-
![]()
技师谷志超你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
![]()
匿名网友10款大切诺基只有四驱变不了两驱了？怎么回事？【车型：大切诺基(进口) 2010款 3.7L】 -
![]()
技师谷志超全时四驱吧 -
![]()
匿名网友不是 -
![]()
匿名网友全时四驱 -
![]()
技师谷志超稍等 -
![]()
匿名网友我转换开关的 -
![]()
技师谷志超有分动箱换挡杆吗？ -
![]()
技师谷志超档把 -
![]()
技师谷志超拍照 -
![]()
技师谷志超3.0/3.6的都是智能全时四驱 -
![]()
技师谷志超稍等 -
![]()
匿名网友我的是3.7的 -
![]()
匿名网友我分动开关 -
![]()
技师谷志超 -
![]()
技师谷志超牧马人那种带分动箱档杆是分时四驱 -
![]()
匿名网友我的不是牧马人 -
![]()
技师谷志超我知道，有分动箱档杆吗 -
![]()
匿名网友哦！没有， -
![]()
匿名网友我弄错了 -
![]()
技师谷志超 -
![]()
技师谷志超全时四驱 -
![]()
匿名网友实际操作亦相当简单，仅需轻拨其T型拉杆即可切换至4-Lo檔位，扭力也同步增加2.72倍以应付较为艰困的越野地形 -
![]()
匿名网友我想问的是这个问题 -
![]()
匿名网友T型拉杆怎么知道它是好是坏，管用不管用？ -
![]()
匿名网友4-Lo檔位是什么意思？ -
![]()
技师谷志超四驱低速 -
![]()
匿名网友T型拉杆怎么知道它是好是坏，管用不管用？ -
![]()
技师谷志超你这车是单速分动箱没那东西 -
![]()
匿名网友有个红灯始终亮着，波动它也不知道好使不好使 -
![]()
匿名网友有这个东西 -
![]()
技师谷志超有照片吗 -
![]()
匿名网友在档杆的右下方 -
![]()
匿名网友我不知道为什么我上传不了照片 -
![]()
匿名网友等下我看看什么原因 -
![]()
技师谷志超 -
![]()
技师谷志超这个是吧？ -
![]()
匿名网友对 -
![]()
匿名网友还是传不了照片 -
![]()
匿名网友但是您的照片就是我的车的实际照片 -
![]()
匿名网友T字拉把不知道工作不工作 -
![]()
匿名网友拉把右下边的红灯始终亮着 -
![]()
技师谷志超这个跟进口指南者那个适时四驱差不多，这个T型开关控制后桥的扭矩 -
![]()
匿名网友哦，但是怎样知道他是好是坏啊 -
![]()
技师谷志超有问题会亮故障灯 -
![]()
技师谷志超打开仪表有提示吧？ -
![]()
技师谷志超高速之后自动关了 -
![]()
匿名网友哦，那是到特殊情况时拉动它就变为低速了，这样理解对吧？ -
![]()
技师谷志超低速时用它管用 -
![]()
技师谷志超高速不管用 -
![]()
匿名网友低速时拉它增加动力，对吧？ -
![]()
匿名网友拉它时灯是亮的吗 -
![]()
技师谷志超对 -
![]()
匿名网友明白了 -
![]()
技师谷志超3.7 L车型采用的Quadar-track II全时四驱系统只保留了中央差速锁，可以实现前后轴的刚性连动，可以将100%的扭矩分配至前轴或后轴。在通常状态下，3.7 L大切的这套全时驱动系统向四个车轮平均输送动力，NCV245分动箱的开关在变速器面板上，并没有延续传统的手柄样式，很小巧，变速器挂入N挡，将车停稳后，只需轻轻一按就能完成高速四驱到低速四驱的切换。 -
![]()
技师谷志超245的分动箱 -
![]()
技师谷志超刚才查的是 -
![]()
技师谷志超140的 -
![]()
技师谷志超一会我再查一下 -
![]()
技师谷志超全时四驱NCV245分动箱，挂空挡拉开关切换低速四驱 -
![]()
匿名网友好的谢谢 -
![]()
技师谷志超资料显示5.7的是NV245 -
![]()
匿名网友我的是3.7排量的 -
![]()
技师谷志超那就是你的配备NV245分动箱 -
![]()
技师谷志超NV245分动箱提供了全时有效的四轮驱动以便在相当广的条件下产生优化牵引力，可用于Quadra-Trac® II和Quadra-Drive® II系统中。分动箱中央差速器将48%的扭矩分配到前桥，52%分配到后桥，同时使用电子控制的离合器包，与中央差速器连接在一起用于扭矩偏移。因主动式系统内能预测并防止滑移，所有NV245电子装置提供了一个主动式系统。根据需要，分动箱可以将100%的扭矩重新分配到前桥或者后桥。当车辆低速通过陡坡、崎岖地区或者极滑/牵引性能差的表面时，为增加牵引力，分动箱可以切换到4WD低速档，从而将发动机扭矩增大2.72倍，并始终锁定离合器组件以保持最大牵引力。空档模式下，车辆可由另一车辆水平拖行。 电子换档是通过换档杆总成的T形把手分动箱杆而实现的，从而可以简化操作并提供4档低速强制挂挡。使用图钉按钮来将分动箱切换到空挡。 -
![]()
技师谷志超分动箱模块 除非驾驶员选择4轮驱动低速档或者空档，否则分动箱将以主动的全时四轮驱动(4档高速全时)模式运行。当一组条件满足时，标有4WD低速档的换档杆总成里的镀铬T形把手瞬时接触杆可使驾驶员在一组条件满足时选择4WD低速档。当一组条件满足时，操作者可以使用位于4WD低速档T形把手边上的单独空档按钮开关来进入空档模式。位于组合仪表中的指示器指示4WD低速档的激活时间。靠近空档按钮的指示器可指示空挡位置以及表明“4WD系统处于空挡”的组合仪表的EVIC信息。
-
哪位大师加装过大切诺基的油泵继电器 红包答谢从保险盒内引出线来加装继电器，不能确定继电器位置，可以用万用表从油泵线束到保险盒继电器处测量，
-
11年切诺基油泵继电器怎么加装审题不仔细，才看清楚。一直以为您要找油泵继电器的位置！抱歉！！！ 改装油泵继电器的原因应该只有一个，继电器坐烧蚀，这个方法也只有一个，就是拆解保险盒，把继电器坐的线全加长引出来，重新接上一个继电器坐，最好是拆车的加大继电器，各连接点必须烫锡加固……
-
吉普切诺基故障码P06DD和P1524P06DD-机油压力控制电路常闭故障 工作原理 发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件，通过改变泵的排量连续进行调节，以维持规定的机油压力供应。油泵有两个规定的操作压力级，由一个开/关电磁阀控制。低压调节模式（电磁阀开）大约有200 kPa （29Psi）的压力，而高压调节模式 （电磁阀管）则由大约450 kPa （65Psi）的压力。基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷，传动系控制模块 （PCM）将泵在两个级别之间切换。在最为典型的条件下，油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转，并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕（145 psi）。发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。在任何工作条件下，发动机最小压力位41 kPa （6Psi） 。任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断运行： 蓄电池电压高于10.9伏。 双级油泵电路故障码或卡在高位故障码未激活。 没有激活的发动机油压力传感器故障码。 发动机运行和发动机转速及发动机油温度足够高至油泵电磁阀开启。 在发动机油温度更低时，激活双级油泵所需的发动机转速要更低。根据机油温度，最小发动机转速在1000 — 3500 rpm。 设置条件： 动力控制模块（PCM）在油泵电磁阀开启时检测到油压低于校准最小阈值达20.0秒。 缺省操作： MIL灯会启亮。 可能原因 机油油位低 发动机油滤清器错误 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 发动机机械失效 发动机油压力传感器 双级油泵
-
吉普大切洛基液压风扇只有低速没有高速如何解决，高手来动力转向系统放气 警告: 应在发动机关闭时检查油液液位，以防止损害运动部件。 小心: Mopar®动力转向油液+ 4或Mopar® ATF+4自动变速器油液用于动力转向系统。 两个油液有相同的材料标准技术参数(MS - 9602)。 没有其它动力转向或自动变速器油液用于系统中。 如果使用其它油液可能导致动力转向泵和系统损坏。 请不要将系统装的过满。 小心: 如果空气没有从动力转向系统中正确净化，可能导致油泵出故障。 注意: 确定以下步骤中使用的真空工具是清洁的且没有任何油液。 1. 检查液位。 在储液罐一侧测量时，当油液在正常环境温度时，液位应在最大和最小间所示值之间。 必要时，调节液位。 （参见19 - 转向/油泵/油液 - 标准程序） 2. 将动力转向盖适配器(4)，特殊工具9688，紧紧插入到储液罐(3)口中。 小心: 使用真空泵储液罐(1)出故障可将动力转向油液吸入到手持真空泵中。 3. 连接附加有储液罐(1)的手持真空泵(2)、特殊工具C - 4207或等效工具到动力转向盖适配器(4)上。 小心: 应用真空到动力转向系统时，请不要运行发动机。 可能损坏动力转向泵。 注意: 当执行以下步骤时，请确定在整个时间期间内真空等级被维护。 4. 使用手持真空泵(2)，将真空68 - 85 kPa (20 - 25 in. Hg)应用到系统中，至少持续三分钟。 5. 缓慢释放真空并拆下特殊工具。 6. 视需要调整液位。 参见步骤 1。 7. 应用真空时，始终重复 步骤 1到步骤 6，直到油液不再滴落。 8. 启动发动机并三次从极限位置至极限位置循环方向盘。 注意: 请不要在制动时固定方向盘。 9. 关闭发动机并在所有接头处检查是否泄露。 10. 检查储液罐中的空气标志并检查液位。 如果出现空气，视需要重复步骤。 线路图如下
-
你好，大师，一个17款jeep大切洛基右前车头撞车后，车子启动不了，有很多故障灯点亮，很多故障码，是什么情况您好，根据您描述的问题17年大切诺基右前车头撞车后车子启动不了，有很多故障灯点亮，很多故障码，是什么情况。针对此问题，出现这么多故障码是由事故引发的，所以建议车辆撞击到碰撞点的时候，一般气囊会打开，接着电脑就给油泵发信号断油保护乘客不受其他损害，建议用电脑检测具体报什么故障，根据故障码查询撞击点的传感器和其他部件是否损坏，还有电瓶负极的智能传感器及爆炸装置需要更换，一个一个排查。
-
柴油大切诺基电瓶在哪大切诺基电瓶位于副驾驶座椅下。
-
16款大切诺基的室内保险盒在哪？16款大切诺基没有室内保险盒在。
-
大切诺基3.6的和探险者3.5T选哪一个好？不是所有吉普都叫JEEP，建议大切。
-
大切诺基3.6起动机位置在那大切诺基3.6起动机位置在发动机左侧跟变速器结合处。
-
10年大切诺基气缸顺序排列解释咨询大切诺基3.6排量气缸排列顺序，把顺序告知了技师
-
两驱和四驱的区别，哈弗大狗两驱和四驱的区别
在汽车领域，两驱和四驱是常见的驱动方式。两者之间区别显然，但对于大多数汽车消费者而言，他们可能并不确定如何选择两者之间的差异。本文将深度聚焦哈弗大狗两驱和四驱的区别，并通过对比分析，为读者提供全面的解
汽车知识
2023-05-15
-
两驱和四驱的区别，电动汽车两驱和四驱的区别
在汽车领域，驱动方式分为两驱和四驱。两驱就是只有车辆的两个轮子被带动，四驱则是四个轮子都被带动。两驱与四驱之间最显著的区别是动力输出。四驱车拥有更好的牵引力和灵活性，尤其在不均匀路面和弯道上的表现更为
汽车知识
2023-05-15
-
两驱和四驱的区别，汉兰达两驱和四驱的区别
两驱和四驱是我们在购买汽车时经常会听到的术语，它们是指车轮的驱动方式。两驱表示只有两个车轮被充当驱动轮，而四驱则表示四个轮子都可以充当驱动轮。在一般道路上，两驱和四驱的差别并不太明显，但是在恶劣的路况
汽车知识
2023-05-15
-
两驱和四驱的区别，两驱和四驱有多大区别
当我们谈论两驱和四驱时，我们通常指的是汽车的驱动方式。两驱车是由车辆的两个前轮或两个后轮来驱动，而四驱车则表示车辆的四个车轮都有驱动力。四驱车相比两驱车有一些优势。例如，四驱车可以减少直线行驶的打滑，
汽车知识
2023-04-06
-
四驱和两驱哪个好，家用四驱和两驱哪个好
四驱和两驱都是汽车传动方式中常见的两种形式。在选择车辆时，是否需要选择四驱还是两驱，这取决于许多因素，如地形，车辆用途和个人需求等。在这篇文章中，我们将详细分析四驱和两驱的优缺点，以及哪种形式更适合家
汽车知识
2023-04-22
-
两驱和四驱的区别，北京bj40两驱和四驱的区别
两驱和四驱的区别在汽车行业中被广泛讨论，很多消费者可能在选择车辆时会面临这个问题，不知道选择哪种驱动方式更适合自己。在这篇文章中，我们将详细介绍两驱和四驱之间的差别，以及北京BJ40两驱和四驱之间的区
汽车知识
2023-05-15
-
两驱和四驱哪个实用
1两驱和四驱哪个实用？如果平时大部分时间在市区开车，两驱更实用；如果平时大部分时间在山区行驶，路况很差，四驱比较实用。与两驱车型相比，四驱车型在雨雪路面行驶时对地面的抓地力更强，操控更稳定。遇到雨后泥
汽修字典
2019-11-24
-
两驱和四驱的区别，红旗两驱和四驱的区别
两驱和四驱的区别，主要在于车辆驱动的方式，也即开动车子时，有几个车轮会被作为动力轮，提供驱动力。常见的两驱车（2WD）是指只有前轮或后轮或左右两辆为动力轮，而四驱车（4WD）则是指四个轮都可以作为动力
汽车知识
2023-05-15
-
两驱和四驱的区别，越野车两驱和四驱的区别
在汽车行业中，我们经常会听到“两驱”和“四驱”这两个词，尤其是在越野车的领域。那么，两驱和四驱到底有什么区别呢？两驱和四驱指的是汽车的动力系统。两驱汽车的驱动力仅仅来自于两条轮胎，通常是前两轮或后两轮
汽车知识
2023-05-15
-
比亚迪唐ev买四驱还是两驱
比亚迪唐EV买四驱还是两驱为什么要选择比亚迪唐EV？比亚迪唐EV是一款备受瞩目的电动车型，其高科技配置和强劲的动力性能成为了众多消费者关注的焦点。而对于准备购买比亚迪唐EV的消费者来说，一个重要的决策
比亚迪
2024-02-20
当前不在线
