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技师高长振重点检查一下是不是制冷剂添加过多,还有可能是抽真空不到位。
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技师高长振另外还有可能是空调压力开关。或者是蒸发箱温度反馈温度太低。这个反馈数据可以通过数据流进行盘查。
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匿名网友好的,谢谢
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技师高长振希望能帮助您,您可以点击我的头像,添加我为好友,以后车辆有问题可以单独一对一咨询,感谢您使用汽车大师。
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您好,我的车是吉利新远景16款。我的车空调不好使,现在还不到盛夏呢,中午开车打开空调都会出汗。空调三档以下会有点凉风,三档以上就跟自然风似的,空调滤芯和空气滤芯有更换,效果不是很明显。冷凝器也挺干净的,打开机盖摸着空调管也凉就是制冷效果不好。去4s店咨询,他们说不缺冷媒,具体也说不出什么原因。想麻烦您咨询一下。你好,需要更换冷媒就可以了。务必更换质量好的冷媒,如金冷。
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空调高压表指针不稳定,在16bar附近来回闪动,低压表针2bar稳定不跳。加了三罐冷媒。昨天刚加的冷媒,今天车主又回来了,发现压缩机安全阀打开了,碰了一些油出来。最后接表一看,油门加起来,高压压力很快就上35bar了。上35以后压缩机才会停。制冷效果也和加油门有关系,油门不加效果就不行你好,这个高压太高,这个有可能管路存在堵涉,建议先更换膨胀阀,然后再试试。
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您好!我想问一下我的车夏天开空调,温度不很低的时候自己就不制冷了,怎么回事,还有就天热的很的时候,车跑着没问题,一等红灯的时候,停下再起步加不上油,如果熄火重新起动又没问题了,怎么回事呢?不是说经常这样偶尔有时这样。空调这个需要检查水箱冷凝器表面脏不,用水清洗一下表面,散热不好就空调工作不好。水温不要高了观察着
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我2016年3月买的吉利新远景,到现在2017年7月底,行驶里程19991,在2017年5月的时候,空调出现不制冷,没有凉风吹出,吹的是自然风,但是在夏天又比自然风凉快一些,但是一直都没有吹出冷风,夏天车内温度下降不下来!前两天到4s店维修,把压缩机,冷凌器,还有仪表台下面有个什么阀门更换了,结果还是老样子,吹不出冷风,请问这到底是什么问题?什么故障?因为该车型的设计因素 压缩机的功率比较小 正常的制冷温度为16度左右
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请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动油门自己忽大忽小,而且加不上油。前面还有异响,但是车热了以后就一切正常,啥问题都看不出来了,清理节气门后我停了半小时发车 怠速还是有点不稳,
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吉利远景,12年上牌,冷车打车的时候,一定要在原地等水温上来才能走,要不然车就灭了,(第一下打车一下就着了,转速正常,半分钟左右自己就灭了,然后关钥匙等半分钟再打,一下着,再过一会就又灭了,然后再打着不灭的话就等水温上来,再走就可以了)天冷更不好打,天热还好点,有的时候热车怠速的时候,转速忽高忽低,烘一脚油门就好了。这个问题有两年了,我爸的车,去过几次修理厂说没事再加上平时不咋用,就一直没修。麻烦各位大神推断下大概哪里的问题,谢谢谢谢。您好,根据与您沟通了解。需要检查故障码,检查气门积碳。检查气缸压力
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吉利老远景,最近发现暖风不是很热,不是完全没有,是效果不是特别好,这么说,我座别人同款的远景车,他开的还是外循环,风量也不是最大,开出去差不多10分钟,车里就很热很热了,但我自己的效果没这么好,要开出去很远才有暖风,而且不是很热,一直开到最大档也不会有那种热的受不了的感觉,只是稍微比较暖和而已,想问下是什么问题,因为目前水箱用的自来水,没用冷却液,是因为没用冷却液的原因吗?另外今天去上班,几分钟的路程,到后看水温表指在四分之一位置,用手放出风口稍有热度,打开机盖摸了一下进暖风水箱的两根水管,上面那根比较热,下面那根感觉温度要低一些。另外空调滤芯也拿出来检查过,是很脏,清洗吹干后放进去也改善不大。水温表目前比较正常,一般出去10分钟就指到中间,各位高手帮忙分析下我这是什么原因,谢谢
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***5.0 请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。电脑显示无故障码,岗压也正常,昨天刚换了一个新节气门,怠速有点好转,波动没那么大了,还是有点偏低,
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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空调空调不制冷压缩机不工作测量压力开关四根线电压 排查线路供电是否正常
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