-
技师李强
-
J**可是没有故障码呢
-
J**有时候废气阀也没有那种排气的声音
-
技师李强
-
技师李强
-
J**现在油耗也是比之前高,很难降下来,三元催化器一般多久清洗
-
技师李强
-
技师李强
-
J**喷油嘴的清洗和调校么?
-
技师李强
-
J**回油量和发动机动力是什么样的比例?是回油量大了,动力下降么?
-
技师李强
-
J**好的。前段时间有一次怠速突然增高,伴随抖动,大概两分钟又没有了,也没有故障灯亮
-
技师李强
-
技师李强
-
J**还有一个就是两驱模式下,切换到四驱一切换就成功。但是在四驱模式下,很难切换到两驱
-
技师李强
-
技师李强
-
J**没有故障码,电机是插头问题还是需要更换
-
技师李强
-
J**好的,谢谢
-
技师李强嗯嗯,不客气
-
技师李强可以先关注我一下,有什么问题可以直接找我
-
J**好,关注了
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
-
我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
-
你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
-
2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
-
长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应【车型:风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下,由于自动再生过程不充 分,DPF 中的颗粒物达到一定条件后,将 会触发报警信息。此时,发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”,同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时,表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成: 1. 选择平坦安全的位置停车,挂入 N 挡, 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后,检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置,请停止使用 车辆,并立即联系服务商。 若液面高度正常,启动发动机,使发动 机水温达到 40℃ 以上(水温表指针至 少一格)。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作: 将点火开关切换至 ON 模式,长按手动 再生开关,当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开,启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调(A/C 处于开启状态),DPF 即可进入再生过程,此时,发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右,同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟,再生过程结束后,组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时,发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了,可以使用检测仪去触发再生,如果还是自洁不了就把DPF换掉,重新清空再生值是的,更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
-
长城风骏5 ABS灯亮,报左前轮转速传感器电路故障和右前轮转速传感器电路故障,怎么解决你好,在不换件的情况下如何快速判断传感器还是线路故障呢? 清除故障码后退出诊断仪重新进入ABS读取有无故障码或者关闭点火开关后重新打到ON档: (1)无故障码或ABS灯不亮,则说明当前线路没问题(因为ABS自检静态时的轮速传感器是没问题的,线路也没问题,所以不亮灯)此时若试车,ABS灯亮起,说明传感器或齿圈有故障。 (2)有故障码或ABS灯亮,说明传感器或线路有问题,我们可以进一步分析,拔下故障侧轮速传感器插头,接上二极管试灯(双色管),打开ON档 a:试灯闪亮2次后常亮,说明传感器线路正常,检查齿圈、更换传感器。 b:试灯闪亮2次后灭,说明传感器正电源线正常,负极线对地短路。 c:试灯不亮,则试灯一端接传感器正极线一端直接搭铁,重新打开ON档,如果闪亮2次后灭,则说明传感器负极线断路,如果还不亮,则说明传感器正极线对地短路或断路 ,这种情况就要检查轮速传感器线路有没有哪里磨破。
-
加油故障灯一直闪是哪里的问题故障灯原地怠速闪有可能喷油头有问题,建议首先用电脑检测具体故障码,根据故障码做进一步维修
-
我的车是长城风骏五,汽油版的四驱,ABS灯亮,有时候颠下就亮了,熄火后重新发动,又不亮了,发动机故障灯亮黄灯,维修师傅,用电脑解码后不亮了,走了七八十公里,又亮了,维修师傅说你的三元催化器该换了,就这些问题ABS灯亮,可能轮速传感器,线路有问题。检查轮速传感器,线路。三元催化器有问题,可能发动机长期燃烧不好,汽油品质有问题,导致三元催化出现老化
-
我的风骏5怠速在行使时偏高总,总是在1000转不下来,有档的状态受力低了1000转还会自动提速加油总之车子行走时就不会低于1000转,而且空档滑行也是1000转,当车子停下来就正常慢慢的回到750转,电脑版没报任何故障码,这是什么问题?你好,你这个要清洗下EGR阀和进气歧管里面气门根部的机碳,还有中冷器内部机碳,还有就是清洗下空气流量传感器和进气压力传感器,然后空气滤芯和柴油滤芯换下喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上,还有进气管路漏气也会导致这个问题。
-
风骏7着一直闪烁俩故障灯,限速加不起油怎么排除车主反应风骏7故障灯闪烁 加不起油限扭 国六系统需要专用检测仪读取故障码 然后需要注意尿素浓度是否达标 还要休息不要长时间怠速过短距离行车 会引起dpf颗粒捕捉器过载然后会限扭
-
丰田YARiS L 致炫颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
丰田YARiS L 致炫颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田YARiS L 致炫颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量
汽车故障
2023-11-24
-
丰田YARiS L 致享颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
丰田YARiS L 致享颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田YARiS L 致享颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量
汽车故障
2023-11-24
-
如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了故障灯会亮吗
如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了故障灯会亮吗废气阀的作用废气阀在车辆的废气系统中扮演着重要的角色。它主要用于控制废气的流动,确保废气在正确的时间和位置排出。当废气阀出现故障时,可能会导致多种问题
汽车知识
2023-10-19
-
吉利星瑞L颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
吉利星瑞L颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利星瑞L颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
汽车故障
2023-11-24
-
广汽三菱劲炫颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
广汽三菱劲炫颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱劲炫颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
汽车故障
2023-11-24
-
广汽三菱欧蓝德颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
广汽三菱欧蓝德颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱欧蓝德颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。
汽车故障
2023-11-24
-
吉利豪越L颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
吉利豪越L颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利豪越L颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
汽车故障
2023-11-24
-
比亚迪s7启动键绿灯亮打不着
比亚迪S7启动键绿灯亮打不着忧心忡忡的启动问题作为一名汽车爱好者,你一定希望自己的座驾能够在任何时候都能够正常启动。然而,最近有些比亚迪S7车主在启动他们的爱车时遇到了一个令人困扰的问题——启动键上的
汽车发动机
2023-09-06
-
比速T5颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
比速T5颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T5颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
汽车故障
2023-11-24
-
大众途安L颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
大众途安L颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途安L颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
汽车故障
2023-11-24