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技师高长振不用匹配
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匿名网友那?是什么问题?
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技师高长振有漏气的地或清洗节气门做匹配
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技师高长振如果我的回答帮助了您清点采纳答案
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匿名网友谢谢
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07款帕萨特领驭1.8T手自一体,早上车子启动走不了几米就熄火了再启动很快熄火了,换了汽油泵汽油滤清器火花塞清洗节气门都没用,电脑显示空气计量器故障,请问是什么原因呢,谢谢电脑读取一下数据流,如果不正常,换空气流量计
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14年大众帕沙特1.8T ,日行灯以前钥匙解锁会亮的,熄火后下车关门还会亮的,钥匙按锁后就会熄灭,现在是解锁后不亮,要着车后才会亮日行灯,熄火日行灯就跟着了,怎么办。大灯开关位置在AUTO大灯放在自动档位,时关钥匙说明车子回家功能打开 大灯会点亮 ,点亮时间可以在仪表里设置定时
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大众帕萨特,之前报点火线圈故障,冷车子一直斗的狠利害还会熄火,热车不抖也不会熄火,火化塞也换了,点火线圈也换了,水温,进气,空气流量记,也都换了。现在也没有故障,现在车子还斗,是什么原因啊,求大师求解,谢谢了……
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01年大众帕萨特跑着跑着就会熄火,马上启动着不了车,要过半个小时后才能着车,还有停上几天也着不了车,是什么问题,有大师帮我解决吗先更换电脑板旁边继电器,然后,再测汽油泵油压,电脑检测一下数据流?看看熄火瞬间数据有没有异常?常规套路检查一下
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大众帕萨特,燃油压力高,燃油油轨道上近喷油嘴的燃油压力传感器一插上去就会熄火,插着就发不起车子来了,拔了开插头还可以发起车子来,可还是报燃油压力过高。什么请大师们能帮忙解答更换燃油传感器肯定好的
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我的车是大众帕萨特2000年,1.8不带T,这几天冷车打火,打着又熄火,不熄火时又不能踩油门,踩油门怠速不稳,松油门还正常,一会又熄火了,这样弄个七八分钟后就正常了,请问什么原因。
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帕萨特b51.8t,手自一体的,怠速状态下,急踩油门就会熄火,d档也是,急踩油门就会熄火,行驶过程中,踩刹车,车停的时候,怠速会特别不稳,也会熄火,推背感也没有以前好了。他们解码器解码,说,进气故障和涡轮上的故障。发动机才换的,火花塞,节气门也都是才换的,空气流量传感器也换了,问题是,还在有那些问题。没办法了。
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05年帕萨特B5 2.0L,行驶过程中经常会出现怠速抖动并熄火,加油无响应的现象,刚刚清洗了节气门,也不起效果,请问下大概是什么原因检查一下转速传感器之类的信号不好就会这样
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03年5月帕萨特b5,最近冷车启动熄火,启动时加油门就好,怠速1200转。清洗节气门后怠速正常800转,但还是冷车需要加油门才能启动,热车正常。电脑检测是空气流量计有问题,今天冷车启动时我把空气流量计插头拔掉不需要加油门就能启动,但是怠速不稳,有抖动现象,请问是不是空气流量计坏了,这种问题和油泵有关系吗?
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2000年帕萨特B5开空调怠速不稳定,一会850转一会1100转,很容易熄火,已改天然气6年,正常行驶转速高于1000转没有问题,很稳定、开空调比不开空调怠速要低,开空调怠速在850转左右,容易熄火,还有就是加油门就跟有回音是的加油越大,动静越大、什么原因电脑读取进气,排气系统,故障码,数据流, 松油门,加油门时都看看进气系统有无问题
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
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2021-05-24
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