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技师任德智好的电瓶也就用2到3年就需要更换了,电瓶亏几次电就不耐用了,如果启动困难建议你更换掉
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你好,我是一汽大众的2014款新速腾,我的车买了不到两年,上次打火不着,后来去4s店里检查,说电瓶还可以用,我想问一下,如果我现在把车启动后怎么才能把汽车的电瓶充满电?另外怎么检查气车的电瓶是否快没电了?
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2016年速腾,1.6排量,车子跑了6万公里,之前改过大灯,检查车子没有进水,故障现象是有时候早上着车后,车子突然熄火,在次启动所有仪表指示灯突然熄灭,起动机带着发动机一直转,停不下来,只有拆掉电瓶线才能停下来。装上电瓶线再次启动可以正常着车,车子其他的也都正常,这种现象只有哪天早上启动有可能会出现,拿电脑读出了一些故障,第一张是车子过来直接读的,第二张是把故障清除后出现故障后读出来的。请求大师忙
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您好,新买的速腾自动挡一个月,停放在家里10天后,启动不能打着火,叫附近维修的人接线打火启动的,后来去4s检测说电瓶是好的,也不漏电,一个星期后,停放在家里三天,又出现同样的情况,不能打着火启动,叫4S店抢修人员来以后,他一启动就打着火了,这是什么问题?请大师们指点一下,谢谢!新车的话原车电路方面应该是不会漏电的,或者要不然你就把那个电瓶负极线直接断掉,等用的时候再插上,漏电的话就是那个外接用电器行车记录仪以及cd机
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各位师傅好。请问14款大众速腾的电瓶多久换一次?我的车是14年1月份买的至今,头半个月发现收音机听不了了。杂音特别重,几乎没法听,只能听USB听歌,昨天晚上出门,发现大灯特别暗,没有以前亮,昨天下午出门,车就趴窝了,打不着了,我给4打电话过来救援,4说电瓶应该可以用,但是2年多了,应该可以换,即使不换跑个几千公里也就不行了,我果断就换了!所以,请问师傅们?电瓶寿命多长,我这情况是电瓶的事吗?
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我给一个15年速腾搭电,然后还是打不着火,启动机都不转用测量电瓶发现12.6v,就认为是主线到起动机这一块有问题(继电器什么的都看了,是好的。)然后就排了一下电瓶到起动机的线,发现没问题,我无意用试灯试了一下电瓶,肯定没有12v电,然后换上新电瓶,就可以启动了。就没多想了。今天客户过来说,去4s店看中控屏,然后工作人员解释是搭电导致电脑主板烧了,要换主板4千,客户过来我排查了一下,电脑主板没有任何问题,后加装中控屏除了多功能方向盘左边控制不了声音和电话和倒车影像用不了,其他正常使用,故障码都是正常的,后来又排查有个保险丝烧了,我换了一个保险丝就可以了,但是倒车影像有显示没图像。找了一个装导航的,人家说后面少了一根线,是不是被4S拿走了,我回来以后就翻了一下主机后面没有没有藏线,没干其他的,结果又和原来一样了不能用了。
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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2007年1.6L手动速腾,行驶11.5万公里,冷车启动困难,一直加93#油,去年10月份换97#油后,自第三天早上开始冷车启动怠速低,用完这箱油后又换成93#油后症状消失,直到今年3月中旬又出现同样问题,电脑测不出毛病,用了两瓶碳无敌,换了汽油泵、汽油滤芯、进气压力传感器、清洗了节气门、喷油嘴,症状依旧,以前一把火能打着,但怠速低,现在经常一把火打不着,第二把都很好打,请问怎么解决!先谢谢了!
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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15款速腾自舒。换led日行灯3月多正常。突然有天仪表报警显示行车灯故障图标,检查,发现一边灯不亮了。以为灯坏了。拆卸灯后,换上另一边又能正常亮起,把原正常亮的一边灯换上还是不亮。找技师,其取下电瓶正极数分钟后再接上,居然两边灯都亮了,这是什么道理?但是又出现新情况:钥匙转到自检出,不会出现故障灯图,发动机启动后也未见、但是只要一开大灯,立即有故障灯图显示。关大灯后,故障灯图一直不消,此时行车灯也是正常亮起的。这个有彻底解决的办法否??
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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仪表盘电瓶灯闪烁原因,仪表盘电瓶灯闪烁原因是什么
汽车仪表盘电瓶灯闪烁,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来说说汽车仪表盘上的电瓶灯闪烁是咋回事儿。这可关系到咱的行车安全,可得仔细听好了啊! 电瓶灯闪烁的原因 1. 电瓶电量不足:这是最常见的
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汽车仪表故障灯电压,汽车仪表故障灯电压低
汽车仪表故障灯电压低,你需要知道的事儿 在咱河南话里,汽车仪表故障灯电压低,就像是一个调皮的小鬼,时不时地出来捣蛋。不过,别担心,今天我就来给大家讲讲这个小鬼的故事。 故障灯亮了,咋回事儿? 当你看到
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电瓶灯闪烁,咋回事儿? 咱河南话里,这叫“电瓶灯一闪一闪”。这可不是啥好现象,得赶紧看看是咋回事儿。 发电机不工作了 电瓶灯亮,可能是发电机出了问题。发电机就像咱车上的“小电驴”,负责给电瓶充电。要是
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2024-07-10
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电瓶车故障灯 M,到底是啥意思? 嘿,大家好啊!今天咱来说说电瓶车故障灯 M 是啥意思。你有没有遇到过电瓶车开着开着,仪表盘上突然出现个 M 灯的情况?别担心,我来给你解释解释。 M 灯亮起,可能是电
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