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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师高长振如果说严重高温了之后才出现的打不着火,这个得测试一下缸压才行了,可能汽缸垫已经有问题了。
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匿名网友现在怎么解决
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技师高长振还没有去检查吗,检查的时候首先测试一下缸压,如果缸压有问题了就得拆解发动机缸盖才行
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匿名网友小地方可以吗
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匿名网友还是必须去4S店
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技师高长振最好还是去大点的修理厂之类的,小地方维修没有保障
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技师高长振4s没有什么必要
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匿名网友那会是下坡。我就没叫拖车挂空档就下来了
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技师高长振这个没有什么关系
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匿名网友那就麻烦你具体的给我说一下我的检查哪些。主要是啥原因造成的。
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技师高长振高温后才出现的基本都是缸垫或者缸盖出问题了,高温严重了会导致变形,测试一下缸压就能确定问题
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匿名网友我那是没有加防冻液。加的水。水就开了。还开的往外喷。然后我就没管。继续走。可开到十几公里就冒烟了。车自己就停了。机子特别烫。我那会看了一下机油。机油都烫的很。
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匿名网友好的。那还得麻烦你你看具体的修的话得话多少钱。稍微严重点的。修划算的 还是换个二手发动机划算。谢谢师傅
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技师高长振和加水没有关系,主要看是否有地方漏水或者散热风扇没有转才导致的高温,高温了压力高水就喷出来了
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技师高长振具体测试了看,如果只是缸垫变形就换垫子就行,即使缸盖有问题都可以单独更换的,没有必要换发动机,正常维修就行,
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匿名网友大概的会花多少钱
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技师高长振按最严重需要换缸盖算外面修理店不会超过六千
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匿名网友那会修车的师傅吓死我了。说要花7到8千。所以我就说还不如换个发动机
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技师高长振不会有这么严重的
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匿名网友好的。谢谢师傅。有事我早起付费联系你
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技师高长振不客气
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匿名网友师傅你看一下。是这两个东西吗
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匿名网友
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技师高长振对的,高温后容易出问题的就这两个
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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您好张师傅,我的是15年大众CC豪华版,车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮,只是手刹灯自动亮了,熄火后重新启动就可以,或者停下来过个几分钟又好了,停在路边的时候我试着加油门,在D档的时候只能达到1200转,N档达到了2000多转的时候我就松了油门,去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因?可能得原因,油泵继电器以及油泵油问题
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。如果没有40bar,表示高压系统有泄露,那么就要针对喷油嘴,高压油轨,高压泵进行检查。 碳罐这套系统主要检查管路和电磁阀是否有泄露,碳罐是否有裂纹,是否泄露。 抖动如果与汽油味是同一个问题,那么就只有这两个方面,或者说抖动与汽油味是两个方面,那么建议检查一下进气系统积碳的问题,冷车时积碳过多,也会引起抖动,而本车的进气门容易堆积积碳,这也会引起抖动,但是不会存在汽油味过大的情况
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你好,我开的是15款的一汽大众cc,开了快5万公里了,前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标,之后去修车厂看了一下底盘没什么问题,也没怎么跑偏,但是车载平均油耗加的很快,特别停车以后更快。剐蹭之前,停车时候平均油耗基本不会有什么变化,是车载系统出问题了吗?这种情况是正常的 您不需要担心放心行驶
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音(发动机舱传过来的),(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。昨晚看了 没看出来啥问题 就是空气质量传感器数据流低。现在有经验的师傅帮忙看一下 凉车 还没启动圆盖中间边上有一个圆孔,启动发动机用手放哪里看下有没有出气或者吸气的感觉
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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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汽车氨水味什么原因,车里氨水味
车里的氨水味,你闻到了吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车里的氨水味是咋回事儿。你有没有发现,有时候车里会有一股怪怪的味道,就像是氨水的味道一样?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一哈。 抽烟的后果 你要
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车内冒烟是什么原因,车内冒烟是什么原因造成的
车内冒烟,咋回事儿? 在咱河南话里,“冒烟”可不是啥好词儿,一般来说,冒烟就意味着有啥问题。那要是你开车开着开着,或者坐车上闻到一股烟味,那可得小心了,这可能是车出了啥毛病。 车内冒烟的原因 1. 咱
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急加速冒白烟是什么原因,急加速冒白烟还有股糊味
急加速冒白烟,咋回事儿? 咱河南话常说:“心急吃不了热豆腐。”这话说得在理,开车也一样,不能猛踩油门。要是你开车时猛踩油门,发现排气管冒起了白烟,还带着股糊味,别慌,这可能是车出了点小毛病。 正常现象
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汽车“塌屁股”的原因 各位老表,今天咱来聊聊汽车“塌屁股”的事儿。啥是“塌屁股”呢?就是车后面看着有点塌,不咋好看。其实,这“塌屁股”不是车自己想塌,而是有原因的。 悬挂太软了 有些车的悬挂太软,就像
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汽车冒烟不着车,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来说说汽车冒烟不着车的事儿。你说你开着车正好好的,突然冒起了烟,还打不着火,这可咋办?别慌,咱一步步来。 防冻液不足 咱先来说说防冻液不足这个事儿。防
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发动机故障传出焦味,发动机故障有焦臭味
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