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技师岳智勇你好，你所描述的火花塞上面有水，是螺纹，上面有水呢，还是那个表面有水？如果是燃烧室里面螺丝口上面有水的话，那么可能是我们的汽缸床垫密封不严了。如果是跳火的部位，上面有大量的积炭的话，说明车辆存在着气门油封漏油，存在着烧机油现象。您的车辆是472的发动机吧？ -
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技师岳智勇如果是高压线里面有机油的话，那么是气门室盖密封不严了，导致进入的机油。 -
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技师岳智勇如果有条件的话，可以连接上发动机电脑诊断仪，进入发动机电控系统里面读取当前故障码和历史故障码，看看有没有缺缸缺火的故障。如果记录有缺缸缺火的话，重点检查一下我们的火花塞以及高压线，看看有没有工作不良的漏电的。还有该车型的话，如果说是4200的发动机的话，他的喷油器也有个别比较容易损坏的。一旦损坏的话是发动机缺缸怠速抖动。加速的话会有顿挫感。也可以试试看看确认一下。如果发动机气缸里面有机油或者是有水的话，那么问题就严重了。就说明我们的汽缸床的密封垫密封不严了，如果只是有水有油漏到我们的高压线上面，就说我们的火花塞的桶里面。那么可能是我们洗车的时候部分水冲进去的。而里面有机油的话是气门室盖密封不严了，导致部分的机油油器进入到他的火花塞的桶里面。 -
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技师岳智勇你好，请问你还有其他需要咨询的吗？如果没有的话，我会根据当前的情况来做一个问题的小结。 -
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技师岳智勇472发动机火花塞需要用专用原厂的高压线看看漏不漏电。喷油器看看有没有问题，出现不喷油的。如果安装火花塞，那个套筒里面有机油的话，就是气门室盖密封不严。里面有水的话是我们平时洗车的时候可能充进去的。
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我开的是QQ.07年的跑了快8万公里去年发动机发抖去修了一下是一个缸高压线断了修好了可前两三天觉着发动机又抖了提高速当时车抖动好象动力不足去看了一下足一个火花塞上面好多水又更换了一个火花塞换上好多了好象和一前一样正常了可开了2O分钟就感觉又抖了打开机盖一看又是原来有水更换的那个火花塞上面全是机油还往机体上地上流了一些求大师解决一下吧
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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那天晚上车子突然水温水温表亮红灯踩油门有塔塔塔的声音，踩油门动力也不行了。随后车子熄火了引擎盖冒烟出来。结果去找修车师傅问一下是什么原因，才发现没有冷却液了，水壶好像就是副水箱不知道什么时候早就掉了没有了。然后加了水试了试，启动了半个小时后发现水温没有上升了，开着也没有什么问题，请问冒烟是发动机被烧了吗？还是什么原因，不知道发动机有没有什么损伤。高温的时候发动机还漏油出来，之前没有漏过什么原因？有图片奇瑞QQ6 09款您好 发动机冒烟主要就是水箱高温后从回水壶喷出来流到发动机上，蒸发产生的汽体，这个并不是发动机坏了的。 另外漏油是气门室盖垫漏油，这个更换个垫子就可以解决的。
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以前早上打火发动机抖动严重，加不上油，更换了火花塞和点火线圈，而且车开着开着怠速自已往上升，有时升到三千多转，行驶途中水温表有时正常有时掉到最低，，今天打火打了一二十次死活打不着，请问到底问题出在哪里？
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奇瑞QQ6多缸失火秋冬冷车启动困难换火花塞没用天冷的时候跟天热的时候汽油的挥发程度不一样。以及发动机启动的时候，控制的点火时间，喷油量，喷油雾化都不一样。以及水温传感器反馈的我们发动机的水温的状态温度，这些都是直接影响到发动机控制方面的一些因素，前者就是说我们不需要花钱就可以验证出来问题。后者就是正常的维护检查，正常的清洗保养。这种现象出现都是我们汽油品质差以及定期维护清洗积炭不及时造成的一些问题，如果定期按照奇瑞原厂要求的定期去维护保养清洗的话，基本上车辆一直能够保持新车般的那种状态。你在哪个加油站加油，他都有赶上不好的时候。你无论怎么加始终杂质水脏东西在你油箱里面存着呢。我既然能把你的这些故障现象全部给说出来，我就知道它是怎么形成的。怎么造成的这种现象怎么造成的？这种怎么处理？然后方案是什么？
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天冷的时候早上难启动，每次都要启动8～9次，着车后加油门就熄火。吧初步检查怀疑是油泵泄压就换了汽油泵，汽油滤，现在冷车，气温低的早上还是这个情况您这种情况的话需要确认以下几方面，第1个就是说我们冷车在打不着车的时候，或者是启动困难的时候，到底有没有存在汽油压力不足。建议接上我们的燃油压力表。然后冷车启动困难的时候，确认一下当前的燃油压力有没有低于3bAR。如果没有低于它，那就暂时不用考虑它的问题。油压是一方面，油压有问题，的确会影响冷车启动困难。这是第一方面，但是你已经更换过，如果说你更换的配件也属于正品的话，那么基本上暂时也可以，先不用考虑它，只是说你做了这个燃油压力的测试的话，可以更准确一点，就可以排除油路方面的问题。第二方面就是说确认我们发动机电控系统里面在冷车启动的时候，系统里面有没有存在故障码。重点确认我们冷车启动的时候，我们的近期温度传感器和我们的水温温度传感器显示的温度是和和环境温度是否一致。这个要通过电脑里面的数据流来确认，比如说我们外界温度我们打个比方，比如说是10度。但是呢，我们电脑里面读取的数据流是80度或者是50度或者是零下20度，那这就有问题了。因为温度不一样，发动机控制的点火时间小，喷油量全部都不一样。这一块的话进行确认好，第三方面就是确认我们油箱里面的燃油是否变质，是否燃油底下有积水。就是油箱里面是否有脏东西水分。第四方面，那你就需要确认我们发动机在冷车启动的时候，气缸压力是否不足？这个可以采取通过气缸压力设备去测量它的气缸压力。压力偏低的话会引起启动困难，特别是铃声。第五方面确认我们冷车启动的时候，蓄电池的电压有没有低于11伏以下。如果启动的时候蓄电池的电压低的话，会造成冷车启动的时候，发动机转速低就会造成启动困难。我们正常的电瓶如果说没有问题的情况下在启动的时候，它的电瓶电压是大于11.5伏以上的。确认电瓶电压有没有问题。第六方面就是说我们冷车的时候火花塞高压导线有没有存在漏电？火花塞有没有存在点火不良。这个可以进行拆掉观察一下，如果间隙特别大，那么它会造成冷车启动困难以及点火不良的。第七方面就是我们的气门间隙。这个也是相当重要的。但是呢，也要放到后面去确认排查的先从前面的容易出现的地方进行确认。确认气门间隙在冷却没有启动之前确认进气和排气门的间隙是否合适。冷车的时候进气门的间隙是0.20~0.25毫米。排气门的间隙是0.25~0.30毫米。不合适的话进行调整，这个间隙小一定会造成冷车启动困难。也就是说你按照我上面给你罗列的这些检查的地方，重点确认检查一定是在里面的某一个地方出现了问题。气门间隙跟你冷车有关系，我上面说的跟冷车都有关系。冷车的时候使用塞尺去测它的间隙。
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碰到一个问题，奇瑞QQ6急加油不起，感觉闷闷的，您好根据您车的故障现象分析，嗯，车子现在行驶多少公里了？急加速闷闷的这种现象一般都是油路不畅及汽油泵压力不足引起的检查一下，还有就是排气过滤装置的三元催化器堵塞引起的，还有火花塞检查一下如果点火不好也不行的以上分析到的都检查一下！嗯，节气门有故障啊！节气门检查了吗？看一下控制线路是否正常，如果线路正常那就是节气门有问题了，检查一下节气门插头线束有没有异常的看一下，看一下节气门到油门踏板及发动机电脑之间的控制线路是否正常，如果以上正常就更换节气门
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你好，我的车跑了6万多公里，有时候开着发动机灯就亮了加不上油门，但是不熄火，火花塞刚换的
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三缸发动机，11年的，第三缸不工作，有电，有油突然就不工作，火花塞调换，分缸线，线圈都是好的，开了9.5万么里，会是气门的毛病吗？求大神指点。建议对这个喷油器做重点的检测以及发动机的气缸压力做检查。
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07年奇瑞QQ6，十万公里，今天回家等红灯时感觉车子抖动，到家下车后打开引擎盖看到发动机上一个红色皮塞松动，用手用力按住就正常，但是无法固定，请问这是怎么回事，自己动手能修吗？根据您的描述和图片显示，这个是点火线圈的缸线，给火花塞传递点火能量的。这个情况是缸线老化 损坏了，需要更换单个儿缸线或者，更换一套，只需要垂直拔出来就行了，安装的时候按照原来的位置安装。最好拆一个旧的安装一个新的
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火花塞坏了有什么症状了解火花塞破损的症状对车辆维护至关重要火花塞是汽车发动机中至关重要的部件，它们起着点火电弧的作用，在引擎运转时点燃混合气体。然而，长时间的使用或其他因素可能导致火花塞破损。在这种情
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火花塞坏了有什么症状火花塞（Spark Plug）是汽车发动机中的一个重要部件，它负责产生火花点燃混合气，驱动汽缸工作。然而，随着使用时间的增加，火花塞可能会出现故障，导致发动机性能下降。那么，火花塞
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