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技师马杨华
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王吐是绿积炭跟这个有关吗
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技师马杨华
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王吐是绿燃油压力能说说是什么吗
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王吐是绿我不大懂
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技师马杨华
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王吐是绿好的呢
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王吐是绿麻烦你了
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技师马杨华
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王吐是绿好的呢
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技师马杨华
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各位专家好、我的荣威550、09年的启智自动!11万公里、火花塞、中线圈都是刚换的新的!机油也刚换过!在怠速时整个车身前后一蹬一蹬的抖的很厉害!正时也调试好了!但还是有些抖的厉害!请问什么原因?谢谢各位专家
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您好,请教下大家,2012年荣威550手自一体,行驶9.5万公里,最近每次启动时发动机声音比较大,一两分钟后又能恢复正常是什么原因?另外最近打方向,往左幅度大点时有时会出现咯噔得响声,应该怎么检查处理?谢谢
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【车型】荣威550 排量1.8 【时间】2012年购买的 【故障】最近一两个月发现车子启动的时候,发现车子有时候会抖动的厉害,同时发动机报故障灯。然后车子熄火,在启动车子,这个时候车子一般会不怎么不抖动。 【疑问】 (1)请问哪位师傅知道什么原因吗??? (2)应该怎么处理??? (3)或者应该更换什么部件??? (4)一般维修需要多少钱???
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你好我的车子是09的荣威550,1.8L.车型。最近出现间歇性的故,故障表现,正常行驶大概10公里左右就会出现:加不上油,发动机严重抖动,转速表上下摆动,停车熄火然后重新启动又一切正常。今天用电脑检查出了个故障码是:进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障偶发性。请问这个是什么原因,需要怎么修理。检查正时记号,机油量,机油控制阀是否堵塞,正时控制器卡滞,锁销断裂
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您好,我的车是2010款的荣威550,排量1.8T车龄有六年了,目前车出现的问题就是发动机抖动非常厉害,不管是车身还是方向盘都能特别明显的感觉到,在怠速打方向盘时会抖得更厉害,直接影响到我的正常驾驶,开起来非常不舒服非常难受,之前去过4S店和修理厂都检查过,把发动机和变速箱的两个机脚垫换了,也有改善但是也不是很明显,然后修理店的师傅都检查不出来什么原因了,车还是依然很抖,希望大师们帮忙解答下到底是怎么回事,我应该怎么办才能解决,急急急!!!
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师傅,你好!我的车是09年的荣威550 1.8自动,目前8.5万公里,车子是个二手车,因为以前也开个这个车,现在总是觉得动力很差,急加速的时候无力而且声音闷,清洗过节气门,换过火花塞和点火线圈,保养一直都很正常,变速箱油也换过了,以为是发动机积碳多用了哈多除碳净,没什么效果,请问大师这个要怎么维修?
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荣威550d2010款自动品臻版,之前缺水严重和嗒嗒嗒的气门声音,换过气门,声音消失几天,过后不就又出现,更换机油后声音消失,两千公里左右声音出现,又换机油声音消失。换过汽缸床,缺水问题没解决,无外漏。换过正时皮带,师傅说正时皮带调紧了,加大油正时处呼呼呼呼急促的像皮带打外壳的声音。怠速时车和方向盘抖动,速度上100后脚部和方向盘抖动感觉明显,求解,缺水是什么原因?怎么处理抖动和嗒嗒嗒的声音啊?
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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荣威550s凸轮轴怎么装,荣威550s后备箱怎么开
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