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技师许晓蕾检查一下你的防冻液有没有缺少?检查一下你的节温器能不能打开?
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后,首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大, 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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07年cev2.4四驱 冬天正常行驶水温正常,原地怠速时水温下降,这是什么原因呀,感觉和节温器的常规常规不一样????建议电脑读取实际水温数据是否正常,由于冬季气温较低,原地怠速时的热效率会偏差,风扇驱动工作后散温比较明显,导致水温传感器数据电阻变化较大
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08款CRV2.0 电子风扇不转 导致开锅 水温传感器已经换了 还是那样 拔掉水温传感器插头就转了你好像这样的问题,水位没达到电子风扇就转,建议检查一下水箱盖和水箱盖接口部分。
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请问道奇水温不高 水温表正常 可是压力很大 开锅 这是咋回事啊 刚换完缸垫 也不管事
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17本田crv车辆刚启动水温表无显示直接是最低,需要原地怠速十来分钟才正常,这样子车辆有没有问题,以前是启动车子就有显示不需原地怠速这个是天冷了,水温表上的慢原因,只要热车显示没问题就可以了
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05年crv仪表水温显示正常,但实际水箱水开锅了,是什么问题看看是不是水温传感器有问题
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你好,08年本田CRV2.4,四驱。发动机型号K24Z1 发动机转速到3000转有像吹口哨的声音,还有冷车怠速高1500转,水温表到中线怠速恢复750-800转。电脑检测全车无故障码。百公里油耗13.8L 高速公路油耗12.1L 麻烦最后问一下,这款车,原车是全是四驱吗?放举升机上测试,0-120码四轮全部是一样的转速。你好,如果用听诊器听到助力泵发出来的响声比较大些这样就助力泵的问题了,更换一下助力泵看看怎么样了,如果怠速三分钟都不能降下来这样把节气门学习和匹配一下看看怎么样了应该是清洗节气门后没有把节气门学习匹配一下造成的怠速高的建议学习匹配看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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之前在湖北,现在来云南,因为没有走过山路,爬坡费力,用了D3档位高转速行驶了一段距离,停车后副水箱开锅,防冻液流了很多,发现进气软管裂口了,用胶带包起来后补充防冻液到了云南,之后只要行驶一点距离副水箱盖子处开锅喷水,更换了发动机旁的水温传感器,更换了新的进气管,更换了全部防冻液,副水箱盖处还是开锅,现在跑几公里就开锅,请问是什么原因呢根据你的描述,这种情况如果说经常出现这个副水箱那个位置开过。应该是发动机的汽缸垫冲了。就是说那次这个高转速行驶之后,发动机的温度过高导致了发动机的气缸垫轻微的冲了。自己没有办法更换的,这个更换是比较麻烦的。需要拆发动机的气缸盖,要拆很多东西。是的。这个位置是发动机的排气管的位置温度是非常高的。排气管里面有水,这个是发动机的一个正常燃烧的情况。先检查节温器,如果没有问题的话,那就是气缸垫的可能性是比较大的。
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