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技师李强你好!是哪一年的凯越?
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DKDJFNXP2015款自动挡
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技师李强那可以找4S店索赔啦!
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技师李强直接换鼓风机电阻就可以啦!外表看不出来的。
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DKDJFNXP是什么原因呢?去过4S店,没看出来
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DKDJFNXP我现在在维修厂,维修师傅说电阻没问题
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技师李强就是鼓风机电阻问题,有没有换一个试?
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DKDJFNXP电阻是没问题,他说是开关或者是控制模块的问题
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技师李强电阻换了一个试了吗?
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DKDJFNXP没有
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技师李强4S店检查了怎么说?
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DKDJFNXP检查不出来
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DKDJFNXP说不知道什么原因
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技师李强不可能吧!4S店还检查不出来?
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技师李强你等会,我给你查查电路图
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DKDJFNXP就是检查不出来我才问的哦
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技师李强这个是123档没风的话,基本上都是鼓风机电阻的问题。
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DKDJFNXP哦哦
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DKDJFNXP那再去看看
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技师李强你叫他们对换一个试试
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DKDJFNXP会不会是控制模块的问题
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技师李强
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DKDJFNXP看不懂
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技师李强这个先换一个鼓风机电阻看看,不行就是那个调风的开关
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DKDJFNXPOK
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技师李强你给维修师傅看一下就是,这个很容易的。
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DKDJFNXP谢谢
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技师李强这个要注意这个电阻,老款的1.6动力的电阻跟新款1.5的电阻不一样
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DKDJFNXP嗯嗯,我的是2015款1.5的
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技师李强那您去换一个鼓风机电阻试试
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DKDJFNXP嗯嗯,好的
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技师李强希望我的回答对您有所帮助,可以点我头像关注,以后有什么问题可以随时再咨询我!
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DKDJFNXP对了,刚才修理厂的把电阻拆下来试了,电阻没问题
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技师李强确定是1.5的鼓风机电阻不?
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技师李强如果确定鼓风机电阻没问题,那就是控制开关的问题。
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DKDJFNXP嗯嗯,等过几天直接去4S店
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技师李强好的!应该这个问题在4S店很好解决的!
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大师好,我的车是06年别克凯越1.6手动挡.空调刚开很凉乜有风出,但开了20多分分钟之后就不凉了,空调开2档3档都没什么风吹出来,还不如刚刚开始开的1档,第二天也是这样子,请问是什么原因?要修理哪里?要怎么修?谢谢
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08年的别克凯越,自动挡。空调系统,开始只有4档高速时鼓风机才转动,后来就4个档位全不转了。后更换了电阻,依旧不转,更换鼓风机正常工作。 使用了不到半年,故障再次出现,只有4档转动,到后来4个档位全不转。再次更换电阻,正常使用。一天后,故障再现,现在只有4档工作。请问这是哪里问题?检查鼓风机电阻是否过大造成电流大烧掉鼓风机电阻,需要用万用表测量电阻
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请问各位大师,我的车是08年的别克凯越hrv,最近开车的时候因为天热,开了空调,每次停车等红灯挂D档的时候,车里有轰隆轰隆的声音,踩一点油门就没有了,但是挂了N档就很安静没有声音了,去了修理厂有的说是涨紧轮,有说怠速马达,现在很纠结,不知道怎么办……
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我的车是别克新凯越,之前装了汽车导航空调都是好的,过了一星期汽车开空调没风,1234档都没有,第二天又开了下123没风,4档有,不过不大,一年前换过空调电阻和鼓风机,以为又是老毛病犯了,第三天再尝试着开空调1234都没风。拆开发现空调电阻焊的地方弹开了,自己焊了焊塞回去没反应,看了驾驶室这的空调保险丝20A,看不出来坏,于是在引擎盖下备用取了25A换上还是没反应。怎么办?
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我的别克凯越车.11年12月份买的。现在7万5千公里了。今天开车跑了一个小时才发现我空调有问题,就是刚开始开Ac有冷风,很正常、开了差不多半小时就感觉不到风了、就算把风量开到最大也没风,我停车熄火休息了半个小时(实在是热的不行)发现地上好多水.一直在滴水...半小时后启动开空调一切又正常.开了半小时又没风了。 回家我上网查了下网上说可能是空调膨胀阀需要换,请问是这么回事吗?还有就是凯越车换这个东西麻烦吗?
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本车09年别克凯越。前段时间五一去山西才发现空调问题。空调刚开启一切正常。冷风也可以,持续1小时以上2小时以内。具体时间没卡点,就不出风了,好像不是一下不出风而是慢慢的一点一点没风。把空调档位开关开到顶。只听见风机呜呜的风声,出风口就是没有风,只有一点凉气。同时发现副驾驶左脚位置有些水,在服务区停留10分钟地上很多水看到是从空调排水管出来的。我接着上路开空调就正常了。反复这样过一会又不行了。不出风了。关一会再开就又好了。以为管道堵了。就去师傅哪里清理了。管道。换了佛。,,车不怎么开,前几天回老家来了一半路又出现不出风了。开了大概1个半小时,关了一会就又好了。管道没堵。佛新换的,请问到底怎么回事。去朋友修车师傅哪里问说他以前遇见过类似的问题,说是压缩机的压力阀坏了他修不了早找专业修空调的,请问我这个到底哪里的问题。。……在线等回复,
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别克凯越HRV,06年的车,现在128000公里,空调故障:排除缺少制冷剂的原因,故障表现为车大概开20分钟左右空调管道里面有“咚咚咚咚”的响声,出风口没有风吹出来,感觉风被憋在里面出不来一样(因为听得到里面有很大的声音并伴随“咚咚咚”的响声)车从启动到风出不来之间的使用都是正常的。求解,到底是个什么鬼问题,每次再次启动汽车一开始都可以制冷,过一会就又重复刚才讲的……还有一个小线索,车在原地不动,那你这个情况很可能是膨胀阀有问题,造成异响和蒸发箱被冻住,造成空调出风口没有风出来,建议先更换一个膨胀阀。
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2004年的凯越,1.6手动,跑了11万公里。想吹咨询空调故障。两年前空调出现故障,车内温度高压缩机也不运行制冷,修车档师傅说温控坏了,就帮我加了一个改的温控,有条很长的铜线那种。最近这年空调有出故障,就是刚开始打开正常,运作一定时间够,出风口就没风,要把制冷关掉吹一会,风量就会恢复正常,才能再打开制冷使用。就是这样不断循环。拿去检测,接上空调测试压力表和温度探测,发现空调运作时,温度降到零度以下,压缩机还在运作不停机。师傅说也是温控坏了,可以更换改的那种温控,简单费用低,也可以更换原装温控开关,但要拆仪表板,费用高很多。我去买配件的时候,卖配件的人说也许是压缩机的控制阀坏了,不是温控开关。我在网上查,也有人说凯越没有温控开关。我的问题是:1,我这样的情况到底是温控开关坏了还是压缩机阀坏了,2,凯越到底有没有原装的温控开关?是不是装在蒸发箱里的?是不是需要拆仪表板才能安装?如果凯越有温控开关,那换原装件好,还是装那种改的温控开关好,毕竟费用相差很多。
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别克凯越06年款,最近突然发现副驾驶及同侧后排车座下经常积水,下雨是更严重,起初以为空调原因,检修后修车师傅说是门框装饰面老化断裂原因。仅是前后车门中间的车门框上装饰条断裂,车身面没有发生问题,会是导致进水的原因吗?还有这条黑色装饰条的学名叫什么,在淘宝可购买吗,大概多少钱?图片我在网上搜的,不是原车
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
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