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匿名网友发动机里 -
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技师杨继坤老块地方2.8公斤，应该没有这个数据。 -
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技师杨继坤电脑检查是不是混合气过浓。 -
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匿名网友说油泵不太好 -
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匿名网友没有检查到 -
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技师杨继坤是这样的他测量的是燃油压力。燃油压力2.8不足。正常情况应该在3.5左右。 -
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匿名网友带t的油压正常是3.5公斤吗 -
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技师杨继坤油压跟涡轮增压无关。 -
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匿名网友燃油系统高压 -
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技师杨继坤请问检查到什么压力2.8公斤。
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13款别克英朗1.6L发动机故障灯亮报P0172燃油修正高电压，发动机怠速平稳开起来也没什么异常就是亮灯分别检查了进气管，清洗节气门，跑一段时间又出现了
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别克英朗XT 1.6T 报燃油修正过浓，发动机增压不足别克英朗XT 1.6T 报燃油修正过浓，发动机增压不足【车型：英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型】发动机控制模块现在有多个故障码混合气过浓增压压力不足机油压力传感器性能这三个故障码应分开检查建议先检查反馈去过龙是否是经济系统有问题
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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带 涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查 发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里 ）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。 另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
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我车是2010款别克英朗XT1.6手动进取版，跑到八万公里的时候，开始出现发动机故障灯亮，显示故障p0172,然后更换后氧传感器，但是过了一两天又开始出现。 去维修站检查说是火花塞跟点火线圈坏，全部更换还是未见好转。 前段时间发动机废气口出现机油窜出进入节气门。更换缸盖，但发动机灯仍未消除， 车辆出现跑高速时水温降低情况，更换节温器后正常， 同时发现车辆排气支管有烧红现象，后更换三元催化，但是故障灯仍未解决，每当故障灯出现后，动力减弱，声音大。请问专家我该怎么办才能修好我的爱车0138是后氧传感器。 你先用诊断仪看看发动机数据流，看长期燃油修正系数是多少，0172这个故障是说的混合气，在发动机里面，叫做长期燃油修正系数。
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2010年别克英朗XT1.6T，三个月前出现发动机黄灯故障报警，故障前加过一次壳牌汽油，到维修店查故障码显示燃油系统高电压，维修店让清洗进气道积碳，消码后行驶一段时间后再次报警，之后一直加两桶油95的，三个月期间就行驶一段时间故障灯自行就灭了，过一段时间就又亮了，如此反复，驾驶无异常，待速没有抖动，行车没有异味没有异响，加速正常。就是油耗有所升高，故障灯每次都是等红灯待速时候点亮，正常行驶都没事，求解故障分析，谢谢专家。
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我的车是2013年买的，别克英朗xt1.6自动时尚版，2016年7月9号遇到大暴雨，车子在路边停放时被淹了，没有做任何启动，水快到方向盘下沿了，此时迅速找来拖车，将车拖去修理厂进行抢修，经过检修，更换了车身电脑，气囊电脑，中控空调操作面板，多媒体面板，倒车雷达控制模块，修车师傅说变速箱和油箱都进水了，变速箱更换了三次油，油箱也进行了处理，车子顺利发动，不过此时出现code84的故障码，经过查故障说明，上面写发动机动力不足，经过试驾确实是提速很慢，但是停车熄火后，重新打火后该故障消失，动力恢复了，和原来一样，但是平时会时常出现，频率至少一天有两三次，为了排除这个问题，重新清洗了节气门，检查了线路，更换了油门踏板，并且重新在线匹配了电脑程序，问题自然存在，不知道哪位大师傅有这方面的维修经验，为我答疑解难。谢谢！
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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英朗1.6T年2011款，起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火，每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见，买了一个空气流量计。换了过后，一直没问题。去年，由于不知道啥原因，汽车连续抖动，最后查了缸压不对，是活塞坏了，发动机大修。过后，有点抖动，自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月，开始红灯起步熄火，一查，浓度过高，第一反应就是换空气流量计。换上过后，熄火现象更加频繁。红灯起步，踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火，重新启动，马上好。要么就是油门到4000转，汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货，换回原来的，顿时好了。就这样，到今年二月底，又出现红灯起步熄火，低速行驶熄火，倒车熄火。实在没办法，又买了一个新的，可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗，目前已换配件，4个电瓶，6个点火线圈，16个火花塞，2个避震，2个水壶，4个节温器后座，一个水泵，一个水箱。根据你的描述，如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话，那就需要检查空气流量传感器的线路，看一下线路有没有问题，还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂，把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管，还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的，这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大，但是也需要检查。
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
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英朗1.6T故障码p0171，英朗1.6故障码p0172
英朗 1.6T 故障码 P0171 大揭秘 1.6T 出哒故障码 P0171 咧，这事儿可不好搞哟！咱先来说说这个故障码到底是个啥意思咧。故障码 P0171，它就像是车子给咱发出的一个信号，告诉咱发动
汽车故障
2024-08-09
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标致1.6t 发动机故障灯，标致1.6t 发动机故障灯亮
标致 1.6T 发动机故障灯的那些事儿 1.6T 发动机故障灯一亮起来呀，可把咱车主给整懵圈咯。就像那调皮的小鬼头突然冒出来捣乱一样。标致 408 啦、标致 4008 啦，好多车都碰到过这毛病呢。 故
汽车故障
2024-08-29
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英朗1.6t故障灯亮排气电磁，英朗1.6t故障灯亮排气电磁阀不工作
英朗 1.6T 的那些事儿 1.6T 车哈。这 1.6T 出毛病可不少事儿呢。英朗 1.6T 啊，那可是有点小脾气嘞。 故障灯亮咋回事儿 你瞧哈，这故障灯亮了，可把人愁坏了。有可能是那排气电磁阀不工作
汽车故障
2024-08-30
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英朗1.6t故障码P1700，英朗故障码p1467-00
英朗 1.6t 故障码大揭秘 1.6t 车上的那些故障码事儿。就说那 P1700 故障码，咋回事儿呢？咱可得好好瞅瞅。英朗啊，在咱内蒙古那可是挺有名气的车。 P1700 故障码的那些蹊跷事儿 咱先说说
汽车故障
2024-08-09
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骐达1.6T发动机故障灯，骐达1.6t发动机故障灯图解
骐达 1.6T 发动机故障灯，来瞅瞅咋回事儿 1.6T 发动机故障灯的事儿。骐达 1.6T 发动机故障灯，好多车主都碰到过哇。 故障灯亮起来，原因有点多 哦哟，发动机故障灯亮起来呢，原因有好多哦。就像
汽车故障
2024-08-30
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11年英朗故障码p0172，英朗1.6故障码p0172
英朗故障码 P0172 咋回事儿 嘿，咱今儿个来说说那英朗车的故障码 P0172 是个啥情况哟。听我给恁摆哈。英朗车出了这个故障码，那可能有两种原因咧，一是燃油系统电压高，二是混合气过浓。咱河南话说，
汽车故障
2024-08-08
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迈锐宝1.6T故障码p0016，迈锐宝1.6t故障码进气流量系统性能
迈锐宝 1.6T 故障码 P0016 那些事儿 1.6T 车上的故障码 P0016 是咋回事儿。你说这玩意儿咋就冒出来了呢，可把咱车主给愁得哟！迈锐宝 1.6T、故障码 P0016。 故障码出现的情况
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2024-08-12
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英诗派故障灯胎压，英诗派胎压灯亮了
英诗派故障灯胎压，英诗派胎压灯亮了 哟，大家好啊！今天来给大家讲讲英诗派的胎压灯亮了是咋回事儿。 胎压灯亮了，咋办？ 2.2，后轮 2.4 差不多。要是气压正常，那可能是传感器出了问题，或者是系统需要
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2024-08-21
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冬天胎压2.8是不是高了
胎压2.8有点高。虽然不容易爆胎，但是汽车胎压2.8还是会对轮胎及行车安全还是造成了一定影响的。汽车胎压2.8会造成轮胎异常磨损，胎冠中央的磨损要比两边胎肩的磨损严重，这样会缩短轮胎的使用寿命。而且还
专家讲堂
2022-01-23
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英朗1.6故障码显示,英朗1.6故障码显示什么
英朗 1.6 故障码那些事儿 1.6 的故障码是咋回事儿。咱先瞅瞅这车船税，它的征收标准可根据车辆排量和型号来定，缴纳时间是每年的 1 月 1 日到 12 月 31 号，要是逾期不交会有滞纳金和罚款呢
汽车故障
2024-08-05
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