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技师余明星你好,我是汽车大师金牌技师-沈红军,很高兴为你解答。
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你好
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技师余明星后门车窗玻璃可以独立升降不
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我看看
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不可以
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2边玻璃都不可以
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技师余明星那就对了 去主驾驶 有个按钮解开后边玻璃升降
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技师余明星后边玻璃 和后座椅一起锁的
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哪一个啊
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技师余明星亮灯的那个按钮按一下就好了
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技师余明星座椅肯定也是好了
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谢谢
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怎么给好评啊
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技师余明星好了吗?
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技师余明星
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技师余明星这个也是你吧😂
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对
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我看没有人回答
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技师余明星好吧
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我就加钱啦
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怎么给好评啊,师傅
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2个都给你好评
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技师余明星这个我也不知道
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??
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那怎么确定付款然后好评啊
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技师余明星你已经付了吧
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您收到了吗
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技师余明星没有 时间一到自动关闭后就会结算 点我头像应该是可以评价的
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好的,谢谢您
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技师余明星不客气
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11年宝马740li 急加速无力,钝挫,报故障传动系统功率不能完全转化,用电脑测报vanos进气控制故障,未达到位置,2充气压力控制关闭,充气压力增强关闭,清除故障码试车,现在报增压压力调节,可信度,压力过低,怎么解根据故障码是正时轮控制有问题,这种情况首先需要对调一下电磁阀看看怎么样,要是不行就需要更换正时轮了
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你好!我这有个老款的宝马760,遥控器有时有时不管用,偶尔管用一次,启动车辆正常,无法开锁或者锁车,电脑无故障码,请问如何进行检查,已经排除遥控器的问题,根据故障描述可能故障为遥控器及天线放大器。根据对遥控器的测试,建议再次对遥控器进行匹配试车,如果遥控器匹配之后可以正常使用的话,建议先更换遥控器。
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12年的宝马730Li跑了5万多公里,现在电脑显示“全变量进气系统,伺服马达2:控制,断路”,线路,插头都没事,换了伺服马达,故障无法清除,还多了一个故障码“熄火,气缸1:喷射装置被关闭”,怠速时抖动
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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宝马750Li,车型E66,2005年德产,鸣笛喇叭无声,远灯不能一直开,左右转向都只能闪3次,雨刮器不能用,换了转向柱模块,因为着急用车,还对对模块写程序,请教一般只有4S店才能写程序吗?买的二手水车,所以不想花冤枉钱。图片是换了转向柱模块后,清除部分故障码后,剩余的故障码。还有仪表灯。建议车辆先对转向柱开关中心进行编程后。在试车检查故障是否还存在
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我的车子是09年底宝马730Li汽车,F02系。4号车子突然钥匙打不开车门,只能用钥匙上的备用钥匙手动打开驾驶室门,其余三个门无论从车内开门还是车外开门都打不开。车门中控开锁按键失效,而且没有碰到故障码出现。 5号高速上正常行驶时突然后排座左右两个汽震全部塌陷,车内中控跳出故障码,这两个问题有连带关系吗?这是什么问题?车辆图片底盘故障。技术上重点检查车轮减震器。可能是减震器损坏。车门锁功能异常。技术上建议。车辆要电脑检测来判断车辆故障。
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刘张翼老师,您好!09年,宝马7系,驶行里14万公里,我更换伺服电机后跑一个多月,再次亮发动机故障灯,提不起速,重关钥匙启动又可以;故障现象之前与更换电机一样。1):这个是否需要更换发动机模块/电机的继电器/还是……看了一下模块外壳前之在外面拆过的痕迹……2):这个伺服马达是否有继电器吗?请教维修方法,谢谢!根据故障现象,建议检查集成供电模块到DME发动机电脑版再到VVT马达的供电及线路。如果线路没有问题建议先更换VVT马达、偏心轴位置传感器、集成供电模块。
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08年宝马750LI,中央显示屏显示车身高度调节失效,发现后面车身高度左右,在正常高度有5mm相差,过段时间再移动车辆,后面车身高度就一下子到底 用电脑检测,故障码为D01B7C:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 D75550:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 经检查,烧了保险丝,更换后,发现后打气泵的分配阀出气口没有气,更换一个副厂配件后,还是打不了,但分配阀有很小的气出现,也清除不了故障码车辆故障代码,代表车辆控制模块不能通讯或者程序存在问题。车辆描述的另外一个故障特征。代表空气压缩机内部已经发生损坏,不能建立压力。目前的情况,空气压缩机必须更换,电子减震控制模块,根据实际情况进行测量,是不同心的状态,还是仅仅为数据错误所造成
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师傅您好,我前阵子接手了一台06年宝马740,公里数22万公里,车拿回来观察了几天,发现车停放不动,大概每天防盗器就会响,每次响1分钟左右,仔细听后是车左后轮这边喇叭声。我们这边是一个小县城,没有宝马4s店和专修宝马车行,去修车店读obd查故障码,如图显示,但车内仪表是没有故障灯出现的,然后这车其中左后车门电吸门不能工作,请问是不是这个原因?修车店的说换个电吸门锁就可能解决报警了,但是我车门电吸不行我车门是关紧闭的,怎么会无故响防盗的。也问过原车主该车没有加装过任何电子产品gps等,谢谢。车辆防盗器报警只需要更换图片当中的这个防盗喇叭,其他的故障代码可以直接删除,正常使用车辆不用管
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您好 我的车是11款宝马730轿车,最近十多天来以来,遥控钥匙锁车后,双闪一直闪十分钟左右,后来闪的电瓶都亏电了,即使电瓶闪亏电啦,锁车后也要闪个四五分钟的,检查四个车门和后备箱和前机盖均没有不严的情况,另外读电脑也没有读出故障码,这个问题有半个月了,最开始锁车仪表盘的双闪灯也闪,后来仪表盘里的双闪灯不闪,但是外边的双闪会一直闪个几分钟,求解一般锁车后双闪持续闪就是有地方没锁到位 判断门锁锁块和锁块电机问题比较大 可以用检查电脑读取门锁传感器实际值,结合排故 润滑不行就需要更换锁块,如果锁到位,那就看传感器数据,如果数据也正常,那就涉及到模块了
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