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技师张俊松这个要掏积碳了
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匿名网友能是嘴子问题吗?
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技师张俊松这个不是,不是他这个是哪里的你知道吗?他这个是那个二次空气循环二次空气泵,那个里面的积炭多了,这个要把气缸盖抬了,然后把进气道拆了,清理里面的积碳的比较麻烦,一般情况下,我们碰见这种情况都是直接抬发动机
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匿名网友什么叫抬发动机
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技师张俊松就是,就是把发动机从车上拆下来,放到地上,然后打开气缸盖,打开机器到清理积炭这意思
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技师张俊松这个是a6的通病,碰见好多这种情况了
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匿名网友就是解开缸盖呗,清洗完事就好了吗?
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技师张俊松是的
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匿名网友不是嘴子的问题呗
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技师张俊松我们一般碰见这个问题,都是先建议车主清洗节气门油路,清洗完之后,再看
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匿名网友都洗完了,也不管用
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技师张俊松剩下就是看一下你的废气阀,然后就是掏积碳了
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匿名网友废气阀换新的了,
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匿名网友就是积碳没清理过
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技师张俊松那就可以证明你们那边还是挺专业的,基本上该换的也都换了,现在是无从下手了,那就只有一个了,就是掏积碳
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匿名网友拆开进气支管了,把喷油嘴都拆下来了,看到气门上有好多积碳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样算积碳多吗?
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技师张俊松这个肯定算多的啦,你会清洗这个积碳吧
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匿名网友积碳多会导致混合气稀吗?什么原因造成的
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技师张俊松这个肯定会影响啊
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技师张俊松进气道喷油的。积碳大了油都被积碳吸收了肯定会造成混合气过稀
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匿名网友这积碳怎么清洗
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技师张俊松转曲轴。看哪个缸的进排气门全部关了就清洗哪个缸。把化清剂在里面灌满。然后用小牙刷刷的干干净净。然后用抽油机抽干净。多清洗几次。一个缸一个缸来。就可以了
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技师张俊松小心不要让花清剂进入燃烧室
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匿名网友气门不会漏吗?
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技师张俊松转到都关闭的状态肯定不会漏
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匿名网友气门还用卸下来重新沿吗?
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技师张俊松不需要
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匿名网友大师,你经历过我说的这个故障吗?您亲自修理过吗?成功的几率多大
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技师张俊松我是专修
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匿名网友哦,就是也经历过像我车这个毛病呗
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匿名网友成功的概率怎么样?大师
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技师张俊松没有修不好的
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匿名网友哦,谢谢大师
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匿名网友端缸盖对机器有影响吗?
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技师张俊松没有什么影响
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匿名网友有没有不端缸盖的妙招呢?
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技师张俊松就这样清理也可以啊
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技师张俊松你还是没懂我的意思
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技师张俊松你留微信我加你吧
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匿名网友156****9210,大师,你要是帮我把车修好,我好好答谢你
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技师张俊松中间四位看不到
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匿名网友4262
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奥迪A6L2.0T,故障码是缸组一混合气稀关闭怠速,清除故障码之后跑200多公里后此故障码重现。请大师指点迷津
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奥迪A6L2.0T的,总报故障码缸组列一混合气稀,故障码P2177,刚换完喷油嘴1万公里又出现上述故障码,废气阀和碳罐电磁阀都换新的了,气门积碳已经清理的很干净了,氧传感器也换新的了,三元催化器拆下来看了很干净。请求各位大师指点我的疑难杂症,我已经检查三个月了
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奥迪A6L 10款,20万公里,怠速抖动比较严重,加速无力,急加速会喘。目前无故障码,半个月前有故障码,后来又没有这个故障码了。去修理厂做了缸内积碳清洗,节气门清洗,无效果。 还有,车子目前每一千公里消耗机油0.5升。抖动检查汽油压力,进气歧管密封垫,喷油嘴积碳洗洗。烧机油可以加烧机油克星缓解。
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奥迪a6l 2011款 一个月之前行驶的时候发现车开的不得劲 总感觉踩油门无力 发动机抖动 发动机故障灯亮 显示的故障码是p2177 缸组1系统过稀 关闭怠速 然后把节气门洗了 三元催化洗了 发动机积碳也清洗了 换了氧传感器和高压油泵 喷油嘴也打吊瓶洗了 现在故障灯还是亮 把故障码清完之后 开20公里左右还是会亮 请帮帮我请检查高压燃油压力,低压燃油压力,目前故障出现在供油上面。
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大神们 早上好 ! 小弟之前问的06年的奥迪A6L P0299 故障码 !车子就剩下涡轮没换了 其他有关联的全检查了 没问题!但是就剩下一个毛病了!停一晚 启动后 提速很带感 开一会!就踩3000 到4000 还没刚开始启动时那会的2500左右转速提速来的快
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奥迪A6L 2015款2.8四驱 20万公里 高速多 故障描述:早晨冷车状态,EPC故障灯第二次亮,伴随启动无反应。需长按启动按钮,启动成功。 第一次故障,长按启动,故障灯亮,到公司重启后故障灯消失。 第二次故障间隔一周左右,早晨启动失败,听到一个异响。长按启动按钮启动成功!屏幕有自动启停故障闪现,很快就没有了。EpC故障灯常亮,去维修点检查故障码显示:P305400 启动机不能转动机械卡死或电器故障 没来得及拍照,工作人员就把故障码消除了 两次均为冷车状态遇到,白天正常行驶,自动启停正常,手动启动正常! 两次故障前一天均加注更换过刹车油!于次日早晨故障!不知是否为巧合!按照你的描述,先检查启动的火线是不是出现接触不良,以及线路出现腐蚀情况,(这个火线出现问题比较多),另外如果检查正常,可以在车辆不好启动的情况下,测量启动机的吸拉开关信号线。如果有电,,需要更换启动机。
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2014款奥迪A6L 2.0T.发动机异响!车子跑了7000公里刚洗了节气门!换了火花塞.更换了机油.嘉实多 磁护 .保养现在赶紧原地怠速正常声音!开起来噪音非常明显一踩油门就会出现奇怪的绝对不正常的声音.松开油门也会出现杂音!一踩一松开都会出现!100迈以上听的不太明显.没有故障码! 唯一的故障灯是转速超过4000会报警同时EPC灯亮起 报警自动启停系统故障.但是重新启动汽车EPC灯熄灭.自动启停系统故障依然在!多重复启动车子 !自动启停系统也不报故障了!你好,发动机异响,重点检查一下发动机正时链条或者是可变凸轮轴调节阀是否有问题。 EPC是电子节气门故障灯,可以去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下 自动启停问题,可以重新去4s刷一下系统程序。
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车,行驶6.5万公里,一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养,4万公里时更换的火花塞,5万公里时更换的变速箱油,6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗,最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫,加不上油的情况,仪表盘无故障提示,热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失,行车一切正常。到4S店检查,电脑记录有故障,可变进气管卡在开启位置,偶发故障,删除故障后,清洗节气门,隔几天复检,依然有相同故障提示,期间车辆一切正常,起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障,后去中鑫之宝检查,怀疑是水泵故障,真空不好引起的,也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下,谢谢!图片中的氧传感器故障是插头松了,已经处理好了,请忽视。
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2010年5月份购买的奥迪A6L2.0T,跑了16万公里,因烧机油严重,冬天汽车抖动,先是更换4个点火线圈和4个火花塞暖库汽车没问题。在外面停一夜打不着车,火花塞用火烤后起车抖动,发动机故障码多缸缺火,或喷油过稀,而后大修,大修后基本问题解决,可是车放在外面一夜打车还是打不着,怎么办?检修油压是否正常
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