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技师孟帅帅您好。这种情况不需要更换机油的,需要启动以后,多运转,多行驶,对电瓶进行补充电量,检查一下轮胎气压是否正常,如果过低,需要及时补充,还要检查防冻液,液面高度是否正常,低于下限,需要及时补充就可以。谢谢
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阿宝(独自提供)好的。谢谢
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技师孟帅帅谢谢您,
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2010款进口现代胜达至尊版,公里数15万左右。1.更换四个机脚胶后挂倒挡发动机特别抖!N和D挡也有轻微抖动感,现想重新更换右机脚胶和后下机脚胶,不知道会不会解决此问题?2.原地打方向盘时会出现嗒,嗒,嗒的声音,属于偶发现象,需要检测哪个故障呢?3.后轮更换后上摆臂(带球头)后,发现后轮走砂石路面时感觉后轮避震系统不起作用,会比较跳的感觉,是否避震系统需要注意维修呢?4.感觉全车避震系统都较失作用,没有起到积极的反馈作用,是否需要注意哪个大件的问题呢?根据了解的情况,你更换的东西存在有质量问题。重新更换发动机脚垫。副厂脚垫橡胶太硬。
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,泡水最深位置如下图车身上那条分界线,水位刚好漫过座椅(屁股位置),没有泡到仪表盘,今年刚好没有购买全保,请问这种情况发动机、变速箱等会进水吗,车子还有得救吗?一般需要怎么检查或者维修,大概花费多少。建议去维修站。
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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07年进口现代新胜达,2.7排量,更换正时,发电机皮带,除了水泵,助力泵没换,剩下所有的堕落,涨紧器,涨紧轮都换了,现在问题是发动机轻微颤抖,坐在车里有感觉,颤抖频率不规律,时轻时重循环,请教如何调整?冷热启动均没问题,故障码只是三元催化的,就是怠速轻微颤抖,冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖,仅仅是热车怠速时发生,坐在车里有明显抖动,很烦人,行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因,可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气,或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动,以及检查痒传感器,碳罐电磁阀等相关问题
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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车型 :09年现代新胜达v6全进口。 排量:2.7 公里数:211002 问题:报 1、3缸失火发动机抖动,跑起来没力,怠速轻微抖,挂档抖动厉害。 维修记录:前一个星期车冲缸了,换了缸垫,换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个,正时是皮带的死记号,就是后面凸轮轴链条不知道对不对,链条没有记号,我有图,还有一个如果照这个图片装链条,哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙,感谢🙏。你好,根据你说的,凸轮轴有记号,两个记号点之间是16个链柱,就是你发图那么对! 故障现象失火,动力不足,还是因为气缸列1正时不对导致!
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你好,我的进口现代新胜达2012款2.4L排量6速手自一体变速箱,前半个月被水泡了,进水位置为刚好淹过座垫,车厢进水了,水位在中控台以下,前段时间拿去检修,现在已经修好了,修理的时候师傅说变速箱进了一点点水,重力法换了一次变速箱油,师傅说跑1000-2000公里再循环法换一次变速箱油,请问这个方法靠谱吗,会不会第一次重力法换油后,因为其它空间还可能有水,导致变速箱里面的轴承锈蚀,让变速箱坏掉。变速箱可以更换油,两遍就差不多了。其它的地方可以用车试试,如果跑着好了就不用换了。
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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你好,我的车是2011年现代新胜达进口的,现在有好多毛病,跑了13万公里,自动挡6速手自一体,第一就是变速箱问题,跑一会就会出来挂档卡顿,底盘有异响,前进档和倒档都有声音,车往前窜一下,很严重,凉车没有这个情况,只有车热了,深加油有这样毛病,生档减档都卡顿,时而好,时而坏,好多说是阀体,也有的说是传感器,还有的说是分动箱,因为是四驱的,挂档刹车没抬脚呢,传动轴就动一下,声音是嘎把一声,还有就是转向像左打死,右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响,连续的,车轮回正没有了,空调屏幕有一块总闪烁,导航屏幕也有时候闪烁,但都是时好时坏,请大师帮我解答一下,谢谢,修车的都不认识,也不敢拆开变速箱先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,这种问题主要还是在变速箱上面,变速箱阀体的问题,异响需要对减震器,平衡杆,平衡杆立杆,下摆臂这几个部件重点检查一下,屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换
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2009年现代胜达行驶过程中开车窗烧机油味道大,发动机位置机油渗漏,废气阀有问题,车辆发动机烧机油,先排查一下这几方面,如果是机油渗漏。一般更换密封垫就可以解决问题 废气阀的话需要更换新的废气阀, 如果是尾气排放的烧机油气味,只能维修发动机了
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