4S装的DVD导航一体机刚装的时候搜星秒定，后来自己升级了导航地图，开始也是秒定，过了一段时间有时候搜星要几分钟才能定位，恢复出厂设置和按复位键又能够秒定，现在变严重了，每次搜星都要等几分钟或一个小时才能定位，还有就是定位了关机后再开机又要等几分钟或一个小时才能定位，把GPS天线取下放在车里车外搜星信号都一样，不知道是不是GPS天线坏了？

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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。

宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！

2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！

8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了，突然间，在行驶当中，发动机抖动，赶紧靠路边，停车。 只好拖车回阳江修理。 之前8月4日，在广州行驶过程中水温高，原来是水箱漏了，接着在广州找家维修店维修，做了以下项目，更换水箱和拆开发动机修理，附图。 车子回到阳江修理厂，发现一根凸轮轴断裂。 阳江师傅的观点： 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点，刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松，因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题，拆了之后就出现了问题，这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况，除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大，因为气缸压力4个缸都有12斤左右，先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 广州维修师傅的观点： 1. 如果安装不好的话，汽车会发动不起来，也不会跑了，几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因，可能有两个，更换的机油不及格，凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了，气门会顶弯的了。这个不是说安装问题，属质量问题的主要原因，如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。 车坏了什么情况都有可能性的！ 4. 还有，凸轮轴是根本不存在安装不好的，每个是固定的位置，想装错都错不了的。 5. 老板，你问一下，说我们安装错了，错在哪里，哪个环节没有安装好的，而导致凸轮轴断的原因，好吗。 6. 大家都在猜测，根本问题确定不，我也咨询很多同行，都说安装影响性不可能，如果安装不到位，你也跑不了几百公里，但是对你来说又确实车子坏了，而且刚修好不久，这个心情我也非常理解，但是，不是车在我这修过，车坏了就要我负责也不现实，除非是同一个问题出现，这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。

我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是： 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！ 然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。 一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。 到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！

买来有一年多了，35标准，现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一；动力没有以前好，到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意，难道天气冷也是一个因数？（只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意）。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二；室外气温10度以下早上热车绝对的异响，咕，咕咕，咕咕，，，维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会！ 第三，去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应，现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重，EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看，插上电脑一看（一缸运行不正常）我靠才一年零三个月的车（期间什么氢氧除碳，洗节气门，G17，打吊瓶都用过）唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄，就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果，免费把一缸的火花塞换了，把一缸和二缸的高压点火互换了个位置，故障消失但发动机还是觉得抖，又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题，早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖，声音也大，尾气更是刺鼻，一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题，可是什么灯都不报警，去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了（两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过，没办法涡轮增压的积碳生成太快，想车对车好），还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天，最低零下八度也没像现在这样那么多问题！知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢

09科鲁兹，自动1.8排量，11.3万公里 二手货，收回来的时候刚保养过，新的机油和空滤，冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯，开着空调，总会像单缸点火异常一样，发动机抖动一下，转速下降，不过就一下，然后迅速恢复正常，可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律，热车或者不带负载的时候好一些，热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖，挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖，只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门（没拆），更换了火花塞，问题依旧存在，无故障码。修车师傅说可能是积碳过多，影响了进排气氧传感，所以抖动没有故障代码，排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂，一瓶是清缸内积碳的，一瓶洗三元催化的。想问问各位大神，这个修车师傅说得对吗？ 2.低速异响 这个问题有点奇怪，跑了一圈热车才响，冷车还不响。也是发生在低转速的时候，不太明显，只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇，打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效，非要一脚油门轰到2500转以上，从跌回800转开始计算，会有4秒左右没有异响，然后异响又重新发生。在热车状态下，完全关闭发动机重新启动，也会有20秒左右无异响，然后出现。昨天发生个有趣的现象，开了5公里，到家，停好车没熄火，异响出现，一直不熄火，原地怠速运转三五分钟，异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响，踩油门油泵上来了，有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受，冷车怠速运转10分钟都不会乱响，开一圈回来就开始响，烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了，有需要听的可以上传到网盘，供各位诊断

紧急关头 车钥匙能救命1、熄火后关车窗停车熄火以后，却发现车窗忘了关。以前，小编总是不得不再次点火，关上窗，再熄火。有一次朋友看到了，被他笑话：原来，长按遥控钥匙上的关门键，就能关上车窗！也有的车，只要用遥控锁车功能，所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有？试试就知道了。2、停车场找车有些车钥匙上有一个红色的喇叭形按钮，你有没有研究过是干啥用的？有一次小编去4S店修车，提车时维修顾问拿着钥匙，一出门就按了那个按钮，小编的车就远远地在停车场一个角落里狂叫起来——它兼具找车和求救功能，当怀疑有坏人靠近，可以让车持续鸣喇叭，引起他人注意。3、自动开后备厢车遥控钥匙上有开后备厢的按键，如果你刚好超市购物出来，手上大包小包的东西——有没有试过，其实，长按后备厢*键(有的车是连按两下)，后备厢会自动弹开哦！很多德系车拥有这项功能。4、遥控开窗这个功能特别实用，先让车窗打开散散味道再上车多好！当然，有些豪华车型，是有遥控启动发动机甚至空调的功能的——别灰心，你的普通家用车，说不定也可以。试试看，长按*键数秒，4个车窗是不是会齐齐打开呢？这些设置让你更安全朋友的车没有自动落锁功能。有次等红灯时，有人敲了下驾驶室车窗，朋友就打开车窗。这一刹那，另一个人一把拉开副驾驶车门，拎了她的包逃之夭夭。等她反应过来，两个人已消失在人海中……1、只开驶室车门有些车按一下遥控钥匙开门键，就是只打开驾驶室车门；按两下，才是打开所有4个门。有些车，出厂并未有这样的设置，但是咨询一下你的4S店，也可以把这项功能调出来。这样，没有自动落锁功能，也能让你副驾驶和后座上的财物有了安全保障。尤其对女车主来说，拥有这个功能，在偏僻的停车场，可以避免歹徒从副驾驶或后座跟上车。2、儿童安全锁自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能，对于好动的孩子来说，仍然存在不安全因素：这样落锁以后，连拉两下车门，或者不小心碰到车门上的特定开关，车门仍然能够在里面打开。如果带着年幼的孩子出门，最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上，有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。这样锁上车门，从里面是无法打开的；而车外的你，一拉就能把车门打开，方便随时照顾孩子。3、后备厢逃生开关虽然用上它的概率很低，但既然有这个功能，了解一下也是有必要的：万一遇到车子落水、起火、车祸，导致车门无法打开时，就多了一个逃生的通道。它通常位于后备厢内的锁芯旁边，有的车会有一个明显的拉手，有的车则可能会被遮挡住，要细心寻找才能发现。这些设置让你更舒适车上，还有些人性化的设置，不算十分有用。但是了解并学会使用，会让你行车过程更舒适。1、后视镜防眩目晚上开车，最讨厌后车开远光灯，晃得自己看不清前方的路。防眩目后视镜，可不仅高档车上才有。很多中级家轿其实就有这功能，不过得手动：后视镜下方有一个小拨片，手动拨一下，就可以开启后视镜防眩目功能。2、遮阳板可以侧着用遮阳板大家肯定都会用。不过，你有没有注意到，遮阳板的一个脚是可以脱出来向侧面转动的呢？当阳光从侧面车窗晒进来的时候，就可以把遮阳板旋转过来挡住阳光哦！3、安全带高低可调在我车上发现这个功能的，是坐在后座上爱到处摸索的儿子。以前，我系着安全带，总觉得有点勒着脖子。有一天开着车，小家伙在后座乱摸乱动，忽然听到咔嗒一声，安全带忽然下到了肩部——原来，就在B柱内侧，有一个安全带高度调节的装置。像我这样个子矮的，调到最低点，比原来舒适很多。4. 燃油加注口位置指示灯这种情况经常发生在开陌生车辆的时候，当你辛辛苦苦在加油站排队，轮到自己后却发现车辆的燃油加注口在另一侧方向，而油管的长度又不够，没办法，只能调头重排，不哭死也得郁闷死！其实，这个很容易判断，在仪表盘上就设有一个燃油加注口位置的指示灯，看图就知道了，小箭头向左即加注口在左，反之就在右。5. 安全气囊也有开关大家都知道平时开车如果遇到严重的正面撞击，安全气囊就会弹出。可你知道吗？安全气囊是能关闭的。特别是副驾驶没人的时候（副驾驶大部分情况都没人），就可以将副驾驶位置的安全气囊关闭！而这个开关通常就设置在中控台的最右侧或是手套箱里。不过，下次副驾驶坐人的时候，一定要记得将它打开！【温馨提示】并非所有车辆都有以上介绍的装置，并且不同车型装置的位置和开启方法不尽相同。不过，有时间的时候，你不妨在爱车上细细寻找并试验一下——有备无患，说不定啥时能起到大作用哦！

大家好，我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星，很多功能都不能用了，比如：导航不能用了，电话不能免提了等，因为没有蓝牙，而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了，14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看，显示器都是一模一样的，所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星，接打电话就很不方便了，所以我想给车上安装一个蓝牙模块，或者如何加载一个蓝牙？ 2、我的车钥匙丢了一把，我就用备用遥控临时用着，由于遥控钥匙是智能的，一键启动的，所以遥控丢了车子就很危险，随后我又订一把智能遥控钥匙，然后把后面订的遥控匹配成功后，当时备用钥匙就不能用了，接着又重新把两把遥控又匹配了一下，这样两把遥控都能用了，同时丢失的遥控也就作废了吧，虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了，但是遥控上还有机械钥匙，这样也能把车门上的机械锁芯打开，也是比较危险，我想问：这款车上有几个机械钥匙的锁芯？目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯，没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD，第二排上面还有一个显示器，所以带孩子出去玩的时候，一路上可以给他放一些动画片看，因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘，(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的)，但是我刻录了十几张DVD光盘，在车上都不能播放，最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录，剩余的都不认识光盘，有些光盘机子不认识，但光盘还在机子里面，手动按键把光盘取出来，但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是：刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗？(甚至听说盗版的都不能播放)，只能购买正版的DVD光盘吗？还是我的方法不对？ 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转，和第三排座椅前后移动，但是现在第二排座椅不能旋转了，第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座，和第三排前后移动的轨道，唯一的缺点就是，座椅高出50-80厘米以上，这样就会影响高个子坐的人，头部顶到车顶，所以想问问经验，值得安装这些底座吗？ 5、这条也是最主要的，首先：车的怠速不稳，怠速指针总是上下抖动大约有100转左右，车子跑了六万公里，用电脑检测也都是正常的，没有什么故障，只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变，火花塞、缸线也都检查了没问题，节气门我也清洗了，只有一根废气管当时脱落了，在清洗的时候也插上了，并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的，剩下的其他管子也没见有脱落的，也听不到有“呲呲”的漏气声，如果漏气的话还有哪根管会漏气？上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳，从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变，从指针上看还是上下抖动。其次：该车非常费油，每百公里达到了25升左右(市区)，一箱油80升，我最后只跑了300公里，“我的天呐”，同样的路况，别说省油的捷达车了(最少五倍以上)，就算一般费油的车也是它的三倍左右，甚至比我的卡宴还费油一倍，3.0L排量比4.8L排量还费油，虽然是市区跑的，也没有这么夸张吧！这么费油我想和怠速不稳有很大的关系，解决了怠速不稳，费油的问题估计也能解决一些，反之解决了费油的问题，怠速不稳估计也就解决了，但是问题在哪里呢？请教各位大侠指点指点！ 第六、该车没有远程启动功能，当时我买智能遥控钥匙时就有两款，就是第四个按键不一样，原车的第四个按键是，遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控，看匹配后能有否远程启动的功能，匹配好后按下远程启动的按键，结果还是控制尾门的。我想问：是匹配有问题？还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能，如何能够打开这项功能呢？这项功能对我很有用，(我另外的车就有远程启动功能)，因为我住的比较高，下楼发动着车再上来不值得，一直在车上又太冷，所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有，14年以后就有远程启动功能了，因此请问大侠们，这款车能否把远程启动功能打开？ 以上的五条里：第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键，尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响，希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了！！！

你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系