跑了20800公里,最近在高速公路上跑,加速到100-120公里时,发动机故障灯和epc灯亮起,车辆动力下降,随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常,去4s店检查说是三缸不工作,维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑,隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起,当时上坡,车速下降很快,发动机抖动,停路边再次起车,发动机严重抖动,无法行驶,拖下高速到4s店又能正常行驶,检查仍然是三缸不工作,4s店认为有两个原因,一是说我车加的汽油不好,我按照4s店要求把一箱油都换了,另一个原因他们认为是喷油嘴问题,答应索赔四个喷油嘴,但没有现货,需等几天,我第三天仍然上高速,车辆也是刚加速到120就亮起故障灯,动力下降,我勉强开下高速,请问师傅,现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题,请求帮助检查火花塞 喷油嘴 点火线圈 线束
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
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15新捷达,以前咨询过老问题,不分场合,怠速或者行驶中都会出现,但是很少。症状如下: 1发动机突然感觉上了高峰期,风扇也会狂转,就像夏季开了空调ac,噪音大,而且伴随着轻微抖动。(我不确定是因为发动机带动的风扇,还是因为风扇狂转导致需要发动机增大负荷) 2刹车这个时候会很硬,挂d档平常刹车踩等于没有制动作用,需要用力踩到底,车子才会要完全制动!轻轻松一下都会前行。前方有车等灯很怕,我都是死踩 3这个时候,挂p或者r档都会有响一下,不像打齿,感觉就是挂进去了。 熄火重启恢复正常,4a检测不到,只查询到有几次亏电,没有故障码。以上是连锁反应,同时出现,分开列出方便各位师傅查看问题,问题偶尔出现,目前接近3年车,出现大概10次左右这种情况得检查一下发电机充电量才行,电压低了导致,先检查一下电瓶负极线接触有无问题
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我是13款新捷达手动舒适版,车子现在行驶5万来公里了。自新车不久,爱车在行驶过程中经常亮EPC和发动机灯,然后车子发抖,加油无力,重新打火又好了。每次都及时去4S店消除故障代码,中途多次清洗节气门,换火花塞,等等但只能管一时。车子每两三个月固定的来一次这种故障,十分烦恼。另外个现象就是车子冷车打火瞬间发动机轰的一声,转速猛增一下。最近一次4S店估计也没辙了,说可能是加了歪油,说加油之前加一瓶燃油宝在里面,但我每次都是市区最大加油站加油,网上看这个是捷达的通病,有的又在说是不是线束短路?求各位大神指教,万分感激!
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08年捷达gif,15万公里,epc灯现在是启动就一直亮,加油无力,上坡直接50码跑不动,油门踩到底也没有用,以前亮了熄火等一会再重新启动就好了,现在直接亮了,有时候冷启动不亮开着开着就亮了,然后节气门换了,节气门到电脑版的线束换了,节气门那里的线路也检查了,现在故障码是17开头的记不清楚了,节气门驱动装置角度传感器信号过大,按了行车记录仪有后置摄像头,然后后备箱里面会有点积水,接摄像头的线路有在里面,然后是以前有烧开锅,换了缸垫,现在机油盖有乳化节气门口也有点,废气有点重,没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了,听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了,要大修发动机了,问题是epc不解决,车就没有办法开了,加不上油,速度也起不来机油口乳状没事,只要不缺机油,发动机就没问题,防冻液缺少可能回水太小,节温器开度不够或者慢,epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题,
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