科鲁兹底盘异响，咋回事儿

科鲁兹底盘异响，这可咋整？莫急莫急，让我来给你摆一摆。

传动系异响

传动系异响，就像是车子在给你说“嘿，兄弟，我有点不舒服”。这可能是因为传动器出了问题，也可能是发动机在给你拉警报。具体来说，可能是滚珠轴承坏了，螺栓松动了，中间轴承磨损了，传动轴花键槽磨损了，部件旷动了，或者部件之间摩擦发热了，甚至是部件内部损坏了。

后桥异响

后桥异响，就像是车子在说“我的屁股好痛”。这可能是因为齿轮与轴承装配不当，主动锥齿轮齿隙不均匀，齿轮或轴承损坏，部件质量不合格等等。具体来说，左右差速器壳和从动锥齿轮与差速器壳体链接不紧密，会导致齿轮啮合时发出冲击的异响；减速时，被动齿轮间隙过大，起步时，后桥会出现刚郎的异响。

车轮异响

车轮异响，就像是车子在说“我的脚好痛”。这可能是因为轮胎螺丝松动了，轮胎轴承磨损了，胎压不够了，车轮悬架支架间隙磨损过大了等等。具体来说，当雪佛兰科鲁兹底盘出现异响的时候，司机师傅常常不知道异响是出现在什么部位。当遇到这种情况时需要从以下几方面进行考虑：异响是什么时候出现的，是怎么出现的；根据现象对发生异响的部位进行检查。对车辆进行检查分为静态检查和动态检查。车子停好后，可以把车轮用三角木垫实，着重的对滚针轴承、后桥轴承、减速器轴承的磨损、各底盘部件紧固情况进行检查。对异响的动态检查是根据响声的规律判断故障出现在哪个部位，不同部位的检修需要不同的方法。