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技师冒志伟有关系的
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李二军我前两天加满油了。6.2一升。今天跑了60公里。5.9元一升,加了6.7升油箱满了。我百公里合多少油啊
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李二军师傅
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李二军韩师傅
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技师冒志伟这个你自己就可以换算 怠速的时间长吗
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李二军不长。
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李二军我觉得应该是10个多油吧。这么油耗大。是不是和三元催化清洗有关系啊
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技师冒志伟有 不是很大
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技师冒志伟你看你仪表是不准的
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技师冒志伟三元催化堵塞会发动机无力 加速无力 不堵则相反
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李二军我加满油箱了。没看仪表盘。
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李二军为的就是看看百公里能达到多少油。
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李二军今天加满油以后。仪表盘的油表显示差两格才满。是哪儿的原因啊
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你好。我是今年二月份买的江淮s2。到目前跑了一万八了。十五天以前做的第四次保养。做了一个三元催化清洗。为什么清洗完了以后仪表盘的综合油耗比原来没清洗三元催化以前还要高好多啊
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大师您好,我的车是2011年的狮跑,11万多公里,上星期做保养修理师傅说做个三清能省油我就答应了,可是第二天故障灯就亮了,显示左氧传感器线路搭铁,换了还是不管用,修理师傅说跟清洗三清没关系,可是之前没有事的,有人建议可能是清洗三清的时候把三元催化器洗坏了,导致故障灯出现乱码,请问是这样吗?谢谢
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各位师傅,请教个事,我的车是马自达CX-5,前几天四万公里做保养的时候顺便吊瓶清洗了节气门喷油嘴三元催化,但是洗完第二天故障灯就亮了,检测结果是 三元催化效率低,故障代码P0421.后来清除故障灯后又连续亮了三次,后来把三元催化拆了,用探头看了,里面没有堵,但是第二天故障灯又亮了,到底出什么问题了?还有就是这次清洗完,每天冷车启动和大油门时,车发动机下面有异响,像是垫片松了的声音,坐车里面能听见,这该怎么解决?
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之前到时间就做了保养 机油啊什么的 顺便把节气门喷油嘴 还有进气道也洗了 洗完了之后修车师傅给我说跑一阵子再过来洗三元催化 然后我跑了差不多半个月左右吧 就去洗了三元催化 洗了之后感觉油耗明显比以前高 行车电脑里程掉的也很快 我跑1km差不多掉1.5km左右 行车电脑查看百公里油耗高达16.4 反正就是洗完三元催化之后我感觉出来的 进气道那些的清洗包括三元都是用的打吊瓶的方法洗的 一开始油耗增高以为是氧传感器 去了好几家让检查一下说传感器工作正常 今天又去了一家检查 电脑显示这个代码 第一缸喷油量过稀之前在别家检测到过 但是今天还出现了一个新的代码p0420如图你好,根据你的描述现在主要问题是油耗高,和你之前做的清洗有一定关系,解决办法,最好清除发动机电脑学习值,然后跑个10来天看看。如果还是不行可以查看水温是否太低,汽油压力是否正常,进气压力是否正常等等。等油耗降下来了三元催化可以用哈多除碳净清洗。不要太纠结三元催化。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快。
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我的车是13年产15年落户2.4江淮瑞风祥和8座长轴,我是去年11月买的前几月一切正常市区12高速8,动力充沛,超车轻松,最高时速175,疫情后车动力不足,加了一瓶除积碳的,油耗一下飙升到市区20高速16,换了后氧传感器,进气压力传感器,火花塞,清洗了喷油嘴,检查了三元催化,水温传感器,还换了离合器三件套,变速箱油,后桥油,该检查的检查了,该换的也换了,现在是加速无力,声音发闷,高速一百二发动机声音大,三千转跟四千多的动静差不多,油耗市区17,高速12,不到七万公里,此车出现动力不够,如果燃油修正正常,说明空气混合比是准的,动力不够有可能进气量不足,排气不顺畅,或者压缩不够和气门密封不严。
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今天进行2年1.5万公里三保,听取4s店建议做了三元催化深度清洗,保养结束回家路上,epc故障灯一直亮起,obd故障灯也亮起但一会就消失了,车身明显发抖,赶紧返回4s店,重新发动后故障灯消失,电脑检查说是发动机压缩比有问题,是油品问题。请问大师,我还是数天前在高速上加的中石化,开着也没问题,到底是油品问题还是三元催化清洗的副作用?从4s店回来路上倒是一切正常。清洗完以后确实会出现这种现象,但是他并不是故障,车辆在运行一段时间以后,电脑慢慢自适应了,这个车就完全行驶正常了。
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你好,我的车是2016款新克鲁兹1.5手动挡,2015年12月分买的,现在行驶了8万3千公里,7万5的时候大保养了,各种水,油,全部换了,现在我感觉到,开空调动力明显下降,去年夏天开空调虽然动力若,但是没那么明显,怠速偶发性抖动,持续2.3秒恢复正常,隔几个小时会有一次,加速油门给的小的话会有敲钢声,油耗相比之前稍微有点高,我去修理厂问了,她们说该清洗进气道,节气门,喷油嘴,三元催化了,我想问问各位大师,这个车是缸内直喷,可以清洗喷油嘴吗?其他部位有必要清洗吗?尤其是三元催化,如果要清洗都需要清洗哪些部位,怎样清洗。你好,建议清洗三元催化,喷油嘴。节气门。现在基本都是免拆清洗,就是吊瓶子。
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你好,我的车子是雅绅特,10年买的,目前七万八千公里,无异常,就是最近几个月油耗增大,很明显,喷油嘴,节气门,三元催化,汽油滤芯,火花塞,缸线都更换或者清洗过了,前段时间做了保养,理由是肖顿劲佳,5W40,以前保养都是乱加机油,什么牌子的都加过,我问一下,这个肖顿机油怎么样?如果下次保养换什么标号的,品牌的机油好一些呢?我们这里粘度都是40的,30或者20的几乎不好找。谢谢了,我发一个这次保养的机油图片,对了,车子我一手开,温柔驾驶,从来转速不超过3000,路况城市居多,一个月跑一两次高速,山路不走
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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三元催化保养多少公里,三元催化深化保养多少公里做
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