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技师龚小巧你好,根据你的情况,这种扭曲变形,过多磨损是由于底盘悬挂螺丝松动。检查一下减震器是否工作正常?有必要的话可以做一下四轮定位。
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我开的11年底揽胜运动。跑了78000公里了。俩月前出现了问题、过减速带或者坑洼的地方车尾部一直左右甩,ssss检查了地盘都没事,说是轮毂变形了,我修复了也没效果,现在又说我轮胎不行,磨损不太一样,我才跑了一万多啊这四条轮胎,定位也做了,
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汽车方向盘为何会抖动平时我们驾驶时汽车方向盘抖动,是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断,并进行处理。常见故障表现1、行驶速度在80公里至90公里之间时,方向盘抖动,时速超过90公里则恢复正常。分析:出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。2、行驶在平坦路面上时正常,遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。分析:这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还因为轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。3、汽车时速在30至40公里时,车身有晃动感。分析:出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,此时更换轮胎就行了。4、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。分析:这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热,这时一旦遇冷变形,就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。5、快速行驶中出现车身共振。分析:这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方,保养时容易被忽视。所以,我们在做保养时,都要让工作人员在可上油的部位打上油。
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车子凯迪拉克xts撞了护栏,现在目测大灯爆了,转向拉杆变形了,不过大灯还亮,转向灯还亮,不过就是转向灯闪烁频率有时超快有时正常,行车电脑显示维修;转向灯故障;车身稳定系统亮起的问题。我想请问转向拉杆变形会不会连带冲击并损害到方向机的可能?事故的时候打方向轻重感觉还是正常的。就上面行车电脑的显示是否严重?如何解决并消除显示?
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你好,技师!我咨询我的车,去年7月买的!现在是前轮转向拉杆弯了,导致两只轮胎全部磨损报废,而保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说一味的说我自己撞弯的要求我自己承担费用维修,他们说受力弯了,那我感觉就更对了,既然他们都说受力弯的,那受什么力,受多大力,受力点从在那里从何而来,他们也说不清!而我认为这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,肯定是受力造成才弯曲的,那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击也没有发生过交通碰撞事!那你杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,我受力强度了,他们的猜测和判断只是借口,只是一味的借口!根本不解决责任,逃避责任!所以,恳请技师,指点更换拉杆重新做一个四轮定位。
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师傅您好, 我的新款宝马530Li四驱版本的前段时间涉水导致发动机熄火了,熄火后我又进行了点火好几次,导致发动机进水了,4S店分解了发动机,并未发现连杆和活塞变形或者断裂,就发现连杆和曲轴连接点上的轴瓦有磨损(见图),缸体也没有损坏,并且更换了所有原厂的配件,除了缸体和曲轴未更换,所有拆解和组装都是在4S店及专业的师傅操作, 请问下师傅这样大修过后,会影响性能吗!发动机还可以进行ECU一介的特调吗?还有曲轴和缸体应该不用更换吧?4S店说曲轴里面会有应力什么的,怪吓人的,希望师傅耐心解答一下。万分谢谢您!对于没有维修过的来说都是不建议刷ECU来提升动力的,维修过的更不用说了,严重影响发动机使用寿命
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别克君越一年的车5万多公里,车左前轮碰过一次拉杆儿弯曲更换后开了大半年左右,刚出小区一个几厘米的卡柏油路损坏的地方轻微的颠了一下,车的转向拉杆断裂当时怀疑拉杆的质量问题,于是又更换了一个,还是同一个修理部换的,现在判断应该是左前方下摆臂变形没有更换安装了一个偏心螺丝,当时修理完的时候就总觉得方向盘转动时不流畅力度时轻时重有卡可,尤其是将方向盘圈数打满倒车或者拐弯的时候车会卡一下,轮胎的位置还有响声,我当时找修理工问过我说这怎么跟以前开的感觉不一样呢,他说车修了肯定跟以前开的感觉不一样,我现在怀疑是下摆臂变形没更换了导致把那个转向拉杆给别断了,当时修理工说是轮胎变形了轮毂变形,轮胎我全换了新的轮毂也换了,现在车方向盘转动还是不流畅了车低速左右摇晃高速后轮轻微跳动,想问一下是不是需要更换左前方下摆臂
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大马路上压过一块大石头,车底护板撞坏了,转方向盘特别大声音异响,报保险拖去维修店修,一开始检查说方向机和护板中间那个板子撞变形凹进去压到方向拉杆所以异响,后来修了几天又告诉我方向机一个螺丝断了然后齿轮磨损,仪表盘数据丢失需要匹配,但是送来修的时候车子可以开就是方向盘转的时候异响仪表盘正常,不知道是不是他们操作失误导致数据丢失,方向机故障会导致数据丢失需重新匹配吗,现在跟我说换了新的方向机更换方向机,是需要重新做在线匹配。
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由于转向横拉杆变形断了,换了新的,以后方向盘打方向变轻了很多,之前一直感觉有点重。之后第二天,方向机开始报错,打方向需要更大的力,每次熄火重新发动又好了。 然后去维修店用电脑检查故障,提示如下 4823E2 EPS控制单元:内部故障(软件)间歇 4823EC EPS扭矩传感器(转向阻力矩) :损坏 间歇。跟我说是电机进水,让我换方向机电机,我不太相信,因为换了转向横拉杆后一天没下雨。根据你的情况分析,是方向机内部扭矩传感器损坏了,需要更换方向机总成,以及编程设码
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中速行驶时加速踩油门时,驾驶位左下方会出现介于嗡嗡嗡和吱吱吱之间的异响,再深踩油门变速箱降档或ivtec开启后异响又消失,不知道是什么原因。车子目前8万公里,会不会是正时链条变形?还是变速箱离合片磨损?平时开车较平稳。(声音来源方向类似eco键下方卡槽位置) 还有,车子小颠簸时后排座椅后方左挡风位置有吱吱吱的响声,时有时无,严重时怠速轰油门到1500转就会有响声,很刺耳。途虎小哥说可能是后备箱拉杆共振,但感觉声音有点像从后排喇叭里面传出来的。把车升起来加速试下
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大师你好,我的05年凯越hrv,最近打方向起步或倒车总是有一个嘣的声音,内外球笼换全换过,减震胶和平面轴换过,三角架及拉杆都检查过,均无太大虚位。现在唯有虚位是变速箱与内球笼连接输出轴虚位大,用手转动输出轴,感觉虚位有点大,师傅判断是变速箱齿轮磨损造成的。不知道是否是这个原因。折腾了好久了一直解决不了,求大师指点迷津。。
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连杆变形的原因,连杆变形的原因有哪些
连杆变形的原因,连杆变形的原因有哪些 连杆变形是指连杆大端孔与小端孔的中心线偏离原来的平行位置,而出现的连杆弯曲、扭曲和弯扭并存的现象。咱河南话里,连杆变形就叫“连杆孬了”。连杆变形、平行位置、弯曲、
汽车故障
2024-07-08
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汽车转向拉杆变形的原因,汽车转向拉杆变形的原因是什么
汽车转向拉杆变形的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车转向拉杆变形的原因。你可别小瞧这转向拉杆,它要是出了问题,那可就麻烦了。 转向拉杆的重要性 转向拉杆,就像是咱人体的脊梁骨,起着连接车身
汽车故障
2024-06-27
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连杆弯曲的原因,发动机连杆弯曲的原因
发动机连杆弯曲的原因 发动机连杆弯曲,这可不是个小事儿!要是连杆弯了,发动机可就惨了,说不定还会罢工呢!今天,咱就来聊聊发动机连杆弯曲的原因,让大家都能了解了解。 发动机的“小心肝” 发动机连杆可是发
汽车故障
2024-06-21
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连杆弯曲原因,连杆弯曲原因分析
连杆弯曲,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说连杆弯曲的事儿。你可别小瞧这连杆,它可是发动机里的重要部件,要是它弯了,那发动机可就惨了! 连杆的作用 连杆的作用可大了去了!它连接着活塞和曲轴,把活塞
汽车故障
2024-06-21
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连杆同时弯曲原因,连杆弯曲的可能原因
连杆弯曲,发动机的“心病” 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊发动机连杆弯曲的事儿。这连杆啊,就好比是发动机的脊梁骨,要是它弯了,发动机可就“歇菜”了。 发动机进水 发动机进水,这可是连杆弯曲的一个常见
汽车故障
2024-07-08
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直拉杆异常磨损的原因,直拉杆异常磨损的原因有哪些
直拉杆异常磨损的原因,你知道吗? 大家好啊,今天来给大家讲讲直拉杆异常磨损的原因。直拉杆是汽车转向系统中的一个重要部件,它的作用是将转向器输出的力传递给转向节,使车轮转向。如果直拉杆出现异常磨损,会导
汽车故障
2024-06-27
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连杆瓦磨损什么原因,连杆瓦磨损的原因
连杆轴瓦磨损的原因 大家好啊,今天来给大家讲讲连杆轴瓦磨损的原因。咱河南话讲,这可真是个“头疼的事儿”啊! 磨损的原因有哪些 连杆轴瓦磨损的原因可不少,主要有以下几个方面: 1. 机油问题:机油太少、
汽车故障
2024-07-08
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汽车发动机连杆弯曲的原因,汽车发动机连杆弯曲的原因是什么
发动机连杆弯了,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车发动机连杆弯曲的原因。这连杆就像发动机的脊梁骨,要是弯了,发动机可就遭老罪了。 发动机连杆的作用 发动机连杆的作用可大了,它把活塞的往复运动转化为曲
汽车故障
2024-07-15
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汽车方向机拉杆弯曲原因,汽车方向机拉杆弯曲原因分析
汽车方向机拉杆弯曲变形,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说汽车方向机拉杆弯曲变形的事儿。你要是开车的时候感觉方向盘有点不对劲,或者打方向的时候有点费劲,那可能就是方向机拉杆出问题了。 方向机拉杆是个
汽车故障
2024-07-02
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连杆弯曲 扭曲的原因,连杆弯曲 扭曲的原因是什么
连杆弯曲 扭曲的原因,连杆弯曲 扭曲的原因是什么 在汽车发动机中,连杆是一个非常重要的部件。它连接着活塞和曲轴,将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。但是,连杆在工作过程中可能会出现弯曲和扭曲的情况,
汽车故障
2024-07-08