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技师高富强转速、油压、高压是否都正常。
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怀念她和她的过去正常
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技师高富强需要检查正时是不是跳齿了
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你好,我的车是东风风光S370得,车速30-60码稍微加大点油,能感觉很明显得抖动,过了60码就正常了,上100码手和脚能感觉方向盘和油门踏板抖动,像缺缸样,但是解码器读出来没有故障,火花塞和点过线圈也换过燃烧室和节气门也洗过,真搞不明白是哪里问题?根据您的描述,分析判断,燃油系统要检查汽油泵压力,进气系统数据流,比如进气压力。谢谢
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东风370发动机故障灯时常点亮,加速无力,怠速两三千转!故障代码显示:1电子油门踏板位置传感器2#线路低电压!2发动机性能限制!换了油门踏板,清洗了节气门!问题依旧存在,但怠速高,动力下降的频率减少,故障灯还是会亮!还有就是行车时不小心憋熄火了,马上再次启动,或跑烂路较长时间的一二档位行驶也容易亮故障灯和怠速高,动力下降!上述问题都是偶发性的,时好时坏!当地售后维修也去过无数次,一直解决不了问题!麻烦大师指教一下!您好,根据您车的故障分析,检查一下油门踏板位置传感器到发动机电脑版三条线路电压是不是合适以及电子节气门位置传感器到发动机电脑版三条线路的电压是不是合适,如果线路电压以及传感器本身和油门踏板,节气门总成都是没有问题的,那需要测下发动机电脑版针脚是不是合适。
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本人今天3月多买的风光370,跑到2000多公里准备做首保当天发现发动机故障灯亮了,就将车开到车行问车行当板,车行老板打电话问人之后将电瓶正极取下等了会在按上,说再开段时间试试看。我家离4s店较远,首保是车行将油取回来,我找修车的换的。在此之后车在行驶中就出现不定时抖动(好像是发动机转速猛的高一下),而且越来越频繁。有一天出去办事在回来的路上突然出现自动加油状况,吓了我一跳。当时正用4挡跑着到转弯处我一松油发现油并未将而还在上升,我赶紧猛踩刹车,发动机转速猛的升了下又将下来了,稍微走了一段后发现踩油门它不加油了,只有怠速,当时就把车灭了,再次启动时并未踩油发动机转速就直直上升,都超过4000转了,吓坏我了,当时就把车灭了,之后试了几次它又好了,随即开车县城去修。半路又出现了一次,试了半天又好了。因为之前在手机上查过汽车抖动原困,一条说是节气门脏了会出现这种情况,我就让修车师傅把节气门清洗下,师傅说你新车那个不用洗的,最后还是洗了,取开洗的并未取下。因为之前出来办点小事也没什么准备,决定回去准备好去4S店让看看什么问题。回去的时侯发现车在行驶中还是会出现抖动,但没有之前那么频繁了。之后就联系车行老板说了情况,让车行老板取系4S店,车行老板了解情况后试了试车并未出现什么状况,当天下午我们准备回家时车又出现状况,又是加不上油灭了车再次启动时感觉车在抖,打开应急盖发现发动机抖的非常厉害,当时就把车又开到车行让车行老板看了下,车行老板看了之后把车灭了再打着发动机又正常了,说要到4S店去检修下,让我们第二天去4S店。去4S店当天车在路上抖了3次,到4S店跟师傅说了情况,师傅也开车试了试,郁闷的是师傅开上一点毛病都没有,之后又用电脑查了查故障,并未查出什么,然后就不了了之了,说再开试试有问题再联系他们。之后一天到市里探望个病人(4s店在市里),出发时车子又出现启动时发动机转速猛升的状况,于是决定再去4s店让看看,到了之后师傅查了半天说换个油门板试试,油门板回来需要一个里拜,于是回家等。今天去镇上回来再半坡时油门踩上又不管用了,当时看见发动机温度指示点灭了下又好了,当时灭了车,再启动时又是发动机转速直 升,试了半天又好了。 以上情况它不定时出现,个人感觉车子在有负荷时更客易出现,故障灯也时亮时灭的。想问各位师傅车子究竟出了什么问题?
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东风风光370动力不足您好,东风风光370动力不足原因有以下几点,第1个就是您的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸,第2个的话就是你的喷油嘴堵塞雾化不好导致缺缸,第3个的话就是您的汽油滤芯太脏,或者说汽油棒损坏导致汽油压力不够也会报缺缸故障,第4个的话就是您的废气阀或者说进气支管上面的真空管路有泄漏或者说脱落的情况导致漏气,也会出现似火,第5个的话就是您的点火线圈线路和喷油嘴的线路以及发动机控制电脑板损坏,也会导致发动机缺缸,那么建议你目前这种情况首先检查一下火花塞以及点火线圈和喷油嘴三个东西,因为车辆失火故障一般都是这三个部位引起的。
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请问那个极燃火花塞,能省油,能高功率吗?还有ngk,博世,电装的,铱金火花塞。白金火花塞比较好
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适用朗动 现代车型的火花塞能用在东风风光370的车上吗?您好,根据查询APP。这两款车型火花塞不通用。不建议更换。
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天冷东风风光370早上不好打火亲~(^з^)-♡,你好,汽车冷车不好启动建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的不好启动 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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东风风光370菲亚特发动机是正时链条吗东风风光370菲亚特发动机是正时链条的
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东风风光370怠速发抖火花塞拆出来2.4缸发黑短期燃油修正负29无故障码不好意思给您不好的体验,如果有需要可添加我企业微信,在下边,您这问题我觉得你这个首先要考虑一下,有没有?招成他混合机过浓的过程代码。嗯,二缸跟四缸说明他火花点火不应该不太好,或者是喷油量过多。喷油嘴我觉得应该先调换一下试试,如果喷油雾化不好的话,不就造成的户口机过农吗?如果后期还要和我进行沟通的话,还是添加我的企业微信。嗯那里没有时间限制。
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东风风光370上午还开着呢?下午再打车就没反应了,发动机1缸有高压电2,3,4缸没有高压电,曲轴位置传感器新换的,1个缸能着,怎么回事?如果点火线圈及火花塞,喷油嘴,打铁没问题,换电脑。
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