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技师张雄您好,首先检查前轮气压是否一致如果气压不一致,就会往气压低的一方跑。如果气压一致,就是由于减震器压力轴承磨损导致的,哪边轴承磨损就会往那边跑,需要到店检查更换磨损的压力轴承,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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匿名网友检查是右边避震顶胶老化,上下可以活动,但是他偏左方向呢
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技师张雄如果顶角老化以后就会导致方向跑偏
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技师张雄需要检查,前轮两个减震器压力轴承和顶交是否正常,如果磨损以后需要更换
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匿名网友😂右边老化,怎么方向偏左呢,什么原理,右边应该是沉下去的,应该往右边偏才合理呢
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技师张雄这个不一定的
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技师张雄只要减震器顶胶压力轴承,左右高低不一样就会导致方向跑偏
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技师张雄严重会导致轮胎磨损
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技师张雄这个跟轮胎气压行驶路况,空载满载以及方向机内部齿条的磨损,有关系。
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技师张雄及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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匿名网友好的
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手动挡的雪佛兰新赛欧,全车都有电,就是打火拧钥匙后启动机没有反应,一个小时以前还在正常开,这是怎么回事儿先得进行发搭电,排除电瓶电量,其次测量起动机信号线,如果来信号需要更换起动机
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你好!我是10年雪佛兰赛欧,1.4排量手动,在东北。车上午开车都正常,下午在开的时候档只能挂3-4档,其他的都挂不了,档杆左右都晃动不了,然后我3档起步,开了一会又好了,之后我在室外停车3个多小时以后又不好使了,是什么原因,求专家帮忙
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雪佛兰赛欧 手动1.3排量。 2010年4月上路,至2015年12月31000公里,2015年12月至现在41000公里。 期间保养正常,无大问题。 前天在路上紧急制动,离合和刹车同时踩死,因为担心交通事故,踩死动作维持了5秒左右,而后无法点火。 自检过程中,机油灯 电源灯同时亮起。 约1小时候后,能够间歇打火启动。 再次尝试,又无法打火启动。 请教各位原因!
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雪佛兰赛欧三16年,1.5排量 ,早上正常打车,仪表显示突然ABS还有手刹灯故障灯,当时手刹已经松开了,转动方向盘,感觉很沉,没有助力,这是什么情况,4S店检测显示故障码是ABS通信失去故障,当时故障码清除不掉,断了一下电瓶故障消失,偶发毛病,请问大师是转向机的毛病吗,防冻液多久换一次呢电动转向系统是根据车速来控制的,所以说当abs系统工作不正常的话,这个方向就会受到影响。断电一般如果正常,那就是电脑的程序可能出现错乱,这个要检查一下,电控转向系统的控制模块,还有abs系统。防冻液两年或4万公里更换一次。
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在线等急,雪佛兰赛欧3 17款 倒车镜不能调节是怎么回事啊,量了一下倒车镜插头,不通电,之前是因为在网上购买过一个左倒车镜。装上之后都是好的,但是没过二十分钟就不能调节了。因此示宽灯和阅读灯都不亮,遥控钥匙也不能遥控使用了。排查之后是保险丝烧了。现在只有电动倒车镜不能调节。其他的都恢复了。(备注一下,本人自己安装了一个自动关窗器)你好,根据你的情况分析,质量问题,车主自己买的,对配件不了解,引起了烧保险,
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车型:2013款雪佛兰赛欧三厢,AMT手自一体,排量1.2L 故障:我的车定期保养,三个月前发现动力较弱,油耗增高,踩油门发动机声音较大,于是上个礼拜又做了一次保养(更换机油和三滤),但是问题没有得到缓解,于是我用图吧卫士软件检测车况,发现“点火时间错误,点火提前角的值偏低,是-0.5”,正常值为5-10,仪表也没有亮任何故障灯,我测了一下油耗,高得可怕,市区平均油耗达到13左右,在此求大师指点迷津,如何解决此问题,一般修理厂能否解决,在此谢过大家了!
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13款的雪佛兰赛欧,前期是一二三档加速发抖,再更换火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常后依然发抖,本以为是进气管上的温度压力传感器坏了,已经换了整根,试车依然抖,但是拔掉插头就不抖了,但是后面试车,在加速的时候始终无法超过70码,目前已经更换过火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常,三元催化未堵,进气管上也更换了整根新的,但是现在依然油门到底加速超不过70码,这是怎么回事呢?
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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大师你好,我的车是雪佛兰赛欧3,1.3排量手动。目前行驶里程23000km,目前出现的问题是,水温达到正常温度后,启动车辆,转速从高往低降得时候,降到最低点时,车辆会猛烈抖动几下,就像要熄火一样,之后,转速会自动稍微变高一点,猛烈抖动消失,开始有频率的小抖动。每次都是如此,不是偶然出现的现象,在20000km时拆洗过节气门,几天后开始出现上面的现象,一直持续到现在。冷车启动,和冷车怠速时(转速高时),没有任何抖动,非常正常。行驶时,和加油门时,也没有任何抖动,非常正常。车辆一直加92号中国石化,保养正常做,只换过机油,空气滤芯,其他没换过。请问怎样解决这个问题,已经困扰我很久。当时清洁节气门时,节气门上插头有一个小卡片掉了,是卡扣类型,插头没有任何损坏,是否与插头小卡片丢失有关呢?建议检查一下管路及空气滤芯
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
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