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技师马小伟您好,我是汽车大师专家技师,很高兴为您解答
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匿名网友你好
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技师马小伟车身前部的搭铁点打磨了吗
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匿名网友我就接了一个叫风扇直接高速左转的
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技师马小伟不是那种。要打磨车身上的大铁点。
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技师马小伟搭铁点
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匿名网友噢,修车都知道怎么搭吧
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技师马小伟加发动机搭铁点,打磨以前的搭铁点。
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技师马小伟嗯嗯
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匿名网友明天我去试试
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技师马小伟👌
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匿名网友嗯嗯,谢谢
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技师马小伟不用谢
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你好,我的长城腾翼C30曾经创过一次更换的水箱冷凝器。但是到了夏天开空调的时候。开空调的时候水温超温,说明一下车改气了。系统清洗一下看看
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我来一款长城C30出租车,夏天到了,我的车水温不开空调的时候水温也会到5个格,如果开空调的话水温会达到6个格甚至7个格。但是就算水温再高空调吹出的风依然是凉风,依然是冷气。我的水箱已经彻底清理过两次。节温器检查了也没有问题。这是不是就是传说中的水温虚高呢?
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你好我的车是长城c30一五款跑了20几万公里前两天我开空调堵车水温忽然高了然后显示油压不足我把空调关了水温回来了没有了显示昨天我开了大概有3小时全程空调忽然油表灯亮了怠速时有加油时就没有了,今天早上我开车又没有显示了请问大师我这情况应该怎么办谢谢🙏了这种情况的话,有两种可能 第一就是机油量或者油压不够导致的 第二的话就是传感器感应有问题引起的,从这两点检查下看看
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各位师傅晚上好,我是台长城C30的车,现在跑了4万7千公里,尤其在低速开着空调行驶时水温时高时低,有时候水温直接跑到红线,吓得我直接停车死火,前一个星期开到一个私人修理店把水箱清洗了,还换了冷却液,虽然当时是有所好转,现在又和没搞之前一样的症状,前一天又开到修理店,让他试了一个小时也没有检查出症状来搞得挺郁闷的,修车师傅只是怀疑发动机气缸垫不密封,但是试了之后还是没有结果,现在我也很少开,怕水温高冲缸,所以麻烦各位师傅能够回答越详细越好谢谢了!打磨搭铁线
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长城c30现在开制冷空调不冷,用水枪冲洗散热器,空调温度可以制冷到3度,可是过一会就又升起来不制冷了,冷却系统风扇都是好的,找修车店的说让我在前面加装一个风扇,这样有用吗。还有原车本来就一个风扇开了4年多了,都没问题,现在让我加装风扇是不是最佳改善效果,大师们你们有最佳改善的方案吗?
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你好,我的长城c30,2012年,跑了58000公里,最近几个月经常水箱高温报警,特别是塞车,或者等红绿灯的时候经常。然后我换了冷却液,依旧如此。还有开空调情况下,报警少些。跑高速,一次都不会报警。用蓝牙插解码器看到冷却液都是在94度汽车就亮红灯。(风扇到一定温度能自己打开,正常转。节温器也正常)大师,请问是什么原因呢?还有这款车正常多少度会水箱报警?去好几个修理店,人家都说,要不说没问题,要不就找不到原因。处理搭铁线
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我的是11年10月的长城c30,10万公里气门下陷在4s换了缸盖,换完之后感觉车风扇扇的勤,震动大,外面温度不高风扇就开始工作,后来换了节温器还是那样,就没有管,也没什么反正,等夏天天气热时,温度超过31度在市区就不能用空调了,一用空调站红灯那里立马高温报警,30度以下还能勉强用不容易高温,走高速也不高温,之前没有换缸盖时从来没有高温过,即使室外温度三十七八度,求专家解答,如果换个大点水箱可以吗?水箱原车一个风扇,可以换成两个的风扇吗
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我的车是2013款长城腾翼C30,目前的总里程是58000.近几个月发现油耗太高郊区10升/百公里,高速2升/百公里。开车平常上班代步日均8公里路程,18年上半年换的火花塞,5000公里保养一次,2万公里时清理过一次积碳。之前这车夏天开空调也就8升/百公里。现在不知道是什么原因导致油耗这么高,请各位老师给予帮助解决一下是哪里的问题?谢谢!你好,先更换新的汽油滤芯,然后用电脑读取一下发动机氧传感器数据流,看一下氧传感器是否有问题
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11年的长城C30,跑了5万多公里,最近出现这个问题。水温上了4格后过一会儿就自动熄火了,然后要等十几分钟等温度降低才能点火。熄火的状况是钥匙插进去仪表盘灯不亮,大灯开不亮,升降窗能动,感觉只有小功率电,等十几分钟温度低了再插钥匙进去,灯就亮了一切正常了。已进行的维修有:清理油路积碳,换火花塞,节温器,加搭铁线,检查水箱都没问题。我怀疑是不是行车电脑除了问题,温度超过四格就自动断高压电停止运行,保护发动机。但是四格,五格水温并不是最高完全没必要熄火保护啊。求如何解决这个问题。
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求大师来分析一下什么原因,我的长城c30空调不制冷,去修车店修,最开始以为没有冷梅,这当然不是,然后经过检查说我的冷凝器有问题,我换了一个冷凝器,换了制冷效果不好,叫我加装个风扇,加装了,可是确把高压管爆了,师傅说原厂的高压管老化了,换了一根管,可是制冷还是不行,有检查原因,说膨胀阀有有问题,换了,还是不行,然后又说压缩机有问题,又换压缩机,换了以后开空调十分钟又把高压管爆了,这下师傅的解释是高压管太小了,承受不住,又去拿一根大的管来换上,这下制冷效果还可以,但是没要到半小时,冷凝器又爆了,直接漏冷梅,又去拿了一个原厂的冷凝器来换,换上以后,又一会,把高压管爆了,后面这根大的高压管也爆了,冷媒我的车制定的是420g,他加的200的两瓶,压力表刚开始正常,空调开一会压力直线上升直到爆管。冷媒加多师傅最开始也怀疑,可是加一瓶200的,高压也会高,冷凝器换了两个,管道清洗,压缩机换了,膨胀阀换了,然后还会有什么问题会是这样呢?求大师傅来解决。
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