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技师任德智您好,这个都是变速箱电脑,根据传感器的信号,进行自动控制的,这个换挡转速,不是固定的,不能人工调整,放心使用,谢谢
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朗逸13改款1.6L自动挡2014年5月买入这一段时间发现每以启动车子前行自动摸式二挡换三挡或手动摸式大约在1600-2000左右大概在脚刹车前面变速箱这一区域有象塑料底盘擦到路面响声,只响一次声音很小而且刹车停住不熄火再行驶就没有响声,今天去4S店质检员试车也说有响声,给的解释是在方向器前面有个什么电子之类发出的声音没问题不需修理,因车子很多问题我对此4S店工作人员以不信任,望大师给予解答是什么问题对汽车有没有损坏,对行车安全损害不?谢谢
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大众朗逸17年买的目前1.4万公里,昨晚车子开的好好的突然感觉车子一戳 一戳的当时仪表盘上出现车子防滑灯亮, 然后我就挂到空挡等红灯 在挂d 档位的时候车子咯噔一声 车子整个一抖,不死心我又挂空挡位 又上d 还是一样,晚上高峰期车子又不能停,挂d 挡车子不走,以前d 挡慢慢的走呢。感觉油门提速不上来 转速上来了。找个地方停了熄火重新启动 又好了 请问我这属于什么问题。建议先用电脑检测,调取下发动机和ABS系统里的具体故障码
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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我是老款朗逸,前几天出事故,撞车了,挺严重,车前面的水箱,风扇大灯都换了,大梁有点变形,发动机也撞得有点移位了 鸡爪换了一套,修好后现在怠速1200转,以前是800转,踩油门转速指针回落的速度比以前慢,而且打着火时转速是600到700转,听声音感觉发动机马上要熄火一样,我轻点一下油门后转速稳定在了1200转,车在高速时感觉比以前有点没劲,这是什么问题?今天找了个宝来上的节气门换在我车上试了一下,问题还在,看来不是节气门的问题,对了,换上节气门不用匹配吗,今天修车师傅说不用啊?麻烦专家帮我找一下问题出在哪儿?
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您好,我咨询一下,11年朗逸自动挡 CFB. 1.4T缸内直喷,凉车怠速抖动,车跑热之后抖动稍微强些,加速到2000转左右也伴有明显抖动,车开起来还好,故障特征被覆盖不明显,大修了还是这个样子.火花塞,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,高压油泵,4个缸内直喷喷油嘴,都换新的故障依旧,属于哪方面问题?你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次如果油路跳火内部积碳这几个方面都没事的话重点用烟雾剂进气系统看是否漏气废气阀是否有问题
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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2013款自动挡1.6朗逸 我的车之前夏天开空调一直是7.9 8.2油耗,看着很正常 ,有一天同学聚会 喝多了 有个同学也很喝了很多酒 他非得开,我就上后座躺着了 由于距离比较近 就让他开了 然后只听着他把油门能踩到底了 发动机嗡嗡的,我也没好意思说 就几公里 然后第二天到他家楼下取车发现综合油耗18点多表一,之前夏天没有超过8.5,,我以为是他昨天晚上开的太猛了 我开几天就会下来 没想到我测试了一个多月 还没下来 油耗一直12点多13点多八九个 然后我发现发动机给油没有穿的感觉,去四s店也没检查出来什么给我洗了喷油嘴 换了火花塞洗了节气门油耗还没下来,发动机和变速箱会被开坏吗?像这种情况驾驶的话,肯定不会对车辆造成损坏的。油耗增大的主要原因就是在不同的路况下行驶,还有不同的人驾驶习惯不一样,这个油耗,都会增加,另外你说的这种情况和机油粘度有很大关系,机油粘度大,发动机运转阻力大,这个车用5w30或者5w40的机油。这个油耗同样就会上升,再加上开空调,还有清洗了以后这个油耗就会增加。清洗了以后,这个有一个适应的过程油耗才会慢慢下降。
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我是那个2012年款,大众朗逸,然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的,车子买了四年了,跑了78000公里,之前就是换挡的时候特别抖,抖动特别厉害,尤其二档到三档的时候,有时候会达到2500转才能换过去,然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后,没过多久又出现了这种情况,现在新的问题又出来了,每次到7档的时候就会突然间降速,加油门没有反应。然后七这个数字,就会一直跳闪,还有一个小扳手也一直闪,等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了,目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下,说给我换那个机电单元,但我不知道是不是这种情况,所以请教大师一下。谢谢!
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始,车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外,还伴有类似敲缸的声音,但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小,声音大的时候,坐在驾驶室里能够听得到,并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门,大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候,也能听得到。有时正常行驶的时候,会有顿挫感不是换挡的顿挫感,[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉],持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响,平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好!加油门那种当当的声音大众车确实有,一般都是轻微的,不是什么大问题,建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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在国外是“买菜车” 到国内就变成“土豪专享” 这样真的好吗?
有些车在国外称不上什么值钱的车,只能算一辆普普通通的车。但是这些车商把这些车转到中国来卖,它们摇身一变,便成了高富帅的座驾。凭借这些车在中国大肆捞钱,让我们一探究竟! 克莱斯勒300C 全新进口克莱斯
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为什么买车之前爱得不行,得到了又恨得想卖?
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预算13万元左右买SUV的伙伴免不了纠结,缤智到底怎么样?
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2023-05-30
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