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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师杨继坤车身控制模块的插头拔掉试一下,看是否正常
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技师杨继坤
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东**p拔掉C2的时候正常了,0.03
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东**p遥控没了,
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东**p都拔了以后好了,插上还有0.1
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技师杨继坤0.1正常的电流
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技师杨继坤
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技师杨继坤把车身模块的插头都插好,时钟的插头拔掉试一下!
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东**p拔掉还是一样的,
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技师杨继坤嗯,证明时钟没有问题,车身模块有故障了!
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东**p
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东**p
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东**p
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东**p
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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东**p
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤检查一下c3有关部件是否异常耗电,如果有异常的处理异常的线路及部件就可以恢复正常!如果线路及部件正常那就是车身模块坏了!
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技师杨继坤还有这款车的点火开关锁芯是否损坏看一下!遇到的比较多!
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东**p换了,点火锁是好的,
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东**p
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技师杨继坤嗯,那就检查以上讲到的
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技师杨继坤刚查询了资料上没有车身模块插头到各个部件的线路图!顺着线路走向检查一下!
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东**p👌
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别克老君威漏电,锁车后电流在0.72A,于是拔保险找,最后发现拔掉保险丝“漏电保护延时电源”的时候,电流降到0.18,请问大师这个保险丝的作用,下一步该往哪查?还是直接不装这个保险,还有就是拔掉保险丝“收音机车载电话”的时候,电流会降到0.38,请大师指点迷津
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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老君威,电瓶正极短路。。万能表电阻连接,正负极通了。。。是起动机磁力开关,不回位导致的吗。(。现在点火锁芯卡死,卡死不能回位。档位P档卡死,无法换挡。)根据描述,点火锁芯卡死属于机械故障,需要先更换一个点火锁芯开关,然后再检查启动马达能否正常工作。正负极连了,看下烧那里的保险丝,如果是启动的保险丝,看下启动马达有没有问题,把起动机上的启动信号线和正极线断开,然后再看下会不会烧保险,好了,就直接换起动机。
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老别克君威2.5汽油管路哪里能买到老别克君威2.5汽油管路及P档电磁阀在大点的汽配城应该就有卖的。真不行就买个拆车的。
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钥匙电子开锁 和 手动开锁都开不了 钥匙有电 车子电瓶也有电 经检查车子线路也好的 这是什么原因车子四个车门的好坏都是由车身模块控制的,主要的一点是车身模块的保险丝,必须要正常工作。其次是四个锁块是并联在同一个电路当中的。四个锁块肯定不会同时损坏。如果你确定线路没有问题的话,那么是车身模块损坏或者是保险丝爆了。
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老君威电瓶断电后,防盗锁死怎样复位?需要三个10分钟匹配防盗锁匙,打开钥匙on档等十分钟,然后再关闭锁匙等十秒。重复步骤三次。发动机故障灯不亮,需检查电脑板的供电和搭铁线是否正常,
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09款别克君威漏电,发现是电瓶桩头上三个保险丝漏电根据你的描述,车辆停三天就没电了无法正常启动,建议检查电瓶是否,发电机是否能够正常充电,测试是否都是停三天就无法启动,如果是把万用表调到合适的量程串联到电瓶负极,然后锁车看表上的数据是否能回到一个合适的范围内,如果不可以,那就需要排查线路,一般采取的措施就是一个个拔保险丝,来看电源是否能快速下降,拔到某一个能快速下降的,再查这个保险丝的相关用电器和部件,另外电瓶上存在发热,建议检查是否存在电源或搭铁存在虚接或螺丝没有拧紧的情况,如果有处理,也有可能线束存在老化出现发热现象,可以找同款对比处理。
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昂科拉尾门锁块保险丝在室内保险丝盒内13号保险丝,10A的。后尾箱锁机不工作需检查继电器和线路,
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别克老君威2002年款 豪华2.5自动 电瓶装进车一周就没电了 师傅说发电机没问题 想知道是不是车电路漏电或者其他问题 已经不能点火 我觉得应该是车身放电 打开门灯都不亮 请问怎么办老款车了,车辆没有改装的地方,一般是车身模块漏电了!需要找修理工仔细检查确定原因
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别克君威熄火后车钥匙拔不出来怎么回事?
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发电机保险丝在哪里,汽油发电机保险丝在哪里了解发电机保险丝的重要性发电机保险丝是发电机系统中不可或缺的一部分。它的作用是在发电机系统遇到电流过载或短路时切断电流,以保护电气设备免受损坏。了解发电机保险
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车辆漏电和更换电瓶关系不大,需要做以下的详细检查才可以,关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流,静态电流一般在
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