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技师杨鹏您好,没拆进气歧管怠速低,容易熄火,拆完了之后打着火就熄火是进气歧管里面一个管子脱落了,这种情况属于安装不到位,以前遇到过同样的问题,希望能够帮到您!
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匿名网友是进气管里面是吗?
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技师杨鹏是的,
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技师杨鹏拆下来就能看到,一根类似拇指那么粗的管子
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匿名网友好的,谢谢!
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匿名网友
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匿名网友你好,是不是这个管子?
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技师杨鹏是个皮管
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匿名网友这个皮管是通的还是不通的,大概有多长呢!
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技师杨鹏通的,大概20厘米
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匿名网友那这个皮管是粘在里面拿哪里还是说?
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技师杨鹏
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技师杨鹏看到了吗
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匿名网友好像不一样啊,我这个是在在那个。进气支管里面的。
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匿名网友
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技师杨鹏不是在进气歧管里面,安装了时候插在进气歧管上的
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨鹏
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匿名网友
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技师杨鹏这个位置看看管子脱了吗
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匿名网友好的,我来看一下。
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匿名网友谢谢,我看到了。
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匿名网友你好,嗯,再问一个问题。刚刚管子装上之后,就是怠速都正常,然后,怠速大概有五分钟,这样又出现怠速不稳。
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技师杨鹏看看有没有漏气现象,节气门清洗下,最好用电脑看下数据流
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匿名网友我听这个发动机的声音啊,就是发动起来有点吸气的一样,就在那个进气支管那一块,有那个吸气的声音。
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匿名网友现在是冷车,有怠速热车没有?
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技师杨鹏热车没有怠速吗
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匿名网友对
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技师杨鹏可以拍个图片看看吗
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匿名网友要哪个图片
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技师杨鹏热车的照片
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匿名网友发动机的图片还是仪表盘的图片?
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匿名网友检查检查也没有故障码。
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匿名网友现在热车一打着就熄火。
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技师杨鹏仪表
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匿名网友
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匿名网友我打着了,不带油门的话。油门一放就熄火。
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匿名网友现在这个进气支管就是三缸的位置,那个皮圈那里好像没有一二缸压的那么平有一点缝隙。
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技师杨鹏空气流量传感器换个试试
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技师杨鹏加油门发动机抖不
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匿名网友加油门的时候发动机不抖。
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匿名网友我总感觉那个三岗的位置好像漏气。
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技师杨鹏是不是油泵泄压
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技师杨鹏进气歧管那几个密封圈装到位了吗
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匿名网友应该还是进气支管那个垫子坏了。因为,刚刚开了一台马六,他那个发动起来之后。没有那种吸气的声音,应该还是那个垫子有问题。
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匿名网友还是要谢谢你。
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技师杨鹏不客气
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奇瑞Qq6车子停了一晚上,早上出门启动打火,刚打着,就熄火,加油门也熄火,怠速不稳,打了十几次后才打着,怠速上下跳动后,慢慢稳定,节气门进气管刚洗,防冻液,机油都是新换的,电瓶有电,汽油泵新换的,马达工作良好,请问是什么原因?热车启动正常,行驶没有任何问题。
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞,点火线圈,高压分火线。测试过缸压,只有3斤,后来就拆出来,刚换了活塞环,也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏,师傅说没问题的。就把它装好了,启动冷车颤抖,用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火,然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动,故障码为失火,,首先检查喷油嘴,点火线圈,以及高压线是否异常,如果都没有问题建议检查一下气缸压力,如果出现压力异常建议倒点机油到缸内,如果气缸压力马上能建立起来,说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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08年的奇瑞QQ6,跑了10公里,行驶中加不上油,自动回到怠速,关闭钥匙断电,从新启动,恢复正常,跑了几公里又不行了,又要重启车子,到汽车电器维修的地方修过,折腾两天还是没好,清洗了节气门,换了火花塞,换了进气压力传感器,行车电脑故障码清除了,清除故障码后,只有一个凸轮传感器故障,修车师傅说不是他的原因,请问各位大神究竟会是哪里出现故障!更换汽油格检查汽油泵和气管和气罐是否漏气
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奇瑞qq6怠速控制阀怎么按装车主的问题是冷车不好启动,台速不稳。因为他的车是电子节气门没有油门线的,所以没有台速马达。冷车不好启动最可能的故障是冷车缸压不够,这时候要检查冷车缸压,就是说汽车放一晚上,不起,把火花塞拆开来量缸压,曲轴位置传感器插头拔掉。还会导致冷启动不好的东西有,火花塞,喷油嘴雾化不好需要清洗,汽油滤芯脏,火花塞间隙大,高压线老化导致点火不好。水温传感器坏掉导致检测水温不准导致喷油过稀或者过浓,最好是使用汽车故障读取解码器读取故障码进行维修。
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奇瑞qq611清洗节气门喷油嘴之前怠速500到1100转不稳定。清洗完节气门喷油嘴后打着车怠速1100转左右,行驶过程中滑行马上灭车无怠速,是什么原因,建议你去修理厂更换怠速电机试试
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技师您好:冷车启动怠速不稳,大约30秒后正常,期间有缸爆3声左右,昨天清洗了节气门,没有太大变化,现在热车怠速也高,需要怎么处理。检查清洗节气门。怠速电机。检查是否漏气,工作不好缺缸。
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09年的奇瑞QQ6行驶中变怠速,加不上油,故障灯总亮,凸轮轴传感器,氧传感器,碳罐,故障码,已换新的还不好使,节气门也清了,又换了进气压力传感器还是不行,咋回事呢像这种车型一般最容易出现的问题就是,怠速的时候,踩油门儿加速不上这种情况,一般需要刷新电脑的软件就可以处理。
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天冷的时候早上难启动,每次都要启动8~9次,着车后加油门就熄火。吧初步检查怀疑是油泵泄压就换了汽油泵,汽油滤,现在冷车,气温低的早上还是这个情况您这种情况的话需要确认以下几方面,第1个就是说我们冷车在打不着车的时候,或者是启动困难的时候,到底有没有存在汽油压力不足。建议接上我们的燃油压力表。然后冷车启动困难的时候,确认一下当前的燃油压力有没有低于3bAR。如果没有低于它,那就暂时不用考虑它的问题。油压是一方面,油压有问题,的确会影响冷车启动困难。这是第一方面,但是你已经更换过,如果说你更换的配件也属于正品的话,那么基本上暂时也可以,先不用考虑它,只是说你做了这个燃油压力的测试的话,可以更准确一点,就可以排除油路方面的问题。第二方面就是说确认我们发动机电控系统里面在冷车启动的时候,系统里面有没有存在故障码。重点确认我们冷车启动的时候,我们的近期温度传感器和我们的水温温度传感器显示的温度是和和环境温度是否一致。这个要通过电脑里面的数据流来确认,比如说我们外界温度我们打个比方,比如说是10度。但是呢,我们电脑里面读取的数据流是80度或者是50度或者是零下20度,那这就有问题了。因为温度不一样,发动机控制的点火时间小,喷油量全部都不一样。这一块的话进行确认好,第三方面就是确认我们油箱里面的燃油是否变质,是否燃油底下有积水。就是油箱里面是否有脏东西水分。第四方面,那你就需要确认我们发动机在冷车启动的时候,气缸压力是否不足?这个可以采取通过气缸压力设备去测量它的气缸压力。压力偏低的话会引起启动困难,特别是铃声。第五方面确认我们冷车启动的时候,蓄电池的电压有没有低于11伏以下。如果启动的时候蓄电池的电压低的话,会造成冷车启动的时候,发动机转速低就会造成启动困难。我们正常的电瓶如果说没有问题的情况下在启动的时候,它的电瓶电压是大于11.5伏以上的。确认电瓶电压有没有问题。第六方面就是说我们冷车的时候火花塞高压导线有没有存在漏电?火花塞有没有存在点火不良。这个可以进行拆掉观察一下,如果间隙特别大,那么它会造成冷车启动困难以及点火不良的。第七方面就是我们的气门间隙。这个也是相当重要的。但是呢,也要放到后面去确认排查的先从前面的容易出现的地方进行确认。确认气门间隙在冷却没有启动之前确认进气和排气门的间隙是否合适。冷车的时候进气门的间隙是0.20~0.25毫米。排气门的间隙是0.25~0.30毫米。不合适的话进行调整,这个间隙小一定会造成冷车启动困难。也就是说你按照我上面给你罗列的这些检查的地方,重点确认检查一定是在里面的某一个地方出现了问题。气门间隙跟你冷车有关系,我上面说的跟冷车都有关系。冷车的时候使用塞尺去测它的间隙。
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怠速不稳,1000转跌到600,故障代码2缸4缸熄火。火花塞更换,高压线更换,高压包跟换。节气门清洗。燃油添加清积碳液。车怠速还是抖动,易熄火。跑起来没事。请问是什么原因。重点排查2、4缸点火和喷油还有线路,测量缸压是否正常
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08年奇瑞QQ6节气门更换了,电子油门踏板也更换了,传感器也更换了,但是还是有怠速加油没反应!怎么回事呢你好,建议检查传感器线路,线路没问题建议更换发动机电脑。
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