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技师卢二辉你好,您说的是当打开机油盖,机油盖上方,有一层厚厚的白色乳状物,是吗
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匿名网友对的
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技师卢二辉这种情况是所使用的机油不好,机油内部中含水分太多,所以机油在发动机内部运转时。大量的水分会形成水蒸气 从而上升至发动机的顶部,水蒸气和机油合为一体,就会形成这种白色乳状物
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技师卢二辉建议在每次保养时更换好一点的合成机油就不会出现这种现象了
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匿名网友这个更换机油就行了对吗
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技师卢二辉是的,更换好一点的合成机油,然后再行驶一段时间,就可以解决了,如果是有条件的话,您可以在网上,购买一桶 壳牌 发动机内部清洗剂,一桶是四升的,价格在100元左右一桶,在更换机油的同时,使用这种清洗剂将发动机内部清洗一遍,就可以彻底解决了
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大众Passat领驭1.8T 加油门速度提不上去,发动机声音大! 点火起动第一次点火后熄火无法发动汽车,第二次点火才能发动汽车。是什么问题?
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06年大众领驭,防冻液里面有机油,乳白色的,然后仪表提示:停车,检查防冻液,说明书!两个月前,这个故障换过缸盖垫和缸体垫,开了一段时间后,发现这情况没解决,请问到底怎么回事?谢谢根据描述,需要检查一下机油散热器,放水里,另外一头堵上,另外一头儿堵上,用气枪吹气就可以看出来
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大众帕萨特老领驭06年款 明天要跑高速今天检查机油发现比上次保养完加注的机油 油尺位置多了很多 之前保养加注的是在油尺的中上 现在冷车看到的是油尺最高位置还 高半厘米左右 之前加注过防冻液 现在发现机油颜色偏黄 很稀 拿起油尺机油会滴下来很多滴 有手触摸机油觉得很稀 不知道为什么会多出来很多 是不是防冻液进去了 怎么鉴别是不是防冻液进了机油啊
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帕萨特领驭1.8T,发动机怠速震动打,车里方向盘和座椅都是震的,转速表很稳。感觉低速加速无力。火花塞也换了,喷油嘴也洗了,汽油滤芯也换了,进气道清洗了,发动机鸡爪也换了一点变化都没有。请问大师们该怎么解决?您好,根据您描述的情况,检查一下前支点和水箱框架没挨到一起。
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上海帕萨特领驭和一汽帕萨特领驭什么区别如果我的解答对您有帮助,期待您的好评和关注,祝您用车愉快。 您的问题是:上海大众帕萨特领驭和一汽大众帕萨特领驭有什么区别 您好,帕萨特领驭只有上海大众有,一汽大众没有帕萨特领驭,一汽大众有迈腾B6对比的是上海大众帕萨特,一汽大众迈腾和上海大众帕萨特发动机底盘,变速箱都是一样的,不一样的就是外观和内饰不一样。
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我的帕萨特领驭1.8t手动挡07款车跑了有23万公里。最近出现几次,行驶中有后挫现象,伴随着排气管冒大量浓烟,约5分钟后恢复正常。冷车启动排气管正常。都是出现在水温上来之后。并且机油明显减少,尾气白色恢复正常之后去几次维修站也检查不出问题,先让开着看看。请问一下究竟是怎么回事?该如何维修?机油消耗大,检查涡轮增压,还有废气阀,涡轮增压坏了机油消耗快,同时排气管会有冒蓝烟,很大,抖动检查火花塞,点火线圈有没有锈迹或者接触不好
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仪表盘上的档位灯 冬天和下雨天都没事 夏天开时间长了档位全红 ,变红后换挡顿挫感很厉害 狠踩油门才能起步,停下车重新发动故障消失,但跑一会故障又出现。另外,速度上40以后,加油门车发抖,越猜油门越抖的厉害,松开油门就没事。发动机没事,刚换了火花塞,变速箱检测出两个代码。特向大师求解,希望能尽早解决问题,感谢!2007款帕萨特领驭变速器电脑进过水,应该是这个原因导致的
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞,高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家,我这个要怎么修?对了,我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火,车子有时候又好了。 这个问题反复出现,很烦的啊。线路的可能性是最大的。
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帕萨特烧机油什么问题,帕萨特烧机油如何解决
如果说长里程的车辆烧机油很关键的话,最直接的原因如下:1。发动机气门油封老化损坏,机油通过气门进入燃烧室参与燃烧或吸附在气门上的积碳上。2。发动机活塞环老化或卡住。
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普拉多烧机油什么原因,普拉多烧机油什么原因造成的
普拉多霸道烧机油的原因和解决办法 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊普拉多霸道烧机油的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,咱今儿个就来好好说道说道。 烧机油的原因 1. 咱先说说这烧机油的原因吧。一般
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【上海话风格】汽车故障灯微闪,故障灯微亮:啥子情况? 汽车故障灯亮了,啥子意思? 汽车故障灯亮了,这是啥子信号?一般来说,这代表着车辆某个系统出了些小问题。比如,发动机、刹车系统、电池组等关键部位,一
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