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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振您好，只要是车辆发动机冷却液管路不存在渗漏的情况，基本上可以确定就是发动机气缸垫有问题造成的防冻液渗漏。
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11款别克英朗GT手自一体，开一天，早上发现防冻液减少很多。加上后，弟二天又发现防冻液减少了很多，检查过多次，没有渗透。防冻液减少是什么原因?您好，如果确定车辆发动机相关的冷却液的管路不存在泄露的话，这个就需要检查一下是不是车辆发动机的气缸垫在有问题造成的防冻液亏损？可以拆卸火花塞检查一下火花塞燃烧状态。如果是潮湿，说明缸垫损坏
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你好 今天一台12年别克英朗开过来 发动机抖动 用电脑检测发现发动机有失火的故障 然后排查高压包没问题 拆下火花塞发现火花塞上面有水分 闻上去是防冻液的气味活塞上也有水分 请问一下这是什么原型这个情况下正常是因为车子的缸垫有问题的，个别缸里面有防冻液，要不是缸垫冲了，要不是缸盖平面不平整。所以车子需要拆了检测一下。
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你好。别克英朗gt1.6t。行驶68000公里。现在主要是漏防冻液上过举升机，但是没有检查出漏防冻液的痕迹。自己动手添加过两次防冻液。基本上在3到4天左右，全都烧干了。现在的问题是，行驶时间稍微过长，防冻液就烧干了，再加上水温过高。水泵附近也检查了没有漏防冻液的痕迹。更换气缸垫
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你好，我的车是别克英朗GT，12款手自一体的车，驾驶了快9万公里，车子在80码以上抖动特别厉害，加油的踏板那块也是一样，4s做了一个初步检查，不是动平衡，也不是轮胎问题，发动机没有故障，火花塞正常，想知道，为什么会抖动，希望高手指点您好，根据您的描述，此震动建议重点检查一下四轮的平衡，以及发动机悬置
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11款别克英朗GT手动1.6，现在行驶过程中很平顺突然就熄火，熄火之后停下来不能立马打起火，需要等1分多钟之后可以再打起火，行驶一会又会熄火，熄火之后再打火会有个车上加个锁的标志如下图，更换了火花塞，也没有查出故障码，但汽车保养灯怎么都消不掉。用电脑也消不掉这款车还有一个问题就是它的凸轮轴位置传感器在不着车的时候会显示转速，这样也会引起启动无反应。
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2011款别克英朗1.6手动，以前开开蛮好的，40码左右挂个4挡，35码左右挂个3挡，路况好的时候时候拉高转速，昨天加了油后开始有几次在行进过程中突突的一窜一窜几下了，今天也是这样，怎么回事？行车电脑没有故障灯，还有火花塞在3万不到点更换过，现在六万五多了还没换！
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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我的车是别克英朗1.6手动挡，两年三个月，行驶了30000公里，前半个月出现二挡加速有拖挡一样的抖动，换了火花塞后，情况正常了10天，前几天又出现加速无力，发动机抖动厉害，发动机声音也大，仪表盘出现发动机故障灯不停闪烁。昨天检查一看，十天换过的4个火花塞有一个火花塞头子像油打湿了一样黑黑的，点火线圈其中有个金属筒的外观像烧了一样，呈浅黄铜一样的颜色。问题没解决，昨天什么也没换，从新装上火花塞和点火线圈，今天车子抖动声音更大，连座位后面两个门开关有什么东西摩擦一样声音，没有原先吸入感
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我的车是别克英朗2011款1.6T，2011年12月购入的，2016年1月车行驶公里数60000多公里，先是发现节温器底座漏防冻液到修理厂更换了节温器底座，3月2号，车辆刚熄火节温器三通管爆裂，防冻液漏完找修理厂拖回去的，后来更换了三通，刚过几天14号还是节温器三通爆管，花了800块找的拖车把车拖到了修理厂，换完三通后找不到具体原因，所以又更换了水箱感应器、节温器、储水罐盖，换完还没出修理厂管子再次爆裂，修理厂都没办法了，后从网上搜索发现有英朗同款车友从淘宝购入加强版三通换上后暂时解决了此问题，刚刚平静了几个月，8月1号又发现散热器水箱漏防冻液，又花了600块更换了散热器水箱，今天发现节温器又漏防冻液，就这个发动机散热系统频频出现问题，都要被这车气死了，没玩没了的
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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