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技师韩怀超您好,这是由于电子节气门损坏。发动机启动的时候内部马达运转速度不够。需要更换节气门体。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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银山但熄火时给油门能正常开启
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技师韩怀超那个不能证明是好的。
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技师韩怀超在工作中不能打开就是损坏。
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技师韩怀超因为工作时发动机进气管会有阻力。
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技师韩怀超马达损坏以后就会导致不能完全打开。
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技师韩怀超需要更换节气门体即可恢复正常
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技师韩怀超及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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银山谢谢!
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技师韩怀超谢谢您!
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银山目前技师还在排除其它可能
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银山解码数值启动时开启值6%
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技师韩怀超检查最大开启角度是否正常?
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比亚迪速锐加速无力发闷根据你的描述 比亚迪速锐加速无力发闷。 第一 检查火花塞 必要时更换 正常火花塞在4万km时必须更换 第二 检查汽油泵 压力以及汽油滤芯 当汽油滤芯堵了一会 造成汽油压力过低 ,这种情况在急加油时就会发现给油不足的情况 。4到5万公里更换汽油滤芯。 第三种情况就是排气管有轻微的堵, 当排气不畅时那么进气就不足 这种情况发动机的最高转速就提不上去 ,这种只需要拆卸排气管 三元催化前方将螺丝松开 让排气管漏气 就能检查出问题 。 第四种情况就是手动挡变速箱的离合器 正常在10万km左右 那么也就属于磨损的情况 当离合器出现打滑时 车速无法提起 ,转速很高车子跑不快,这点就是需要更换离合器片了。
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比亚迪速锐转速到3800上不去是怎么回事,曲位,egr阀,节气门,油路都检查了,重点对我们的汽油泵做压力测试以及我们排气管的三元催化器做重点的检查。
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我昨天去匹配节气门看见电脑上面写的三元催化老化,修车师傅说不碍事,我想问问真不碍事吗?
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目前车子9.4万公里,节气门在6万公里清洗过,现在车子的情况是冷车启动比较慢,点火后得等5秒左右才着车。你好 根据你反应问题故障 这种情况 我建议你去4S店检查 火花塞 或者去你换火花塞修理店里检查火花塞 毕竟才开了4000公里
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我的13款手动豪华版速锐,走了36000公里,最近出现有时加不上油,正常走途中突然、减速,油门踩下去不起作用,油门复位后又可以正常,加油加速,走的途中又出现故障,油门复位后又可以正常,加油。四s店清洗了节气门,换了油门踏板,换了油泵问题都不能解决,最近问题越来越严重,四S店说要换点火线圈,我已不信任四S店。另外我的一个朋友的外父有一台和我同样的车,里程和我的差不多,同样也出现这样的故障。请问大师如何解决问题!检查油压,碳罐,清洗喷油嘴,检修氧传感器,清洗三元催化器。
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冷车打火难打,打着了就灭了,天气冷的话要打三四次,每次就是着了然后又灭了,三元催化,节气门都清理了,油泵也是换的新的,测得压力也没毛病,求大师指点建议冷车检查一下汽油压力,气缸压力,水温传感器,碳罐电磁阀
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比亚迪速锐,驾校考科二半坡起步半连动上不去,跑平路或上山都力量很好,发动机大修了,节气门换了,电脑板换了,离合换了三套,就是半坡起步半连动不加油就熄火,上不去,别的同事车都能上去。这点烧气车,油气都不行。850转速没问题,您的爱车没有问题,坡路的时候,爱车向下滑的力大于半联动的力,肯定会熄火,换啥都不好使
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五菱荣光小卡1.5的洗了节气门就打不燃火了
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比亚迪速锐17万公里,行驶途中有时加不上油,换了油泵电机,汽油过滤器,洗了节气门还是那样,应该是什么问题,
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速锐1.5TI现在93000公里这个样子。车子加油有时候感觉油路不畅,开起有点一肉一肉的。节气门清洗过
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