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技师许晓蕾你好,这个在缸盖的右侧,这个可以换个密封垫。
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发动机大修一个月不到,气缸盖上的电磁阀漏油,这和大修有关系吗?本田雅阁3.5的
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10年本田雅阁,发动机故障灯已亮长期,电脑检测,说是三元催化问题,但是已打吊瓶,问题依然存在,听人说换97号汽油,能有用吗?需要怎么样才能把故障灯问题解决?
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03年雅阁3.0报Vtec可变气门升程电磁阀电路电压过高03年本田雅阁3.0故障码VTEC可变升程电磁阀电路电压高,故障原因有: 1.VTEC可变升程电磁阀故障,电磁阀插头松动接触不良,电磁阀线路故障,发动机电脑板故障等。 2.查找维修资料得知VTEC可变气门升程控制电磁阀是安装在发动机机油格座上面的,把车举升起来,VTEC可变升程电磁阀插头已脱落。 3.把VTEC可变升程电磁阀插头重新插好,清除故障码试车故障排除。
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九代本田雅阁2.4豪华款 热车时起步轻踩油门会从机舱内听见咚的一声 声音时大时小 温度低的时候尤为明显而且挂d档的时候车辆会明显晃动一下 前后去过几次4s店怀疑是机舱内控制机脚垫的电磁阀损坏 换了全新的电磁阀后问题依旧存在 但4s店否认机脚垫存在问题 请问是否是机脚垫的问题还是其他原因 能否确定是哪个机脚垫 及如何检查机脚垫 谢谢哦
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大师您好,本田七代雅阁,2.4自动,冷车放几天都一次打着火,热车后停一会就需要两次火车一次要打好长时间才能打着火,换过几个水温传感器,换过一套4个喷油嘴,电磁阀工作良好,换过前氧传感器,都没解决,之前也在汽车大师问过一些师傅,希望这次能找到专修本田大师,还有尾气检测co4.6%,其他尾气都正常。请问还有哪一些地方没检查到?本人喜欢折腾,多谢大师指点!建议测试油压跟检查碳罐
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各位大师好!我的车05年本田七代雅阁,昨天修理了变速箱,我的车之前没有严重的打滑现象,昨天就挂挡车有时不进挡,别不走,就在空挡。要熄火重点火才进挡,后来我看维修配件里面有换输出传感器,和主油压电磁阀。这两样东西必须拆开发动机才能更换吗?
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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我的车现在移植了进口本田雅阁CL9的K24A,压缩比是10.5比1。现在我要把发动机强化,上锻造的活塞连杆曲轴大小瓦。活塞压缩比提升到12.5比1。缸盖换成雅阁CL7 EURO R的K20A。那么问题来了,第一,我没有改变活塞行程,喷油时间之类的需要从新刷电脑调整吗?第二,汽油烧95可以吗?除了这些问题,还会有什么问题出现。
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你好师傅们,我车是七代雅阁本田,自动挡,今天突然加油空转,变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事,后来出差,车在,车在车库库了。放了又不到3个月,这就到冬天了。后来开,早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转,但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门,大一点车就不走空转,这是怎么了,给变速箱油又关系嘛师傅们,求大师救我,谢谢了,,,,我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊!现在车慢慢加油都不走了,加油不走了,变速箱油今天又换了专用的也不行,电磁阀坏了。车不能一点也不走吧,现在一点也不走了。
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你好师傅们,我车是七代雅阁本田,自动挡,今天突然加油空转,变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事,后来出差,车在,车在车库库了。放了又不到3个月,这就到冬天了。后来开,早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转,但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门,大一点车就不走空转,这是怎么了,给变速箱油又关系嘛师傅们,求大师救我,谢谢了,,,,我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊!现在车慢慢加油都不走了,加油不走了,变速箱油今天又换了专用的也不行,
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凸轮轴电磁阀漏油危害凸轮轴电磁阀是发动机的重要部件之一,它的作用是控制气缸进、排气门的开闭时间和相位,保证发动机正常工作。然而,凸轮轴电磁阀在长期使用过程中,可能会出现漏油问题,给发动机带来一系列的危
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凸轮轴电磁阀漏油危害有哪些,q5凸轮轴电磁阀漏油汽车发动机是汽车的心脏,凸轮轴电磁阀作为发动机中的重要组成部分之一,在发动机工作中起着至关重要的作用。然而,如果凸轮轴电磁阀发生漏油,将给汽车带来一系列
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凸轮轴电磁阀渗油,凸轮轴电磁阀渗油解决方案什么是凸轮轴电磁阀渗油问题?凸轮轴电磁阀渗油是指发动机凸轮轴上的电磁阀在工作过程中出现润滑油渗漏的现象。这种问题通常发生在汽车发动机长时间运行后,油封老化或损
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2023-09-18
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凸轮轴电磁阀漏油原因在汽车的凸轮轴系统中,电磁阀扮演着重要的角色。然而,有时候我们会遇到凸轮轴电磁阀漏油的问题。下面,我们将讨论凸轮轴电磁阀漏油的原因以及凸轮轴电磁阀的作用。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴电
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碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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什么是凸轮轴电磁阀?在汽车引擎中,凸轮轴电磁阀起着至关重要的作用。凸轮轴电磁阀被用来控制发动机中的气门开闭,以控制燃油和空气的进出量。它们是引擎燃烧室中燃烧过程的关键组成部分。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴
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