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技师曹威没出质保期去4s免费保修
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匿名网友需要修什么,DSG是不都这要,新车是没发现抖动,2万多时发现的,现在6.5万,就起步抖,由其是热车时候,冷车不抖
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技师曹威换过波箱油没有?
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技师曹威七档双离合是干式离合器,经常有很多小毛病。
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匿名网友刚换的,感觉比以前好点,但是给的油大了还会抖。
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技师曹威用解码器先读一下故障,看看换挡电磁阀和离合器电磁阀是否有故障。在看看行星齿是否有问题
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匿名网友去看过没有故障,他们试车以后说把数据发到总部,给我换离合器片。
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技师曹威那就只有换一下离合片,反正7速dsg干式离合器出问题的比较多。
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匿名网友现在凌渡那个DQ380七速湿式双离合怎么样,DQ250六速就很少听说出问题,
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技师曹威是的,六速双离合是湿式双离合,出问题比较少,
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技师曹威主要是湿式,有利于离合片降温
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匿名网友DQ380也是湿的可靠吗,
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技师曹威反正比干式的出问题少,而且比它好
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匿名网友很喜欢双离合的车,很纠结都说湿的比干的稳定,会不会出现抖动。
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技师曹威干式的温度比湿式的温度高,当然干式温度高了,离合器会发抖。湿式一般不会出现这种情况
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匿名网友新速派用的就是DQ380七速湿式双离合,第三代EA888,想买这个车,你感觉怎么样。
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匿名网友我现在开明锐
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技师曹威速派出问题还是比较少,
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技师曹威我朋友就是一个新明锐。给你一样
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匿名网友以前的1.8T用6AT
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技师曹威有时候起步也是有点抖。主要是干式离合散热没有湿式的好
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匿名网友我的是2012款的
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技师曹威发动机先不说,888发动机是比较可以的,奥迪a4也是用的这款发动机
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技师曹威反正速派变速器和发动机问题还是比较少
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技师曹威买七速双离合的变速器,最好是买湿式的
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匿名网友斯柯达比大众我感觉好,很喜欢斯柯达,这个月25好就上市了,A4的发动机问题反应比较少,主要是消耗机油,还可以接受
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技师曹威是的,涡轮的发动机基本跑道十多万公里的时候,就会有电轻微的烧机油。
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匿名网友1.4DQ200干1.8DQ380湿2.0DQ380湿
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匿名网友买速派可靠的对吗
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技师曹威有没有车型做对比,如果对大众旗下的,二十万以内,建议速派
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匿名网友谢谢
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技师曹威不客气
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匿名网友比大众价低,配置还高一些
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匿名网友和迈腾比较
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变速箱g传感器故障,故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现,仍然出现顿挫掉速的情况,就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话,那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话,那主要首先解决传感器的问题。
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英菲尼迪故障码:P1580 加速传感器G 请问此故障如何解决您这边没有回复我,也没有帮到,多数情况为G传感器故障
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英菲尼迪g系什么时候用7档变速
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英菲尼迪G35故障码P2604,着车挂R或者D档仪表亮钥匙灯此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑变速箱档位传感器损坏导致,建议更换测试
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【汽修圈问题】09年英菲尼迪,挂R档D档亮KEY灯,故障报B根据您的故障描述建议检查读取发动机数据流 根据变速箱电脑数据流 看档位信号是否正常 希望能帮助到您!
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英菲尼迪,冷车挂倒档会有一种突击感,1-2-3挡也是,但是热车就没了检查一下变速箱油油位及变速箱油脏不脏。如果变速箱油缺或者是油过脏都需要添加或者更换。再用电脑读一下故障码,看看有没有电控方面的故障。车行驶的公里数不多,应该没有磨损,但是里边的一些离合器橡胶类的东西有可能老化。这种情况一般都是油压造成的。12年到现在8年的时间油虽然不很脏,但它会失效,粘度下降。凉车有热车就好了,还是由于离合器的活塞密封圈老化可能。那么你先换一下变速箱油,把变速箱滤网一块换掉,加上两三支变速箱修复剂,应该能解决这个问题。
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【汽修圈问题】11年英菲尼迪G25亮发动机灯,有“P0705变速箱档位传感器A,P1585G传感器的故障码”要怎么检查档位开关主要检查变速箱线束,如果线束正常一般是阀体导致,G传感器可以检查一下传感器及相关线束,不过在4s店我们只是清除故障码,没有维修
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求英菲尼迪 RE7R01A变速箱档位动力传递图英菲尼迪 RE7R01A变速箱档位动力传递图已发送与客户端以图片为示。
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P1815没有前进档故障怎么解决?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况先测它的档位传感器的供电问题。因为他这个档位传感器如果说一旦供电有问题的话,他不能及时的反馈给电脑他当前需要的档位。
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英菲尼迪qx30,每次冷车启动都感觉是最低档行驶,就算加油也升不了档位,走两三百米后才能自动入档,然后就做正常了这个是正常现象,因为冷,车会有保护,所以变速箱档位上面会有限制。
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