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技师杜相勇电脑换新的没有 -
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匿名网友没有，只修复过座椅气囊 -
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技师杜相勇电脑修复过没有 -
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匿名网友没有 -
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技师杜相勇电脑必须要修复后才行的 -
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匿名网友好的
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请问有没有那个大师能够帮我理下线，2013年的骐达，事故车，变速箱线，氧传感器线全部撞断了，原本可以按照线的颜色来结，到断的位置相同颜色太多，找不到结了，麻烦各位大师帮忙你首先把他们都捋直，然后对准断裂处，比较接口和颜色就差不多可以了
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请教个空调方面的闪题，这是款05年12月的骐达，是辆二手车。接手时空调不工作，检查时发现压力传感器三个插头都沒了随装了个新传感器，安网上图片接上三根线，压机线也汲有了，好不容易找到一根被剪断的单线接上应该是。充上空气大约6公斤，发动车，按Ac无反应，Ac灯也不亮，压机不工作，冷却扇也不开，鼓风机打亓了，空调保险也沒烧，不知再怎样下手了，求您帮忙。根据问诊以后说了解的情况是空调AC开关都没法打开。那首先就要从这个故障点开始检查。可以通过短接的方法，看一下信号有没有到电脑版。
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 前边的搭铁线从新弄了一边 线路 保险 插头都没问题 求大神解答 【车型：骐达】
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13年12月份日产新骐达1.6自动舒适版目前行驶23000公里。前天晚上在312国道速度50左右视线不好骑上一块石头，车子正中间骑上去了强行把车逼停，最后用了千斤才把石头拿出来，石头应该是该死的渣土车上掉下来的，如图，下护板直接顶个洞，重点来了重点来了油底壳撞凹进去了还有裂痕，出事后没有油液漏出请问专家一，裂痕的地方不管它有安全隐患吗？二，那个地方走油吗？三，修复怎么修复？
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各位大师们好，我的骐达发动机故障灯亮了，用诊断仪读取到这个故障码，修理厂的师傅说没遇到过这个情况，不能确定是哪里出了问题，只是说怀疑是机油质量不好（我确实是刚换了机油，什么牌子的机油我不清楚，保养的时候我不在，只知道价格是180左右的！）求救万能的大师们，这个故障码到底是怎么回事？前几天已经出现过一次了，我去消了故障码，今天有出现故障码了！求救啊……
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尼桑气囊灯亮怎么回事你好，根据您车故障描，骐达气囊灯亮怎么回事，一，先更换前碰撞传感器，另外如果前碰撞传感器插头到气囊电脑板插头线量一下导通不，如果线都导通，前碰撞传感器是新的原厂的，则证明气囊电脑有问题。
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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
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骐达报右后ABS传感器2故障，更换了轴承，abs传感器也不行师傅换了传感器和轴承还是报故障，而且右边的电压比左边的低，这个问题，首先是要确定换的传感器和轴承都没有问题，然后排除刹车油，以及线路接触的问题，那么最后就只有ABS泵的问题了。
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你好，我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡，现行驶104000公里，刚接一个月的二手车，之前没换机油的时候，发动机声音安静，平稳，就是力量感觉有点差，而且还耗油，加100元92号油市区跑120公里，我正在准备换火花塞，节气门也洗了，主要是我前两天换了机油，型号为美孚10W-40矿物油（师傅推荐的）后，发动机感觉很费力，而且行驶中和怠速声音都明显比以前大，车子动力还跟不上，抖动也大了一点，还更耗油，有灯刚亮我加了50元试试，结果跑了26公里灯就亮了，（全路段市区上下坡，重庆山城）上坡感觉发动机特费劲，有点像差了半个档的感觉，我想问问我用什么型号的机油合适？怎么才能解决车子没力，耗油的问题，谢谢！
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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