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技师韩士强有没有故障码?
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匿名网友没有故障码
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匿名网友昨天下午检查没检查出来
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技师韩士强是手动还是自动
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匿名网友手动的
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技师韩士强有没有看看是不是打滑了?
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匿名网友跟打滑没有关系,昨天开了二百公里都是这样,速度上不去
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匿名网友车子没劲
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技师韩士强问题是转速能上去不?
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匿名网友转速也上不去
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匿名网友昨天试了,一阵一阵的,顶不上劲
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技师韩士强好吧,现在的情况是,冷车转速车速都正常。热车转速就不行了,是不
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技师韩士强热车有没有缺缸的感觉
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匿名网友冷车稍微好点,没有缺缸,昨天都看了
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技师韩士强那我的建议是清洗进气道积炭,不要问为什么,以前我们就这样整好的。只是个人意见,供参考
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09年标致307两厢2.0 之前一二三档收油滑行有哒哒哒的响声 速度越低时候响声越大 给油就没有什么声音了 后来去维修拆变速箱换了几个零件轴承啥的 冷车开时候没有响声 等开一小段时间以后车热了 就又有上面说的响声了 而且还有个问题就是 冷车时候加油平顺 反应快 给一点油速度马上上来 车能窜出去 等车热了给油噪音大 不透 油门要比冷车时候踩的大 速度才能起来而且来的慢 一点不透漏哒哒声。BE变速箱,倒档齿轮正常的声音。
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标致307 手动1.6 最近尾气汽油味太大,跑一段时间,停下来下车汽油味还是很大。 火花塞刚换的。汽油加95号。动力没有没有什么衰减,就是感觉稍微比以前油耗高了一点,不知道是不是心理错觉。还有就是怠速的时候排气管比较急促的突突突,是不是排气漏气了? 汽油味大,怎么回事了?
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你好 标致307 2.0的 车启动就报发电机控制系统故障 然后转速在1200转样子 踩油门也只能在1200转到1400转突变 油门踩到底也这样。然后看诊断 P1160 P1161。有时候断电重新启动 偶尔可以正常,特别停车久或者早上会变正常 但出去不久 就又会出现,请问哪里问题好?这个故障,指向性是节气门故障,建议更换节气门,师傅后来没有回复,或许已经解决问题了, 感谢您的信任,为了给您提供更全面的服务,请扫微信二维码添加您的汽车大师专属客服
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你好'我开的标致307两厢自动挡'开了七万公里,车辆起步给油的时候总会有顿挫感,很频繁,开高速时车辆行驶一百公里左右时,仪表盘上会突然出现三角叹号的标识,随后会猛的顿挫一下,速度随之速度降到四十公里左右,转速还是很高给油速度怎么也提不上去了,最近这个问题出现的比较频繁了
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08年的东风标致307三厢自动挡,低速换挡特别一档换两档的抖动感明显,特别夏天的时候,等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉,然后起步松刹车不行驶,要加油门出现一种往前冲的感觉,伴随一声闷响,偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声,网上也有挺多同款车反应有这种情况,请问是什么问题造成的呢?谢谢!
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国庆出去玩了趟期间正常,回来后使用了几天发现如下问题,1,异响,, 冷车正常,热车行驶一段时间后放慢车速然后再踩油门,会有咔的一声,本来以为是加速的时候有惯性导致塑料件摩擦异响,但是只有热车后才有。2,油耗暴增,以前市区油耗9-10左右,过节回来加了200块的92号现在才跑了150公里就要亮灯了,估计有17-18个油了。3有一天下班回家在一个地方听见压碎了塑料东西的声音,路面之前没有发现别的东西,事后有点怀疑是不是车上什么掉了。现在驾驶一切正常,启动正常,用蓝牙odb读不出故障码,主要就是以上几点发现想请大师判断下情况好抽空去针对性检测你把握一个原则就是故障灯不亮,加速流畅没迟滞现象,发动机无明显抖动就说明车没问题
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重(我理解为串车),后来换了变速箱油 一年左右没出现问题,现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题,蛮头疼的问题,修理店说没跳故障码,说这是换挡逻辑问题属于正常,但是顿挫太严重了,每次停下来都很紧张,怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储!此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题,但必须有相应的故障码出现才可更换;同时,也须检查变速箱油有无异常(焦糊味或有杂质)现象,先判定是变速箱内部硬件故障(须大修),还是电器控制件的故障(小修)是关键!此车变速箱油建议4-5万公里更换!会对变速箱的后期长久使用有很大的改善!那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下!找准故障点!才能解决问题!
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东风标致307三厢的1.6 自动档,2007年5月出厂的,前几天下大雨在路上行驶过过水路面,然后车上的abs灯就亮了,中途停车起步时就开始费劲了不加大点油门不走,起步也慢,然后过了一会车上又显示变速箱故障。这些情况以前也出现过,把车轮轴承上的脏东西清理下好了,可这一样就不管用了,请问是怎么回事?该怎么解决?听修车的说轴承要换,要几百块,请问是真的要换吗?
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06年1.6手动标致307,今年二月买的二手车,由于北方早上温度达到零下30多度,原车电瓶也亏电了,早上起动不了,叫了朋友的车连着电瓶启动了,刚启动时我踩了两脚油可能由于温度低机油没上来,导致启动后发动机发出嗒嗒的异响,随着转速的改变异响也跟着改变,车热透后也没有改变,已经一个多月了也没改变,但是有时车跑一段后熄火再启动怠速时声音就几乎没有了,但是挂挡后又响了,在论坛上查了很多估计是液压顶筒坏了,请问大师是这回事么,再请问凸轮轴会不会也坏了该车建议使用5W-30或者0W-30的机油,气门异响的可能性比较低,另外就是检查一下火花塞是否存在松动的情况。
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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