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技师杜相勇你好,建议你把问题详细的说一下。倒车影像是没有任何形式还是怎样呢!
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吴烟疯没有任何反应在任何时候
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技师杜相勇你好倒车灯亮不,
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吴烟疯感谢你的回答,我是新车其他一切都良好。淘的nw202就和大众的nw502基本一样,都是徐港生产的。我没有原装转接线,用rns315的转接线代替,接行车电脑的20 21上,但还会出现半小时工作模式,看导航里说这是台高速机,是不是我接的低配舒适端口?还有就是通过5053进不去导航系统。倒车影像是前段时间调出过,但不到一分钟就又转到半小时工作模式了。是通过手调才出现的,我现在不知道怎么办?
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吴烟疯
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技师杜相勇你好,这个接低配舒适端口肯定不正常的,系统无法与机子通讯也是不正常的。你有没有咨询卖家了,
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吴烟疯他也是车友,不懂这些的。能不能给我个解决方案
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吴烟疯定重谢。
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技师杜相勇你吧问题详细的说一下和你现在的思路
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吴烟疯1:半小时关机。无论钥匙开启或者拔离只要开机都是半小时工作模式,与钥匙无关。 2:倒车影像任何时候都无反应。前段时间把倒挡检测开启后会出现不到一分钟的倒车影像,然后就直接进去半个小时工作模式状态了。 我现在的思路: 1:最希望把倒车影像给调出来,毕竟是原厂认证的机器,还有原厂的摄像头400元呢,既然能再别的车上用,我觉得在我车上应该也行的。 2:最好把半个小时工作工作模式消除了,要不半个小时都得按一下好烦人,还有小灯都不亮。 我觉得这个导航是高速机,是不是我加个解码器能实现解除半小时关机和小灯不亮的情况,不过我随便买过解码器(因为不懂)我看也没起作用。我现在又在想可不可以我去买条原装的转接线应该可以吧?我看原装的线都没接bcm的。
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技师杜相勇你好,你这车倒车映像摄像头取电那里取电的,有没有安装镇流器,
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吴烟疯是接在倒车灯的正极,没有安装镇流器
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吴烟疯
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吴烟疯因为就一根正极线,没有负极线
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技师杜相勇需要安装镇流器,不安装会影响电流。
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吴烟疯没有负极线,负极搭哪里?
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技师杜相勇负极打铁,有铁就可以了,
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吴烟疯两头都有负极的,两个都搭铁??还有导航应该怎么办?
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技师杜相勇不打铁,导航机子那个线你检查了没有
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吴烟疯怎么检查,我觉得应该是转接头不是专用的原因吧。我也不会连接线。要不你给我看下
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吴烟疯
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吴烟疯
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吴烟疯音响那八根线我知道,就是那几根线我不知道怎么接
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技师杜相勇CAN是通讯线你接那里去了
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吴烟疯现在接到行车电脑的20 21上了,但还是不行,用5053线也是读不出来导航
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技师杜相勇接OBD接口哪里试了没有。
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吴烟疯我让本地大众4s的人试过了,没用。好像是8 9
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技师杜相勇那个接线还是。
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吴烟疯obd上?是接线
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技师杜相勇就是那个CAN
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吴烟疯obd上没有用的, 我让本地大众4s的人试过了。
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吴烟疯这个导航的转接线就没有接行车电脑或者obd的。
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吴烟疯
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大师好,我的爱车斯柯达明锐,加装飞歌导航倒车影像后,空调风扇自然启动,导致电瓶没电,无法启动,后检查继电器,传感器后还是电瓶在第二天早晨启动时没电,4s2店的大师也无奈,请问有何办法。谢谢
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12款13年的1.6手动舒适版福克斯,加装倒车雷达倒车影像,挂倒挡倒车灯亮,但导航显示屏不显示倒车影像,雷达也没有提示,如果在导航显示屏上找到视频显示按键,按一下无论是那个档位或者空档,显示屏和倒车雷达显示器都会工作而且一直工作,为什么?检查线路是否连接错误需重新接线。
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2月4号刚提的新车,1.4丐中丐版的昕动,跑了几天之后在市内高架桥上80迈以上或者外面风大的时候,在车内就能听到一种类似吹口哨的响声,很是烦人,还没有跑过高速,所以不清楚告诉120迈左右的情况,我估计应该也是会有的,如果跑长途高速的话,一路上都是口哨声岂不是要疯?。。。所以还恳请各位大神大师大侠指点一二,是什么原因造成的,怎么才能改善呢?不胜感激! 另外想小改一下自己的小昕动,换套轮毂和大灯,加装倒车影像或者雷达、行李架、中央扶手箱、前雾灯,有没有推荐和需要特别注意的地方呢?
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大师你好!我的车是全新福克斯1.5T精英版、原车就带了倒车雷达、没有加装倒车影像之前我倒车的时候有个骑车图形可以现实倒车四个方向的距离、但是装了倒车影像之后只有声音和影像了、就不能观看距离了、请问怎么可以设置这两种可以同步现实、导航是4s给配的凯立德的模块(带倒车影像)!或者说我原车雷达不换可以加个显示屏显示倒车距离的吗?
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16款 改款手动1.4斯柯达昕动 17的车 后刹车灯全部不亮 包裹高位刹车灯 其它倒车灯 小灯 雾灯 都亮 在汽修店 检查保险丝 也好着 灯泡也好着 刹车刹车开关 按原车型号 也换了一个 也不亮!后来说是刹车总泵问题 也换了一个 还好以后仪表盘上的epc 灯亮 空调不工作 换挡提示也没有了 刹车灯还是不亮!没办法 去4s店检查了 一天还是不行 最后也没确定是那一块问题 只是说初步判断刹车灯开关插头有四根线 其中一根带电11伏多 不知道什么原因 这个需要逐步排查线路 他说比较麻烦 需要时间 而且不完全确定 还有他说是 害怕电脑版坏了 也不确定 我这车还在质保期 他们不敢盲目索赔! 让我先来回来 他们在研究研究!还清专业技师解答刹车灯开关上有4根线,依次为: 1号是去发控220的。 2号是接地线。 3号是去往519的。 4号是电源线。应该有电瓶电压是仪表台保险盒SC33号保险丝提供的。
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我的车型是2010款斯柯达明锐RS,2.0T双离合那款2013年7月的库存车,2014年3月落户,车开起来倒是不错,就是行车电脑上的平均油耗有点恐怖,一般冷车启动有数值出来一定是30到40之间,刚开始能降的比较快,3公里左右降到10~12,市区内走走停停就是12~14左右,堵车上不封顶,到20都有可能,市区内跑高架9到11,很顺畅才能降到9以下,跑高速7到9,这是仪表盘油耗,自己因为基本不加满,所以不好算油耗,这个油耗正常吗?另外,我的车装了飞歌G7导航,现在升级后后倒车摄像头的LED灯在停车锁好后还会亮
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2019年9月30号提的斯柯达柯米克自动挡国六车,平时使用频率并不高,一周两天半左右,在11月中旬和下旬出现过同样的问题,就是遥控钥匙锁不上车,后使用机械方式锁车,插入钥匙那种,发现只能锁住主驾驶门,其余三门及后备箱无法上锁。第一次出现问题后换了一个位置停车自动恢复正常,为了以防万一,当晚去4s店进行了系统检测,无任何异样,就当做可能信号干扰处理了,前两天刚好车开到4s店办事,发现再次出现这种情况。立即交给售后电脑检测,报告问题如下图,显示间接性故障,因工程师已经下班,让我隔天过去再次处理,隔天过去车辆已经恢复,无任何问题。维修说可能是我优盘容量大,我的是16g,他让我换8以下的,我现在已经换8的了。我现在急需要知道到底是哪里出现的问题,我认为主要原因不是优盘,因为我有车友群,大家都没出现过这种情况。麻烦各位老师帮忙。谢谢。针对你说的故障结合你拍摄的故障码。我的判断为锁块和线束有问题。与优盘关系不大。
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汽车大师们好:有一个问题,2015款30周年纪念版大众途观自动2驱,原厂ops倒车雷达和手扣摄像头,2年前加装了德赛西威SV2311A导航用了近两年倒车影像与轨迹一直很好用,2个月前左右,出现的问题,倒车影像无法显示了,这次双11德赛出来新款5016B心动了,一来把问题解决了二来换新品。去了德赛西威隆驰总店换了几种型号的新机,折腾一天也不行,后来走了协议连接倒车影像显示了,但是方向盘的方控无法切换歌曲。换成以前换下来的途观原厂RNS315导航,倒车影像显示出来的效果很好,不知道到什么原因.希望帮助解决。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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