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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄发动机缺火需要检查火花塞,分缸线和点火线圈
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技师李培雄检查气门室盖是否漏油,气门室盖漏油会造成分缸线漏电
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匿名网友火花塞,高压线,点火线圈都换新测试结果一样,
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技师李培雄只有三,四缸缺火,一,二缸就不会
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技师李培雄喷油嘴有没有对调过?
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匿名网友就因为漏油换了新的气门室盖总成,
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匿名网友一二缸偶尔来一次
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匿名网友有拆下三趟了,对调了
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匿名网友因为这个大修两次,第一次换曲轴,第二次换气门研磨
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技师李培雄缸压也正常吗?
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匿名网友却对正常,两次大修就是搞钢压
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技师李培雄把喷油嘴拆下,再启动发动机,看喷油嘴的雾化效果是否一样
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匿名网友路试回来,温度到了88度,四个缸数据流都正常不失火,不失火的情况下一档跳二挡延迟严重
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匿名网友半冷不热时最最明显
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技师李培雄把前氧传感器插头拔掉试试
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匿名网友现在好了,怎么试车都不失火
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匿名网友跳档延迟了
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技师李培雄转速到多少转才换档?
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匿名网友挂D档匀速行驶,一直到2000多转才跳二挡,我再停车,挂入2档匀速加油,到了一千多一点点就跳二挡了
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技师李培雄到2000转换档没有问题
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匿名网友不会太晚了吗,正常是一千多点就要跳二档的,最早前就是这样
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技师李培雄4速的变速箱2000转换档没问题,车速到70左右才会跳四档
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匿名网友明显感觉发动机转速高共鸣声
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技师李培雄发动机动力正常吗?
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匿名网友正常了
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技师李培雄跑起来有共鸣吗?
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匿名网友还没跳二挡间发动机转速转速声响
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12年别克凯越1.6看失火数据流 行驶中四个缸都会偶发的跳失火!到读故障码没有跳任何故障 也不报失火!换了分缸线,四个火花塞 也用新的试过!高压包换新的试,进数据流里看数据 行驶中就会偶尔调失火!怠速情况下不会你这个问题有可能是喷油嘴问题,也有可能是邮箱里面存在大量杂质的汽油,或者是人油压力偏低。
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12年别克凯越1.6看失火数据流 行驶中四个缸都会偶发的跳失火!到读故障码没有跳任何故障 也不报失火!换了分缸线,四个火花塞 也用新的试过!高压包换新的试,进数据流里看数据 行驶中就会偶尔调失火!怠速情况下不会,正时从新看过 没有问题!喷油嘴拆出来清洗过 感觉四个喷油嘴的喷油量有点偏大!看长期燃油修正的数据流感觉不对!油压 4个压 但是压力表跳动很大,熄火后看压力表明显感觉压力掉的比较快根据您描述情况及车子数据流发现车子长期燃油修正值已经远远超出极限值,一般长期燃油修正值过高主要原因为一系统漏气引起混合气比例失调,二油泵供油压力不足导致系统长期保持过稀状态,建议重点对油泵进行检查更换!
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2012年9月购买的别克凯越手动1.6,目前行驶45000公里,昨天档位卡死在倒档退步出来,熄火后左边倒档、一档、二档挂不上,三、四、五可以,但是重新启动后,始终处于倒档,上午拖车拖去修理厂,检查后档位线和换挡上盖都是好的,现在要抬变速箱,请问怎么办。我们这里是县城,维修技术不行。
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2011款别克凯越1.6自动挡,2013年2月上牌,目前行驶77500公里。最近洗了节气门,换了火花塞。低速行驶(堵车)时,踩刹车,车子发抖,一冲一冲的,挂空档,給大油,再挂D档,行驶一段后正常。高速行驶,时速70,加油转速2800,速度起来了,转速掉得很快,一下就得1800,车子发抖,一冲一冲,感觉要熄火的样子。
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别克凯越发动机警示灯亮 6万多公里 点火线圈高压线火活塞刚换的,之前车子检测是四缸失火,车子加不上油,有严重的顿挫感!换了配件后好了一天第二天早上起动时发动机警示灯刚开始闪,之后就一直亮着,感觉还是失火车子有顿挫感,行驶几分钟后顿挫感没有加油正常,警示灯还是一直亮着!
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2015款1.5L自动挡别克凯越故障为在正常使用后,将车辆停放一会后启动车辆怠速不稳抖动,挂档后感觉就要熄火,拖回修理厂后维修,原因为之前修理中缸盖螺丝没有紧固导致缸床垫一二缸分隔处熔化,气门也更换了,维修后故障为检测到4缸不点火,清除故障码后正常一会越来越不稳故障依旧检测到4缸不点火,重复还是一样的,求各位师傅们帮忙!谢谢了!
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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一辆装备了电子节气门的1,6升手动档别克凯越,平凡的发动加不上速的情况,尤其在等红灯的时侯,加不速的时侯发动机抖动厉害,更换了汽油泵总成,汽滤,火花塞,但还是不解决问题,也没有故障码,在车抖动时往进气管喷清洗剂,怠速能平稳,请问一下专家遇见过这种情况吗,车是2013年的,只行驶了3万公里,恳请专家指教,现象认前二三天发生一次,现在无论停车或行驶都发生怠速严重抖动,偶尔伴随熄火由于无法查询到故障代码,只能通过解码仪查看数据流,查询故障。
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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2012款别克凯越,行驶65000公里,车怠速时抖动,去店里检查过两次,做过油路清洗,保养按时,更换火花塞,机油汽油格。以前偶尔需要二次点火才能启动,现在频率变高,50%需要二次点火,不分冷热天气,点火后转速1000—1100,发动机声音较正常时要大,行驶一会,再点火,转速恢复正常800转,声音明显平稳些,车动力加速正常,清洗过油路,怠速马达,节气门等,无故障码。自己搜索了许久,去过几个店子都没有解决,没有用检测仪读取过数据,。请大师指点。
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