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技师袁智斌你好！ 像你这种情况主要是混合气过浓导致的，一般有以下几种原因。 第一，燃油压力过高，一般是由于油压调节器损坏或者回油管堵塞导致的。 第二，发动机进气管或者排气管堵塞，导致进排气量不足，混合气也是会过浓。 第三，喷油器喷孔过大，一般可能是由于你清洗喷油不当导致的。 第四，电控系统传感器故障，一般包括水温，进气温度，空气流量计，节气门位置传感器，大气压力传感器，氧传感器等。 最后就是发动机电脑出现问题了，不过很少出现的。 希望能够帮到你，祝你用车愉快！
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2016年6月购买奔驰gls450，现在行驶13.5万公里，大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次，在京东自营店买了假燃油宝，发现瓶底有沉淀物，但已经用了2瓶（在用92号汽油的时候加的，在2017年），在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯，会自动熄灭灯，年检连续两年通过，在2019年，故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一，也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修，他们不能确定故障原因，电脑记录是气缸1混合气过浓，左右氧传感器互换后，依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后， 同时记录气缸1和气缸2，清除故障码后，行驶70公里后记录气缸2，驾驶了4箱油后，又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标（标准是0.3，测得1.03），请问什么原因？您好，根据您车故障描述分析情况来看。空流流量计本身问题。高压油泵也要检查下，三元催化检查。
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2016年6月购买奔驰gls450，现在行驶13.5万公里，大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次，在京东自营店买了假燃油宝，发现瓶底有沉淀物，但已经用了2瓶（在用92号汽油的时候加的，在2017年），在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯，会自动熄灭灯，年检连续两年通过，在2019年，故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一，也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修，他们不能确定故障原因，电脑记录是气缸1混合气过浓，左右氧传感器互换后，依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后， 同时记录气缸1和气缸2，清除故障码后，行驶70公里后记录气缸2，驾驶了4箱油后，又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标（标准是0.3，测得1.03），请问什么原因？车辆首先处理尾气排放的故障，根据车辆的实际情况，有可能是三元催化器的损坏，造成了问题的出现维修建议必须先尝试对三元催化进行彻底清洗，然后再试车观察。
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2016年6月购买奔驰gls450，现在行驶13.5万公里，大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次，在京东自营店买了假燃油宝，发现瓶底有沉淀物，但已经用了2瓶（在用92号汽油的时候加的，在2017年），在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯，会自动熄灭灯，年检连续两年通过，在2019年，故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一，也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修，他们不能确定故障原因，电脑记录是气缸1混合气过浓，左右氧传感器互换后，依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后， 同时记录气缸1和气缸2，清除故障码后，行驶70公里后记录气缸2，驾驶了4箱油后，又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标（标准是0.3，测得1.03），请问什么原因？您好。您车辆的这个问题。很有可能是三元催化失效造成的。 尝试的解决方案是拆卸清洗三元催化。 先处理尾气不达标的情况
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路虎神行者2气缸2燃烧过浓检查喷油嘴有没有漏油或者喷油量过大，没有的话更换缸组2氧传感器
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路虎神行者2报混合气过稀，缸组1缸组2我给您诊断思路更换废气阀检查空气滤芯到进气道之间是否泄露即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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系统过浓 气缸组1 气缸组2点击图像加关注有问题随时联系 用电脑运行发动机自适应清除后，再试车，如果混合气如果还浓，烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，如果没有，把洗油路吊瓶接上等待着车看数据，如果还浓，把碳罐到进气系统的管子拔了，用薄塑料纸包卫生纸堵实，半个小时后看数据是否下降，排除碳罐和碳罐电磁阀
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路虎神行者2 曲轴位置与凸轮位置的相关性(气缸组1)1.正时偏差属于上次没有对好 2.三元催化器堵塞或者彻底坏死，需要清洗，清洗后还报这个码，直接更换 3.涡轮增压器性能降低，浮动轴卡滞或者叶片扫膛所致
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
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路虎神行者2燃油系统过浓（缸组1）（缸组2）
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缸组2是什么原因，缸组1和缸组2指哪里
缸组 2 不工作，咋回事儿 各位老表，咱今天来说说车上的一个小问题——缸组 2 不工作。这可咋整啊？别慌，我来给大家讲讲。 缸组 1 和缸组 2 是哪儿 咱先来说说缸组 1 和缸组 2 是哪儿。其实啊
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2024-07-04
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缸组2混合气过浓故障码，缸组1混合气过浓
混合气过浓的困扰 混合气，这玩意儿可真是让人头疼咧！咱先来说说这个缸组 2 混合气过浓的故障码，咋就突然冒出来咧？还有那个缸组 1 混合气过浓，开着车咋就感觉不对劲咧？ 故障码的奥秘 嘿哟，这故障码就
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2024-08-08
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缸组1传感器2 故障表现，缸组1传感器2是什么意思
缸组 1 传感器 2 是个啥？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车上的一个小玩意儿——缸组 1 传感器 2。你可别小瞧它，它可是汽车发动机的“小管家”，能帮你不少忙呢！ 它的作用是啥？ 缸组 1 传感器
汽车故障
2024-07-17
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锐志缸组2氧传感器1故障，锐志缸组2氧传感器1是哪个
锐志缸组 2 氧传感器 1 故障，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说锐志缸组 2 氧传感器 1 故障的事儿。你说这玩意儿咋就坏了呢？别着急，听我给你慢慢道来。 氧传感器是个啥玩意儿 首先，咱得知道氧
汽车故障
2024-07-17
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马6故障码缸组1传感器2，马自达缸组1传感器1
马 6 故障码缸组 1 传感器 2 那些事儿 嘿，咱湖南老口子些！今儿个来唠唠咱那马 6 车上的故障码缸组 1 传感器 2 是咋回事儿。听说好多车主都碰到过这问题哒，不晓得是前氧还是后氧出毛病哒。咱先
汽车故障
2024-08-12
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大众故障码 气缸组 1,大众17544故障码气缸列1
大众17544故障码解析：气缸组1的混合气体问题 混合气过浓与过稀：汽车健康的关键指标 在汽车的日常维护中，了解并解决混合气过浓或过稀的问题至关重要。今天，我们将聚焦于大众车型中常见的17544故障码
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2024-07-30
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燃油调节缸组2故障码，燃油调整气缸组2
奥迪 A6L 燃油调节缸组 2 故障码大揭秘 嘿，咱贵州老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈咱那奥迪 A6L 车上的个事儿。听说有个啥燃油调节缸组 2 故障码，整得好多人都头大得很呐！奥迪 A6L、故障码、
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缸组1持续故障码,发动机缸组1故障
缸组1持续故障码，发动机缸组1故障解析 大伙儿，今天咱聊聊汽车里的小秘密——缸组1故障码。这事儿可不少见，尤其是当咱们的爱车亮起故障灯，显示“缸组1持续故障码”，那可真是让人心里一紧。别急，听我细细道
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2024-07-30
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缸组1混合气过浓故障码，缸组1混合气过浓的原因
缸组 1 混合气过浓，咋回事儿 嘿，咱今儿个就来说说这车上的缸组 1 混合气过浓的事儿。咱都知道，这混合气要是过浓了，那车可就不得劲儿咧。混合气过浓，就跟那饭里盐放多了一样，能不出毛病嘛！故障码都出来
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奔驰故障码1缸2缸过稀，奔驰缸组1缸组2混合气过稀
奔驰故障码 1 缸 2 缸过稀的烦恼 嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这奔驰车的毛病事儿。你瞅瞅这奔驰故障码，老是显示 1 缸 2 缸过稀，这可把人愁得哟！故障灯老亮着，发动机还时不时地轻微
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2024-08-08
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