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技师王良不需要,这看着没有问题
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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您好,本人新疆奎屯。车辆是雪铁龙世嘉2.0手动三箱轿车,2012年10月购买,目前行驶5.5万公里,保养精细,我的车在2月5号去新疆奎屯州医院给孩子看病,到达医院大门口处,曾闻见有焦糊味,过了安检大门大约18米处停车,家人下车,因为天气寒冷,车辆未熄火,开着暖风机,大约2分钟左右,经车外人提醒发现左后轮处冒出一股浓烟,瞬间窜出30公分火苗,随及被用灭火器扑灭,此时室外气温零下25度,随后将车运至雪铁龙专卖店拆检,初步怀疑是油箱的多功能阀渗油造成,随后将油箱注满,搁至两天,接着将油箱的汽油放至半箱,因4s店无专业打气设备,随后就用给轮胎打气管从油箱出油管注压,此时油箱渐渐鼓起,具体是多少压力,也没有标准的数据,只能大概估计。大约30分钟,也未见渗漏处。是打压不正确吗,此款世嘉油箱因设计缺陷车主纷份投诉,被国家强制召回过,4s店目前答复起火原因不明,是"鬼火"造成的。很消极,想大事化小,愿意减免点工时费。整个换下来需要3000多块呀,有现场照片,供诊断。如果换个新油箱再着火怎么办,事故隐患还存在吗?厂家也得给个说法呀,下个结论。现车辆底部油管烧断,汽油过滤器及接头烧毁,手刹车拉线,Abs线朿,消声器支架等烧毁,多功能阀回气管烧断,油箱过火不能再用。求助高人指教,愿意付费绝不食言,找出事情真相,本人电话188****0919,黄先生。雪铁龙世嘉油箱确实是存在质量问题,漏油问题一般都是油箱顶部的密封垫渗漏,大多数11-12年车型都存在,加油加满后,油箱上盖位置就会漏油
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世嘉三角臂衬套没压到底影响使用吗,以及四轮定位这个三角臂的套子没压到底也没有影响的,可以放心使用的!如果你买的是正厂的三角臂就不需要做四轮定位的
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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13款科鲁兹掀背自动1.6L(非旗舰),14年5月购买,现在里程是2.7W。空气滤,空调滤自行更换,最近一次保养是在2.2W更换了嘉实多极护4L,16年底2W公里左右去4S店清洗了节气门。电瓶在6月份网购上门更换为博世牌电瓶。 问:1,刹车片,需要更换吗?(低速时,有轻微的吱吱声)(开车比较温柔不喜急停急开)另:刹车盘有一点点凹槽了。 2,制动油液,需要更换吗? 3,空调制冷,买车开始到现在从来没怎么凉过(比日本车差远了),大热天开车,风速要吹到三档,制冷要在最低两档,后排乘客才会觉得有凉意。需要加雪种吗? 4,刚买车,头半年加92,后两年加95,今年开始加回92(油贵没钱T_T),现在总感觉动力不足,一个人开车的话还没什么感觉,坐多两个人,加速总感觉没力(我不喜欢一起步就深踩油门)。特别是在差不多没油的时候,指针指在红色左右,就更加没力。汽油滤还没换过!!! 5,以上问题需要去4s店,贵价更换检测吗? 6, ~~~,问题有点多,请各位大师耐心详细的一一指点指点,万分感谢建议4s更换,配件靠谱
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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雪铁龙新世嘉13款三角壁可以只换球头垫吗,还是要换总成一般都是三角臂的胶套脱离开。但可以单独更换,只不过更换起来会很麻烦。
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雪铁龙世嘉10款19万公里,手动挡,1.6排量在上坡路用二挡和三挡加油时在20吗到40之间车身有轻微抖动,平路没感觉下坡也没有,请大师指导检查三角臂胶套,
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低速过颠簸坑洼路面时候,大概前轮连杆部位隔楞声,快速过减速带没事,左前明显,是某个胶套的问题还是机舱内某个部件的撞击声呢?如果是胶套问题可以单独更换吗?不是一声,好几声,哆嗦那种感觉。重点检查三角臂胶套
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世嘉10年车,过沟坎有咕噜咕噜的声音,平衡杆胶套,吊杆,前减震顶胶,三角臂全换,但声音仍在!由于车辆底盘件更换过不少,下支臂,平衡杆拉杆,减震器顶胶,考虑是减震器发出的声响,建议你去修理厂具体检查一下减震器
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三角臂胶套坏了有必要换吗
您好,三角臂胶套损坏有必要更换的。 第一,如果三角臂胶套损坏比较严重的话,车辆在行驶中会出现一响,尤其是在颠簸路面的状态下,这个异响是连续性的,持续性的。 第二,有的车型的三角臂的胶套是可以单独更换的
专家讲堂
2022-01-23
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三角臂胶套坏了的表现
1三角臂橡胶套破损说明如果橡胶套破损,会造成底盘异响和松动。三角臂实际上是悬架的控制臂。汽车悬架控制臂上有一个橡胶衬套。这些橡胶衬套会随着使用时间的增加而老化。橡胶衬套老化后,悬架的间隙会变大,通过减
汽修字典
2019-10-15
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的,只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套,以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话,那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
专家讲堂
2022-01-26
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三角臂胶套坏了的表现是什么
1三角臂断胶套手表是什么?如果橡胶套破损,会造成异响,底盘松动。三角臂实际上是悬架的控制臂。汽车悬架控制臂上有一个橡胶衬套。这些橡胶衬套会随着使用时间的增加而老化。橡胶衬套老化后,悬架的间隙会变大,通
汽修字典
2019-11-20
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
专家讲堂
2022-01-25
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三角臂不换有没有危险
汽车是我们日常出行不可或缺的工具。但在使用过程中,我们难免会遇到一些问题。比如,三角臂不换会有危险吗?下面小编就为您介绍一下相关知识,希望对您有所帮助。三角臂不更换会有什么危害?如果不及时更换三角臂,
故障维修
2022-05-11
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三角臂胶套为什么会坏
三箭是什么车?玛莎拉蒂。玛莎拉蒂是意大利豪华汽车制造商,于1914年12月1日在博洛尼亚成立。该公司的总部现在位于摩德纳。品牌是三叉戟,最具代表性的车型是玛莎拉蒂总裁。附件:玛莎拉蒂总裁3360玛莎拉
汽修字典
2020-01-01
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三角臂胶套裂了有必要换吗
是的,必须更换。汽车三角臂橡胶套断裂时,汽车往往会出现底盘异响、跑偏等状况,调整臂的位置也可能错位。当然,当三角臂橡胶套出现裂纹时,必须立即更换,以免影响安全驾驶。汽车臂三角和汽车摆臂一样,具有平衡和
故障维修
2022-05-11
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
专家讲堂
2021-04-13
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为什么三角臂胶套修理厂不换
1为什么三角臂橡胶套修理厂不换?基本上我们都知道车辆底盘里有很多橡胶件作为缓冲。橡胶件使用一段时间后会老化开裂,需要立即更换。不过最近有网友去维修店代更换衬套,对方却直言拒绝更换。那么三角臂胶套修理厂
汽修字典
2020-04-22