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技师周泽鹏你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
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技师周泽鹏你是说更换的这个中控导航系统，只要打开钥匙就不断的重启打开吗？ -
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匿名网友不是 导航一体机重启 -
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匿名网友新的一体机 -
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技师周泽鹏是呀，你拍个图片，你是后加装的导航是吧？ -
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匿名网友是后加装的 -
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匿名网友 -
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技师周泽鹏这个是安卓大屏的。 -
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技师周泽鹏你看转换插头那个地方连接好了吧，后安装的这个插头一般有个地方，那个接触特别松。 -
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匿名网友是的 -
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技师周泽鹏我们也经常装这种的，也没有出现问题啊，只不过插头又出现过问题的。还有的是主机出现问题。 -
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技师周泽鹏 -
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匿名网友插头换了几个了 主机也换了 还是出现这样问题 -
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技师周泽鹏我看见他能正常开机，那说明电源这些都没有问题的。那你没有把主机拿下来，直接在电瓶上连接电源试一下有没有这种情况吗？ -
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技师周泽鹏 -
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匿名网友是的 -
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技师周泽鹏 -
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技师周泽鹏 -
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匿名网友万用表测的acc稳定电压 -
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匿名网友12.3V -
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技师周泽鹏 -
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技师周泽鹏你先按我说的方法试一下，从电瓶上试一下就可以排除机子的问题还是线路的问题。你测量的那个电压，它是没问题的。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我先测下 谢谢 -
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技师周泽鹏好的。不客气的。
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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发电机发电量用万用表怎么测量 旋转到什么档位？这个可以用万用表，调节到电压档，然后调节到20伏一头接发电机的火线，一头接搭铁，然后就可以检测了
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用除锈剂除锈会不会损害那个部件的本体？你好！根据你的描述，这个除锈剂只是对金属表面的锈迹进行清除作用不会对你这个十字架万向节整体铁架存在影响的，清除干净后做一个防锈处理就可以了，不用担心会影响到整体结构而导致影响，放心使用。
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新桑塔纳ACC保险丝在哪儿？根据描述，你好！驾驶室仪表台下方，位置42，20A保险丝，为ACC保险丝。
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桑塔纳3000机体可以和2000机体通用吗
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老款普桑转速表不转用电脑检测有转速信号。转速表不转的原因有1.转速传感器及线路故障2.发动机电脑板故障3发动机电脑板与仪表连接线路故障4仪表盘故障。根据你描述的电脑检测有发动机转速信号，说明传感器及其线路没有问题，再测量电脑插头41脚和仪表盘插头11脚线路有没有问题，，你测量了也没有问题，你有更换了新的仪表总成，还是没有解决问题，说明发动机电脑板有故障，建议维修或者更换发动机电脑板。
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请问鼓风机调速器电阻怎么检测？具体一点
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桑塔纳jv型发动机机体租组成
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