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技师李强你好,你说的情况应该是在发动机怠速运转的情况下出现的风扇时转时不转还挺频繁吧,那是正常的,因为车不在行驶的时候没有风吹着水箱所以水温会上来的快,水温上来风扇就会运转,把水温温度降下去风扇就会停了!所以车不在行驶中风扇会转的勤,再说发动机的温度也不高88度正时发动机工作的最佳温度!
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匿名网友风扇转时,发动机有很大的抖动,就像点火一样,抖动过后就正常了
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匿名网友风扇启动时
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匿名网友节温器不会有问题吗
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技师李强节温器有故障水温就高了开锅了
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技师李强你说的情况节温器没故障
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技师李强风扇刚运转的时候都有震动感
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匿名网友有的说风扇有个变压器,开始低档,后来是高档
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技师李强是有高低档的,它是由继电器控制的,风扇上面有一个大电阻!水温在92度左右低速运转,95度高速运转
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匿名网友如何知道是不是换挡这个功能坏了!
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匿名网友要是变档坏了,是需要换继电器还是风扇
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技师李强一般都是继电器容易出故障
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匿名网友好的谢谢
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技师李强想知道高低速档可以找到高低速继电器直接通电风扇运转的快慢就知道
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匿名网友谢谢
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技师李强一般车散热以及循环情况都好的话风扇始终会在低速档运转!如果开空调的话高速挡会运转,也可以开空调来确定高速挡
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匿名网友我的停下后就不转了!
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匿名网友风扇停下就不转,过会右转
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技师李强我的意思是始终会在低速档来回转转停停!肯定会停的,水温降下去风扇就自动停!如果不停证明散热有故障
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技师李强以后有什么不懂的再问我
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