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技师陶辉辉油位传感器那个故障不会影响的加油,主要是涡轮增压器压力低和进气压力低的故障导致的现在的问题
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技师陶辉辉需要检查一下进气系统管路有没有漏气的问题
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匿名网友
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匿名网友你说这些地方吗
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匿名网友油位传感器三条线的测量方法
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匿名网友而且无法机油油位
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匿名网友无法检测机油
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技师陶辉辉是的,油位传感器检查一下线路没有破损的,有电压信号就是油位传感器坏了
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技师陶辉辉压力低的故障还有可能就是进气压力传感器和涡轮增压器压力电磁阀损坏导致的
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匿名网友给一下压力低的进气压力传感器跟涡轮压力电磁阀位置图呗
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技师陶辉辉进气压力传感器在进气道上面,涡轮增压器电磁阀在涡轮增压旁边
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匿名网友急加速冒黑烟
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匿名网友这个车以前没弄过
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匿名网友清除出现P006A-00故障。歧管绝对压力-质量或体积空气流量相关性,!
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匿名网友这个问题是那个传感器出问题
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匿名网友长什么样子的
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉你发的这个进气歧管上面的这个
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匿名网友这个如何检测好坏
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技师陶辉辉测量插头供电信号电压正常就是传感器的问题
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匿名网友供电信号几V
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技师陶辉辉这个是5左右的电压信号
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匿名网友打开点火开关5v
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技师陶辉辉嗯,对着的
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匿名网友这个传感器坏的多吗
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匿名网友
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技师陶辉辉传感器坏的情况比较多
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匿名网友好的,买一个试一下
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技师陶辉辉嗯,还有涡轮增压器电磁阀
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匿名网友歧管压力换了还是一样
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技师陶辉辉现在报的故障代码没有变化吗,显示的是什么
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匿名网友没有还是
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技师陶辉辉线路检查了没有,进气系统有没有漏气的情况
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匿名网友
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匿名网友看过没有发现
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技师陶辉辉现在涡轮增压器的故障没有了
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匿名网友还冒黑烟
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匿名网友没有,昨天清除后去跑就出现歧管的
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技师陶辉辉
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匿名网友涡轮的不出现
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技师陶辉辉这个故障代码就检查进气系统和增压进气的管路有没有泄漏和堵塞的,电磁阀都是否工作正常
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匿名网友
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匿名网友这个可能吗
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技师陶辉辉跟这个空气滤芯有关系的,这样子会导致进气量过大
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匿名网友恩买一个试试
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技师陶辉辉嗯
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匿名网友还是一样
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技师陶辉辉那再把其它的几个部件问题检查一下
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路虎发现报的性能限制故障,跑60码就加不起油建议更换气门室盖总成!
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路虎发现4报发动机故障码P0106你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气系统堵塞,建议检查进气管,空气滤芯是否脏污堵塞 2-节气门脏污导致,建议检查并清洗节气门 3-压力传感器内部故障,建议读取数据流查看并进行替换测试
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路虎发现2012年车,发动机报P1247-00故障码,油门加速2500转性能受限仪表盘故障就点亮,加速无力解决方案:出现压力过低的故障码无非就是管路漏气或者控制方面的问题,再有就是增压器本身。型号不对或者安装不到位也会引起压力过低。大多是都是进气管路自己各个密封圈老化引起的。着重检查漏气。
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路虎发现四汽油有版,发动机故障灯亮,故障码P1269-13,解决方案:确定是汽油机吗 汽油机的话只有一个碳罐电磁阀 在气缸列2气门室盖上,或者拔掉插头看故障码一样吗
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10年路虎发现4,3.0t柴油发动机,发动机抖动,故障码如图。建议按照沟通,先检查低压油路,燃油滤芯,和喷油嘴!
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路虎发现4 柴油3.0t发动机 报故障码涡轮增压压力过低建议问者更换左侧气门室盖罩
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路虎发现柴油3.0T发动机报性能受限、读取故障为支管绝对压力,加油门这前三项数值变化什么情况,压力传感器电压值要随着加油门变高,如果没有变化,怀疑传感器有问题
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路虎发现4柴油,刚保养完,电瓶有些亏电,eco无法正常使用,行驶中出现性能受限,油门加不上油,重新启动又能正常行驶,请问什么故障问题:路虎发现4柴油,刚保养完,电瓶有些亏电,eco无法正常使用,行驶中出现性能受限,油门加不上油,重新启动又能正常行驶,请问什么故障【车型:发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车是3.0SD柴油发动机; 2. 这类故障是发动机性能受限; 3. 引发此故障的主要原因是进气,如进气堵塞,进气泄露,涡轮增压器控制异常,空气流量计上面的温度计脏污,以及EGR阀门发卡等; 维修:建议客户先去读码,根据故障码对提示到的部件展开一一检查; 启停不起作用,和发动机故障,以及气温,电量都有关系,建议先修发动机,后修启停
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08年路虎发现4柴油提速发动机抖动,电脑检测无故障码根据沟通,低压燃油压力在标准范围,低压油路无堵塞,建议拆卸喷油嘴上机测试!
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10路虎发现4,2.7t柴油发动机,怠速抖动,发动机没有故障码。因为没有故障码根据数据流判断可能是高压油泵有问题
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汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
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