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技师许晓蕾5w~40.就好了
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你好我的车子是14年奥德赛……现行驶八万多公里,一直使用的是本田原厂金桶5W-40全合成机油……现在想换嘉实多极护或磁护5W-30全合成的可以吗?我看说明书建议用0W20型号的机油……现在行驶的里程还可以换粘度标号比原来用的机油粘度标号低的机油吗【车型:奥德赛】1,车辆目前有8万公里,可以适当选择高于专用机油的机油粘度。专用机油是0w20或者0w30的,目前可以使用0w30的机油,后期可以用40机油。
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你好我的车子是14年奥德赛……现行驶八万多公里,一直使用的是本田原厂金桶5W-40机油……现在想换嘉实多极护5W-30的可以吗?我看说明书建议用5W-30型号的机油……现在行驶的里程还可以换粘度标号低的机油吗40的机油比30的机油粘度稠,冬天建议您用30的机油更适合您的爱车
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你好,本田奥德赛17款八月份新车,上个月第一次做保养时5000公里换的5w40的全合成机油!目前5600公里,感觉怠速发动机声音有些大。另外冬季到了!我们这里最低温度零下20多度吧!请问这个型号的机油可以在东北冬季使用吗?这个是没问题的,放心用全合成机油降低磨损
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本田奥德赛报VTEC可变气门升程,电磁阀电压过高,机油压力开关电路电压过高,谣臂机油压力开关电路电压过低,换完俩个VTEC电磁阀,好使一个月,就不好使了,问题依然在,问题是行驶中,偶尔上不去3000转,或者40迈,80迈,车就开始抖了,跟没有油似的,然后量了压力开关13伏左右,电磁阀7伏左右,把插头插上量电磁阀没有电,0伏,问题出在哪里?此车故障分析可能是机油压力开关复位速度跟不上电脑反应速度导致的问题,建议读数据流检查电磁阀和压力开关是否同步变化,如果有时间差,更换机油压力开关。
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你好,15款本田奥德赛,96000公里,最近几个月发现机油消耗大,1000公里机油尺降到接近下线,换了好几种机油,10w40的,5w40,0w20都试过,车不冒蓝烟,动力没觉得下降,油耗也正常,年审尾气检测一次过,排气管无油,不是很黑。没有烧机油症状总体说。就是油尺下降快。另外我是跑1千公里发现机油下降就找不同的汽修店问一下,他们没别的办法只能是换机油跑跑试试,换机油时都说机油很黑,杂质比较多,不像是跑1000公里机油的样子。你好,根据故障描述分析,首先考虑检查机油的方法是否正确。此车加标准的机油是4.2升。检查机油时,首先把车放在平坦的路况上,然后着车五分钟后,然后熄火等三分钟以上,再检查机油的液面是否在中上线。并使用良好的机油。劣质或者不符合黏度要求的机油都会导致车辆产生烧机油,乳化的情况。如果经以上检查都正常时,这个就需要考虑气门油封,气门导管或者发动机内部活塞环损坏造成的轻微烧机油的情况。对此情况的话,建议首先是加上良好的机油,如嘉实多极护,本田专用机油0w二零或者5w三零都是可以的。然后行驶一段公里数后,进行正规的检查。
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你好!我的是07款的本田奥德赛20多万公里了,我的汽车空调原先是副驾驶位制冷,驾驶位热风,加了制冷剂就好了,能坚持几个月,压缩机卡死了吗换了压缩机和冷凝器,后面又出现驾驶位出风不制冷,我又去加制冷剂,只过了两三天汽车基本就不制冷了,去修理厂检查,外部没有漏液,他们怀疑蒸发器及管路漏液了。他们要把整个管路拆下来,但是可能和发动机会干扰,可能要把发动机也拆下来。请问您这边有什么好的建议吗?你拆蒸发箱的话是不用动到发动机的。但是仪表台这边要一定全部拆掉。
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15款奥德赛,2.4发动机,CVT模拟变速箱,目前18000公里,上次保养换的金美孚,0W~40的,换了空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,上次保养距离现在跑了7500公里,最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应,深踩的话车就窜一下,空调关了的话就不会有这种情况,一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号,没加过小油站的油,这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况? 第二咨询一下,金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗?有的说5000换一次,有的说7500换一次,还有的说1W换一次,到底多久换一次? 第三,胎压多少之间合适?车辆自重1830公斤,轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车,偶尔会满载一下…
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20万公里奥德赛还能开多久本田奥德赛的质量还是非常的不错的,油耗的话也不高的,性价比特别好。现在已经如果开了20万km的话,正常一般的话再开一个20万km,这个还是有问题的。本田奥德赛开40万~50万km,这个基本上是不会有太大的问题的。希望我的回答能够帮助您,祝您用车愉快。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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0w-20和0w-40的区别,0w—40和5w-40的机油哪个好
0w-20和0w-40的区别,0w-40和5w-40的机油哪个好0w-20和0w-40的区别0w-20和0w-40是两种常见的机油粘度等级。机油粘度等级代表了机油在不同温度下的流动性能。其中,数字前的
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0W-20和0W-40的区别在汽车领域,机油是起着非常重要的作用的。而0W-20和0W-40是两种常见的机油型号。虽然它们的名称看起来很相似,但实际上有一些重要的区别。下面将介绍0W-20和0W-40
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2023-08-11
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0w-20和0w-40的区别,机油0w-20和0w-40的区别 1. 什么是0w-20机油和0w-40机油?机油是发动机必不可少的润滑剂,它能减少金属零件的摩擦、保护发动机。0w-20和0w-40是
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老刘40万买的车几天后只卖20多万 销售苦笑:他们比你还冤
微群里老刘贷款20万买了台自己心仪已久的SUV——自由光,新车刚买回来,媳妇就觉得他这车特别丑,为此还吵了几架,他的朋友们也觉得这车不好看,可老刘就是看中了这款车Jeep的血统,比较出众的越野能力。几
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0w-20和0w-40的区别,0w-20和0w-40的区别 花冠
0w-20和0w-40的区别对于汽车发动机机油的选择,很多车主都会遇到两种不同粘度等级的机油——0w-20和0w-40。那么,0w-20和0w-40之间有什么区别呢?下面就为大家详细介绍一下。粘度等级
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机油10w-40是什么意思?
10W-40就是它的SAE标准粘度值, 这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了), W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。
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2021-12-24
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起亚kx cross 1.6灵动版说明书中推荐使用5w-20*2机油是什么意?
你说的*号其实就是说明书下面的备注代码。说明书下面有两个备注*1和*2。*1表示清楚。为了降低油耗,建议使用5w-20低粘度机油。油品认证标准应满足SM或以上和ILSAC:GF-4/GF-5 4/GF
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0w-20和0w-40的区别,美孚一号0w20和0w40的区别
0w-20和0w-40的区别,美孚一号0w20和0w40的区别0w-20和0w-40的区别在汽车维修保养中,我们经常听到0w-20和0w-40这两个润滑油的型号。虽然它们都属于0w级别的多级黏度润滑油
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2023-08-11