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技师于雷 -
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技师于雷 -
屌丝帝豪做定位的说没问题。
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你好 我想咨询你点吉姆尼的问题 我车3年了 7万多公里 之前升高3寸 现在恢复素车 恢复素车后一切都挺好 直到一个月前 我换了套原尺寸的固铂ats胎后 车就开始往左侧跑偏 四轮定位换过很多家做 数据显示都没有问题 底盘轴距轮距也都拿尺子量过 没问题 而后借了车友的原车胎跑了下 也觉得不是轮胎问题 因为也有点跑偏 后来把之前的偏心胶套换回原车的正心胶套 现在的状况略好些 之前是有拽手的感觉 现在拽手的感觉小很多 特别平整的路面不太跑偏 偶尔略动下方向盘就会不定时的往左或者是往右跑偏 但是不平的水泥路面 就往左侧一个方向跑偏 纳闷不平的路为啥不往右侧呢 只能说我现在的状态要比之前好很多 但没有彻底解决 还是略微拽手感觉 但是就是有点跑偏 我这种情况还需要再做点什么 我是真不知道了 还是说吉姆尼这种车多少都有点 不太严重就可以呢 因为朋友和修理厂人说 硬桥车都有点跑偏 没关系的 不知道这个说的对不对 谢谢
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13款2.0蒙迪欧，16年1月底买的车，在超车的时候，前车往左打了下方向导致我往左，左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过，导致左前轮轴承坏了，高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换，他说不是左，把我右边两个拆了，最后换左前轮轴承，问题解决。（然后就没注意现在出现的问题）当时方向盘有点往左，但不跑方向，4S店定位机坏了，叫我出去定位。4轮定位定了两次，还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位，没定好，手底下的人说什么方向盘归正，他们那系统进不去。就去别处收费的系统，去了个把小时，我没跟着去，回来交车，就感觉出现跑偏，拽方向的感觉，方向感瞬间没了，特别死，回方向不灵活。忍了一年多受不了了，又去4S店检查，找不出原因定位数据对的，没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了，凹凸路面车身晃动大，方向盘左右摆动幅度大，感觉现在车身一点都不稳，我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ，没办法又去4S店最近一次，还是找不出原因，就把原来换的轴承重装了，方向拉杆拆了重装，问题还是一样没解决，求大神帮我找原因，万分感谢。不好意思，问题结束了，平路没有问题的话，那就是没有什么问题的，就只有可能是轮胎引起跑遍，可以尝试轮胎交叉互换一下看看，
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主要问题:方向盘左右拉力不一样（左轻右重） 之前出现过跑偏现象，并且伴随右方向盘左轻右重，走不平的图路方向盘左右晃动过大，晃动时总是往左偏离，啥车偶尔左偏，四轮定位跑了三家，五次现在车子还是多少有一点往右偏离，其他问题都解决了！ 现在的主要问题是车子有一点点向右偏离，啥车偶尔左偏，这个都能忍受，但是正常行车的时候明显感觉到方向盘左右拉力不一样，烂路方向盘晃着晃着就会往左偏，从来不往右，真心不舒服 两万多公里的新车 大小事故都没有 是不是我们小县城的四轮定位师傅不行？还是我的车型太小众不好调？我现在的情况还能否通过四轮定位调过来？谢谢
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么，整个车抖动了一下，当时感觉底盘也被碰到了，咣当一声很响，然后下车看轮胎破了一个大洞，第二天去更换了新轮胎，然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位（我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题），但保险起见还是做了，然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点，开在直线上手放开也会往右偏，去找轮胎店师傅说是车方向机撞过，调了数据但没磨合好，需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了，想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊，车小白不懂这些，如果有问题现在车还在报修期内，去4S他们给修吗？你好，这种情况一是四轮定位数据存在偏差，这个建议去4S店做一下四维定位，二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题，这个需要用电脑做一下匹配
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各位大师，你们好，我是雅阁智睿版2.4车型，前天刚保养完，还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑，直接50速度就过去了，只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深，原谅我放这个图。因为太像了，深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的，然后就感觉像有点跑偏的样子，不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏，而是把方向盘摆正（就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏，大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候，松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了？是去做四轮定位还怎么？要是真要去定位话可以不去4s店那吗，因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多，就是边边角角比这个还要锋利，水泥路来的，轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大，但是底盘数据还是受到了一些影响，建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤，如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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谢谢各位对我的答复刚才我说的简单了点。我的是2010款帝豪EC7。在水泥路上20.30码也会有点摇摆，过小坑时还会跑偏。去过服务站他们一开始说正常，后来我打400电话询问怎么回事他们又把我转到服务站。全车检查没有任何问题。各种球头方向十字接'都是好的没什么问题。最后告诉我有可能是方向机的问题，但我不相信他们的技术自己跑出去，找朋友的修理厂换了方向机，问题是换了后摇摆是少了点，但还是有，现在有一个月没开了，昨天开了下，开个50.60码问题来了。在2级路上开遇路面差点颠簸方向左右摇摆车跑边很不好控制。5年车自己用没出过事故（新车到现在）。谁有好办法。请'帮忙解决谢谢。
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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？
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你好，我车是18款1.6t现代途胜，电子助力，6000公里半年的车，车子突然方向有点右偏，手放掉跑会跑偏，去4s店他去路上调了一下午，方向打死左调调右调调，最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位，他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据，但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了，还有一点也懒的弄了，但是我发现方向变重了！往左比右重，还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正！没以前那么平溜了感觉，直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了，现在搭着它就会往那边跑，感觉方向间息小了？我问他调前束会变轻么，他说会但是叫我不要调会吃胎，他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受，手臂累，因为你手放在放向盘受点力就跑，你搭着不受力手又累，一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄，说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的，有灵性，现在感觉就是死的了，笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮，又上定位过一切正常，他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用，因为平时啥车都开，自己车也开了半年多了，车子不对一下感觉出来了你好，那这种情况，我感觉还是有可能和定位有关系！还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的！ 可以在先重新记忆下看看！不行再做下定位！ 两侧数据不一定调一样了！
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08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？
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您好，我的车子是2009款奔驰E350coupe，2010年生产，从今年开始我的车子一直方向盘跑偏，我自己是做改装的，车子症状如下：手不扶着方向盘，方向盘就会自己往右偏个3-5度，车子就会一直往右偏，20米就开始，比较严重，不扶直接撞绿化带的那种。不管任何路况都往右，逆行也一样。车子无任何事故，更换两套新轮胎，轮毂，无效果，去借了相同车型调换轮胎轮毂，无效果。四轮定位数据很漂亮，外倾前束都正常，车子如果扶着方向也可以跑的很直，检查底盘，四个臂胶套老化开裂，更换四个新臂无效果。轴承有点框动，更换两个新的轮毂轴承，无效果。更换平面轴承，无效果。前避震总成对调，无效果。后面避震弹簧对调，无效果，症状一直无改善，依然往右，刹车回位正常，胎压正常，把本地最有实力的几个师傅都请来了，诊断陷入困境，上周没有任何办法了，直接换方向机，症状依旧，弄的人也是身心疲惫，直接送到4S店，来来回回折腾了一个月，4S答复找不到原因，换了两家奔驰，一放就是几个星期，换偏心螺丝，师傅也反复试了，就是不知道原因出在哪，全部调整到左边，机器也显示往左，路试确是往右，简直无解。求一个大师来分析分析，拯救一下我的车，确实是不想卖，我也比较执着。根据你的描述，车辆做过很多检查维修。建议更换转向节，从新做一下四轮定位，（右侧外倾角略小。）
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
故障维修
2018-02-18
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汽车在什么情况下要做四轮定位？老王：跑偏啊！
在用车过程中车主经常碰到这样或那样的问题，汽车跑偏是比较常见的现象。车主在驾驶过程中一旦车辆出现跑偏的现象，车主也是在驾驶中会有明显的感觉。一般情况下汽车出现轻微的跑偏，在驾驶中会有一点体现但并不影响
故障维修
2018-12-02
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2024-01-03
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2024-01-03
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90%的车主混淆了 方向盘不正=行驶跑偏？
随着国内经济的快速发展，中国汽车市场迅速崛起。汽车早已经不是一件奢侈品，而成了生活中的必须品。相信广大车主都遇到过汽车这样或那样的故障，不知道您有没有遇到过“行驶跑偏”这个故障。 有些老司机对于
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2015-06-09
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2024-01-03
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