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技师彭龙你好!车子清洗干净节气门匹配节气门没有
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匿名网友节气门怎样匹配?
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匿名网友那我这个接口又是怎么借接口?
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技师彭龙连接汽车专用电脑匹配节气门
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匿名网友做了!
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匿名网友震动一起一落的,有节奏的
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技师彭龙图片看的单线接头看看是否是水温传感器或机油压力传感器的插头,也可能是方向机助力泵提速阀的插头
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匿名网友有一个传感器接到水管哪里的,那个已经插上了!机油的也插上了
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匿名网友方向机的不知道再什么位置
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技师彭龙检查下车子进气管和真空管是否有漏气的地方现象了
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匿名网友这个怎么检查?
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技师彭龙进气管或真空管有老化开裂现象就可能会漏气导致混合气变希
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技师彭龙还有这款车的空气流量计爱出故障 ,检查下是空气流量计是否信号失准或有故障了
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匿名网友是在空滤上面那个仪器吗?
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匿名网友之前还没清洗的时候还没有问题的,现在就是怠速上面是这样,行驶过程中没有
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技师彭龙是的,空气流量卡就空滤上面那个,车子应该是怠速有游车现象了,所以建议先检查下进气管和真空管是否有漏气的地方现象了
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匿名网友漏气怎么看得出来的?
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技师彭龙可以着车启动后使用化油器清洗剂喷在进气管附近,如果喷的进气管地方,车子怠速变大了就是有漏气的现象了
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07年奇瑞东方之子,原本没啥毛病,只因为前几天洗车的时候把发动机舱也用水冲洗干净了,后来车子启动和加油门进挡的时候抖动的非常厉害,尤其是进挡的时候,就好像油没给到发动机,会有一间隙的没动力。请问是不是发动机进水了?把火花塞,点火线圈拆下来,使用电吹风吹干 在不安装火花塞的前提下,启动发动机,排出气缸里面的水分 ,擦干火花塞上的水分 安装,重新启动发动机就行了。
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起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,今天出现起步时车子没劲,D档起步踩油门出现卡顿现象,解码故障码是节气门位置传感器调整,今天换了个新的传感器,现在时好时坏,重新解码还是节气门位置传感器调整,而且消不了故障码。该怎么解决?求各位指导。
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2005年的东方之子,三菱发动机2.0、手自一体自动挡。2012年始,夏天跑长途进加油站加油后或者媳火上厕所后,热车就打不着火,起动机没有任何声响,但点烟器上加装的电压表会降到零。让车凉十几分钟后,又能正常打着火了,而且一打即着。已经连续三四年了,夏天跑车十几公里停车媳火后都可能能出现这毛病,虽不是每一次,但也很频繁出现,每次又都是放凉一下又好了。而秋冬季节就没有出现这毛病。曾有师傳研磨过起动机电磁开关的触点、2015年也到4S店换了一个新的起动机,但是毛病仍然存在。
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奇瑞东方之子三菱发动机,修发动机后打火加油都正常,怠速几个小时发动机很稳,就是气门响的厉害,试车时有雨,下雨时趟了水,水深和轮胎一样高,试完车后,驾驶员第二天来接车,结果在路上坏了,去之后发现能打着车,一挂D挡就容易熄火,转速表一下五千一下到顶,没办法拖走,停了俩个多小时在打火又好了,能加上油门,由于气门响的厉害,就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油,拆下来装好,结果打火不好打,加油时跟缺缸似的,最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩,换了新的摇臂和液压挺杆,之后打火不好启动,着车了加不上油突突的,打着火加不上油,火花塞四个都烧的黑,缸压正常,油压正常,正时是对的,喷油嘴清洗了正常,缸线,线圈跳火很好, 就是加油突突的容易熄火,如果节气门坏了能检测出来吗
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凉车打着后突突,怠速不稳,踩油门排气管放炮,熄火,一会就好了,热车正常嗯,按照我上面说的,先做常规保养清洗,就是里面有积碳以及汽油质量差导致的,非常常见,过了这几十秒以后,发动机,燃烧室气门口积碳,被这些汽油说吸附满了,以后也就没事了,还有一点就是说,确认一下我们车辆正常启动的时候,拔掉机油尺的时候,里面吸力是不是特别大,如果特别大的话需要更换一下我们发动机下面的废气阀PC v阀。这都是很常见的问题,到时候一检查就可以发现,包括汽油泵压力低都是这样的现象。这种现象实际上就是说冷车启动的时候混合气稀造成的原因。也就是说大部分的做的清理清洗清洗以后大部分可以好到90%以上。但是一定要彻底,不彻底的话不行。就是说洗的时候一定要洗洗洗干净。
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的,只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候,或者是在继续启动的时候,没有控制的时候,它的火线有没有?就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话,线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量,则出现的电阻值和插头插孔有没有变大?就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好!完了之后我们测量线路啊,也的确是玩好了之后好,我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候,转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候,一会儿220转一会儿250转,一会儿50转一会儿零,那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行,转速信号非常重要。在这一块确定完之后,100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好,剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候,电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候,上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢?我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候,启动机运转的时候,那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西,电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下,那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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奇瑞汽车484发动机抬过缸盖之后。有火有油发不着车。是什么原因?是不是节气门要经过匹配才能发着车?
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07东方之子2.0自动档 三菱发动机 节气门位置传感器怎么安装,怎么调试
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行驶着突然EPC灯亮了,亮了几秒后就发动机灯亮了,然后踩油门没反应,在bp加油站加的92油,刹车开关也换了,刹车灯全部都亮,节气门也清洗过了,请问师傅是怎么回事呢?建议更换节气门
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