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技师任德智你好,很高兴为你解答
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百**f现在是车子动力不足
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百**f跑不起来
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技师任德智做了哪些维修?
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百**f刚开始修
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百**f年前换的火花赛
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百**f在吗
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技师任德智多少公里了??
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百**f
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百**f快14万了
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技师任德智汽油在哪加的?
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百**f中国石化的油,95号
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百**f爆震传感器坏,是不是也影响动力
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技师任德智主要爆震传感器没有坏的
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技师任德智发动机修过??
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百**f没
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百**f坏的几率小是吧
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技师任德智嗯,几乎为0
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百**f那这是怎么回事
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百**f车没劲
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技师任德智看下插头,线束阵脚有没有问题
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技师任德智故障码清不掉吗?
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百**f能清掉
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百**f爆震传感器的插头吗
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技师任德智对
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百**f这车有2个爆震传感器吗?
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技师任德智我查下,我记得就一个
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百**f在那个位置
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百**f哥,在什么位置
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技师任德智我在查
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技师任德智有两个爆震传感器
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百**f好的哥
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技师任德智g61和g66
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百**f这是报的爆震传感器1
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技师任德智故障码,就报爆震传感器,没指1,2是不
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百**f你看看1在什么位置
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百**f指的1
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技师任德智
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技师任德智
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百**f排气支管附近是吧
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技师任德智嗯
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百**f好的
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技师任德智黑色插头,有个支架
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技师任德智顺着插头找
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百**f看看插头虚不是吧
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技师任德智嗯,阵脚有没有退,线束挤压
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上海大众POLO车ABS灯亮!故障报00278右后轮转速传感器!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下轮速传感器是否正常。检查一下线路图) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年大众POLO同时报4轮上的传感器故障,什么原因2010年大众POLO 报4个轮速传感器故障码 以下原因分析 第一,abs泵内部故障 第三,轮速线内部故障 第三,abs泵线路故障 根据这种情况下因此先检查线路后再用诊断电脑进行匹配学习试车,如故障代码,那就是泵的问题原因
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上海大众Polo三箱2011年新劲取,前几天仪表盘上,汽车行驶一段距离后ABS灯一直亮,今天开去4s店,经检查说是右前轮ABS传感器故障,需要更换,更换一个右前轮ABS传感器,说零件400多元,工时费45元,总计约500元,问题:1)请问这个维修和零件费用是否偏贵?2)ABS灯亮,严重吗?谢谢!
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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11款大众polo我1.4自然吸气发动机 报故障码 气缸列1混合气调校(乘法式)过浓,我已把四个喷油嘴换掉了还有氧传感器 火花塞一个点火线圈 汽油滤芯,故障也能清除掉,一跑读取故障还会出现,但仪表盘故障灯没有点亮,请大师给予解答帮助,谢谢。密封垫破损,或者脱落,老化都会。混合气过浓一般是因为油多气少的原因
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大众波罗发动机故障灯亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:线路 风扇模块 发电机 爆震传感器 建议:根据故障来看的话你首先要检查一下爆震传感器方向有没有装错 扭力是否过大 检查发动机点火强度是否足够 这些都会导致爆震传感器的故障 传感器本身 风扇故障的话你检查一下线路有没有问题 没有问题直接更换一个模块即可 检查电脑版本身故障 以上故障诊断是根据我6年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众菠萝03年1.4自动波两箱车,之前水温高冲床,我换了气缸垫磨了缸盖25个丝,装了石棉床,刚开始着车没问题,第二次着车五分钟后怠速不稳,加不起油,冒黑烟。🙏第一,解码器进错系统,polo属于上海大众,解码器进了一汽大众。 第二,故障报进气压力故障,建议检查进气压力传感器数据,包括传感器,传感器线路。 第三,按标准,气缸盖有0.25mm的变形量,就说明气缸盖需要更换。虽然添加了石棉垫,但任然会影响气缸压力。目前缸压12bar,这个方面建议放最后考虑,如果确定进polo车型,读取的故障记录任然是进气压力,并且检查传感器和线路没有问题,建议你先换气缸盖 另外,进气压力传感器的检查条件是怠速运行的时候。本车说怠速抖动,那么检查条件可能有变。这时候我们可以测量发动机没工作的进气压力数据流和信号电压,数据流一般为当地大气压力。电压信号为4.5伏左右。这就说明传感器和线路正常。 另外还可以给信号线提供一个1.2伏的模拟电压,代替传感器,观察发动机工作情况
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o/doff灯亮会影响离合器么您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
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大众2011款polo油表右边有o/
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报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障如果你是马自达2的车主,你或许会遇到报警爆震传感器故障的问题。在驾驶过程中,如果你看到了这个警告灯,那么就意味着你的爆震传感器可能出现了故障。那么到底什么是爆
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明锐报故障爆震传感器:解决明锐爆震传感器信号过大的问题明锐报故障爆震传感器,可能是因为明锐爆震传感器信号过大。对于汽车发动机而言,爆震是一个非常严重的问题,它不仅会导致发动机性能下降,还可能导致机械部
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