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技师王卫要换速度传感器
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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16年高尔夫7间接性故障 方向角度传感器电压低,像电瓶断电了一样,G85失效 导致行驶过程中所有功能失效比如ABS esp 自动驻车 上坡辅助 随动大灯 转向助力全失效…这个问题检查了15 30的线搭铁和方向机插头电压都很稳定。也更换过电瓶 方向机总成 ABS泵故障依旧~已经排除ABS 04单元 和方向机控制单元故障。求大神救命,这个故障不是每次都能试出来,是间接性偶发的!故障了后熄火得重新做G85校准,左右打死3秒就好了,过几天又故障了,随机不定!!你好!根据你的这种现象很明显就是给转向角度传感器供电部分出现的问题,它的供电是哪一次转向柱控制单元的,既然只出现了转向角度传感器的故障,而没有报其他转向柱控制单元的这些故障,那就等于说转向柱控制单元的主供电线和搭铁线是没有问题的。故障点就是在转向柱控制单元输出到转向角度传感器这一端的电源电压故障。所以说这个问题我建议你更换转向柱控制单元。
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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你好,16款 大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火,必须长按启动键才可以打火,然后epc灯会亮,启停失效。挂入D档后,epc灯灭,这个时候如果熄火挂入N档再打火,不用长按,按一下就可以打着而且epc灯不亮,启停正常。 车辆正常行驶中无异常,停车时只要挂入R档,epc灯90%会亮起,启停失效。 电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号(P/N)- 对地短路 请问要怎么处理?这个问题重点是变速箱机电单元本身出问题了,机电单元到发动机电脑版是有一根PN挡确认信号线的。
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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你好 我的高尔夫6 机器检测就是机械故障右后轮轮速问题 然后abs跟侧滑灯一直亮 去修理店整 换传感器跟轴承都不行 右后轮都没有数值 然后abs跟侧滑还是一直亮灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个右后轮速传感器机械故障,这个虽然报的机械故障,这边还是需要将ABS传感器的插头线电压测一下,然后和左后车轮正常这一侧的传感器插头线电压进行对比一下,测量线路没有问题的情况下,插头也没有虚接,这个还是ABS传感器有问题 建议:先检查一下ABS传感器的线路,一定要确定好,线束没有虚接短路情况,然后再检修传感器和信号盘 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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12款大众高尔夫A6,4T手动,目前行驶29000公里,26000公里刚换过机油机滤,空滤,气滤,加油也是在一家口碑较好的地方加,油品因素可以排除。现象:最近一年多次排气报警,5053连接上去看的故障码码都是P00134,氧传感器,间歇。表现现象为:1.开始地下车库上坡抖动,无力,熄火重新打火货恢复。2.汽车启动行驶数公里后,汽怠速灯红灯时,车子抖动,转速表摆动幅度大,30s后症状消失,或者直接踩油门走,发现车子明显无力,当转速达到2000转后,汽车稍做停顿一秒,然后猛的向前蹿出。3.高速公路上情况类似,110码时,车身能感觉到车子非正常抖动,踩油门无提速感,直至发动到一定转速,猛然向前蹿出。以上现象有时有排气灯报警,有时没有,且不是每次开车都会有此现象,但每次出现该现象后,连接5053查看错误,都是同样的氧传感器报警,具体错误见图。之前已去过4S店数次试车测试,技师没有现场看到状况,只是拿测试仪读取发动机各项参数皆正常。
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汽车故障灯亮,报故障1.制动器2.照明距离调节装置3电子驻车制动器4.间接式胎压监测,一般是那坏了,该换什么。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据上面的故障码以及故障灯报警来看,上面那些故障码主要还是右后轮的这个ABS传感器引起的,其他故障代码不用去管,这边处理好制动电子装置系统的这个右后轮ABS传感器这个故障,其他的故障码都可以清掉或者上路跑一圈,这些故障灯就会自动熄灭,启停也可以正常使用了 建议:先去检查右后ABS传感器的线路这边可以扒掉插头,然后打开点火开关,万用表两个表笔测量一下右后ABS传感器两根线电压和左后正常车轮一侧的电压进行对比一下,如果电压不一致,这边需要检查一下右后ABS传感器到ABS泵之间的线路,测量电压一致,这边更换ABS传感器即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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09高尔夫手动挡,打不着火,昨天电脑进去还能读到组合仪表控制单元损坏和端子30供电电压过低,昨天把ABS泵插头拔了可以打着火,今天又不行了,今天故障码又不同了.根据描述,09高尔夫手动挡,打不着火,昨天电脑进去还能读到组合仪表控制单元损坏和端子30供电电压过低,昨天把ABS泵插头拔了可以打着火,今天又不行了,今天故障码又不同了。这种情况需要先看下故障现象是否相同,这边启动不了是启动马达没有任何反应还是说启动马达有反应无法着车,如果没有马达就需要读取发动机系统报啥故障码以及变速箱系统以及车身模块系统报啥故障码,然后再进行检修,启动没有马达需要检查启动马达上面是否有信号电,没有信号电需要检查启动继电器以及保险丝,点火开关等。如果有马达无法启动就需要检查有没有高压火以及喷油,燃油压力是否正常,没有这些的话需要解码仪读取发动机系统转速数据打启动时是否有转速信号,没有转速信号就需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路是否正常。这边曲轴位置传感器三根线正常扒掉插头为两个5v,一根搭铁。如果有高压火以及喷油,都正常着就需要检查正时和缸压是否正常。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑编程平台都可以提供服务
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高尔夫电子转向助力cAN通讯电压高根据描述,高尔夫电子转向助力CAN通讯电压高,正常两根通讯线电压相加等于5v左右属于正常,扒掉插头两根线电压明显超过5.5v以上会出现转向助力系统无法正常通讯。根据解码仪提供的故障代码,报出这个控制单元损坏故障代码,需要先检查方向机内部以及方向机电机以及电脑板是否进水,方向机模块安装在方向机上面,带插头的那一坨就是。检查方向机没有进水情况,可以先使用大众odis工程师尝试对方向机进行离线刷新固件参数,如果刷新固件后故障依旧,侧需要更换全新方向机总成然后匹配转向角传感器即可。匹配转向角解码仪进引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择44转向助力系统找到转向角传感器匹配根据解码仪提示操作完成即可。如果需要更换方向机咱们汽车大师平台可以提供配件以及电脑板维修服务
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高尔夫 传感器 故障灯,高尔夫传感器故障灯亮
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