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技师李培雄还是输出轴转速传感器的故障吗?检查变速箱油是否有金属粉末。
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匿名网友现在还是输出轴故障码
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技师李培雄起动后把变速箱插头拔掉试试能不能行驶。
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匿名网友变速箱主插头吗
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技师李培雄是的。
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匿名网友不会是变速箱内有问题吗
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技师李培雄变速箱油有金属粉末的话,就是变速箱内部机械问题,
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技师李培雄拔掉插头挂档不动也是变速箱内部问题,
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匿名网友插头拔掉能走就是传感器毁了是吧
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匿名网友电脑是不是也能坏掉
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技师李培雄是的,电脑板或者传感器。
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匿名网友插头不掉车打不着火
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技师李培雄我说起动后再拔?
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匿名网友
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技师李培雄是的,
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匿名网友拔不下来
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技师李培雄有个锁舌
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匿名网友还有什么其他的地方能出现这种情况
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技师李培雄机械故障,电脑板,传感器或者线路,
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匿名网友嗯谢谢
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技师李培雄插头拔掉会动吗?
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匿名网友
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技师李培雄好的,,
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我是08款的别克君越,半月前水箱有漏水,更换了水箱,一周后更换了变速箱油,手换7升,第10天跑高速,时速110码,跑30多公里出现时速指针不工作,变挡不显示,起步动力不足,转速变高,3000转才能跑110(平时2000转就够了)后来服务区停车10分钟左右,车子在次起动又一切正常,跑了200公里找到修理厂一查,变速箱顶帽有大量油从气孔中漏出,变速箱油放出只剩5升不到,请问这个问题出在哪里?根据车主描述!喷油是因为油加得太多了!其次亮灯是因为波箱电脑的故障,如下次还出现则就得更换!
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08款别克君越,6速手自一体变速箱,冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去,憋一会发动机故障灯亮起,别的档位都正常,就二档三档,故障灯亮亮了就只能在二档上,这时切换手动也不能升档,停车关闭钥匙等待一会,在走,这时故障灯依然亮,但是可以升档了,估计是这会变速箱油温上去了,夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫,得两千多转可以升档上去,别的档位都正常,就二蛋三不行,是不是离合器打滑引起的?请大神解释。变速箱油在4s新换的,跑了有一万公里。
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你好,我的车是08款3.0别克君越手自一体v6发动机,现在的情况是,车在行驶中,加油提速过程中,当速度到80或90时,发动机转速在2500左右,再加油会出现提速肉,松下油门,会明显感觉到车一打梗,接着转速会降到1800左右,再提速就有力了,换过变速箱油,清过节气门,汽油滤心换了,火花塞换了,汽油一直用中石化93号的,谢谢,请赐教!
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我的车是08款别克君越6速的手自一体。前几天修理厂更换半轴内球笼时,淌出了不少变速箱油。回收过程中被打翻了。修理工是朋友拿出了他留的一升装好像是奥迪的自动变速箱油给加上了.我也不懂,后来看到论坛有人说变速箱油不能混加,所以想了解一下怎么办要换么?是不是要换德士龙6标准的?还是德士龙3标准的也行 谢谢
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我的是10年款的别克君越,去年车跑到13多公里的时候车起步没劲,在自动换挡时挫顿感大带冲击,但速度只要上45码以上就正常,后来故障灯亮起,检测变速箱有问题,电脑版坏了,跑去外面维修厂修好,现在问题又来了,车子挂档不走了,修理厂保修期过了,该怎么办。
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我的是09年别克凯越 1.8的自动挡,才跑了9万7千公里,最近车子出现故障灯亮,电子风散自己会打开,转速很高,变速箱好像两档起步一样,起步无力,油门踩到底也走的很慢,挂当时变速箱很冲,故障码消掉后车子也正常开个100公里左右,毛病又会同样出现,故障码是(P0126 P0700)换过变速箱油,节温器,防冻液,空调压力传感器,电脑版也检测过了没问题,现在就变速箱没拆了,不知道什么原因,希望各位能帮我分析一下,很着急,
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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向,只是仪表上提示一下就没有了,提示的同时中控锁会跳开,用解码器读扫描全车故障代码,报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯 多轴传感器与ABS失去通讯,麻烦大师帮我分析一下什么问题,该怎么维修呢您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ,问题再次的出现,而且比较频繁了,说的变速箱问题,故障码P0700 ,最后去修理店检测,说有可能换挡电磁阀什么的坏了,不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常,故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器,凸轮轴传感器,更换了变速箱油,清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的,那就是变速箱模块坏了,模块是在变速箱里面的,温度上升后出现问题,冷却后正常
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查,更换挂档机构。
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