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技师曾运生典型的怠刹车,赶紧修。
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2009款斯柯达明锐,手动1.6排量,前段时间发现左后轮刹车盘老是发烫,去问了维修点,说可能是刹车分泵不回位,然后就换了分泵,但是换过以后发现,左后轮刹车盘还是比其他三个轮烫的多,然后我又把手刹拉线松开了一些,但是今天早上发现,左后轮刹车盘还是烫,这问题真是折磨死我了!请问大师们,到底是什么原因引起的? PS,具体是从什么时候出现的已经记不起了,五月份的时候有一次手刹没放到底,跑了十几公里,胎压报警,下车发现左后轮刹车盘磨红了,不知道是不是从这个时候开始的,磨红以后,我没过多久就把全车的刹车盘刹车片刹车油都换掉了!
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绅宝的x25,其实车型是什么不是最重要的,问题故障如下: 新车3500公里后,行车时右后轮一个轮胎异响,是刹车片和刹车盘摩擦出来的异响,属于很刺耳那种,无论速度多少都会响,叽叽叽叽的尖响,但是轻轻踩下刹车踏板就不响了,然后一松开刹车踏板就继续响,去过4s店,第一二次检查不出问题,第三次去说是轮胎轴承问题,换了轴承,但是依然是响,完全没有减弱的迹象 ,然后前前后后去了5次4s店也修不好,前几天去外面汽修店,说是刹车片问题,然后打磨了刹车片,依然不行,第二次去汽修店继续打磨,也是一样不行,现在已经开到8000公里,异响依然存在,刹车盘看起来也很光滑,也没有卡石头进去,慢慢的现在连前轮也出现一模一样的问题,想请问一下这是什么原因?怎么维修?4s店还保修吗?谢谢先检查一下刹车片磨损情况,这种情况也可能有刹车回位不好,可以润滑一下刹车分泵导向销
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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大师您好,昨天下午我们这里下雨了我用水把车冲了一下,昨晚天气比较冷可能有点上冻了,今天早晨启动时挂前进档松手刹车不动,挂倒档后听见就跟车轮冻在地面活动冰开裂的声音然后车就动了,行驶过程中刹车未听到异响,行驶20公里下车发现左后轮刹车盘有一小圈黑划痕(如图所示),用手摸划痕不明显,我想麻烦问下这黑划痕是因为刹车片有杂质了吗,是否需要维修或处理,谢谢指导!
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宝马525i,车跑一万公里的时候,左后胎扎烂了,然后换了个轮胎,和其他胎品牌型号一样,普利司通防爆胎,跑到一万六七的时候右后胎开始有异响,刚开始时有时没有,轮胎转一圈发出一声“支妞”的声音,刹车时比较明显,去4S店检查,没发现啥问题,现在有异响的频率越来越高,请问是否是因为只换了一个轮胎的原因,还是有其他原因?右后胎刹车片中间有两公分宽的磨痕颜色和其他地方不太一样,摸起来和其他地方没有不平整的情况,该情况4S店说没有明显划痕就没事,目前车跑了两万公里,异响听着很难受。一般这种“支妞”的声音,是什么原因造成的? 刚刚又去测试了一下,异响就是右后轮刹车盘那里,两公分宽,十公分长的异样磨痕,轮胎转圈,刹车片碰到刹车盘异样磨痕那里就会发出异响。一般这种情况是什么造成的?需要怎么维修?有没有可能是悬架变形?车辆描述的异响可能是刹车片存在异响建议拆卸刹车片 重新处理打磨一下
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启辰R50 2015自动款,行程12000+公里,之前买车后不久发现原地车上怠速空档会有嗡嗡响的声音,挂D档消失,N和P档都有嗡嗡响,回4s检查说是正常声音,后来没管,今年车友会坐了其他人的车,发现别人的车没有这种声音,再回4s检查,也找不到原因,维修师傅说有可能是发动机发出来的。但不能确定。当时检查的时候皮带轮全拆了也有,排除了皮带轮和皮带的关系,最后也没有结论。有人知道大概是什么情况吗? 三台车对比,就我的车有嗡嗡响。😖
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,7月份保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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此之发现左前轮处经常出尖锐的吱吱响声,遂在保期前往4S检查,被告知刹系统及配件和轮胎均无异常,偶吱吱声应属常,影响驾驶,段时后自会消失;然至今已有两月之,吱吱声犹! 具体况为:1、冷车启后,只要一始行,左轮处就会发出尖锐吱吱声,声音长短一,断续续,大概在一钟之后(从停车场开约1公里后)吱吱声则消失,又或者响声持续的时不止分钟,只是噪太吵听不到,因为冷车动后从停车场出发环境都相对静,以听得很清楚;2、冷车着火走的况下没有响声的,只有车子动后才有;3、只有冷车动并始行才会,热车停再走则听到。 我自己的分析为:既然已检查刹车统,就应该会是刹车片警的声音,而且刹片报警声是会一直存在的,并不会在1钟后消失,并且这吱吱声虽然跟刹车片报警声很相似,但觉要比刹车片报警声要小些;如果是刹车片进了杂,表不均匀,摩擦所致,那这么久了应该消失了; 因为只有冷启动才有,以开去4S店检查时候不会有这个响声的,检查件又说没问题,想录音之后给师傅听又没录好,听不到,好语啊。现在每天早上用车及下午下班动发后就听到人的吱吱声,挺闹心的。根据你的描述,把刹车片拆下来打磨一下,有可能是刹车片磨损的不平整和刹车盘冷车的情况下会出现摩擦的这种声音。把刹车片拆下来之后,刹车片的平面和棱角打磨一下。检查一下轴承,还有半轴球笼,看一下有没有问题!
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