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技师石超你好车主,这个需要检查一下气缸压力是否正常,二是喷油嘴雾化是否好的,如果喷油嘴积碳多也会引起,气缸压力下降同样是导致发动机工作不好的因素
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一缕阳光谢谢!
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技师石超您客气了
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5排量16年IO月买的跑了八万公里改装了天燃汽,现发现一爬坡跑或跑着跑着第三个缸不工作失火点火线圈、火花塞都换了还是这毛病,但把车灭了从新起动就正常了,可一会又出现这毛病,故障灯闪亮,永远都是第三个缸油电都没有了信号,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸的气缸压力是8个。请师傅帮帮忙吧,这是哪里出了故障拜托了。你好,根据你的描述和问诊的情况,第三缸不工作。已经更换了点火线圈和火花塞。我建议你我建议你再对调一下喷油嘴,检查一下点火线圈的线路。在找一家专门维修电脑板的地方检查一下。如果如果这些都没有问题的话,就需要抬缸盖检查气门密封性。
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长城M1现在的故障是故障灯闪亮,查询故障码是多缸失火,二缸四缸两个缸失火,故障灯闪亮时加大油门故障灯会熄灭,低速低怠速时又会闪亮,故障灯常亮时也会闪亮。启动正常,经检查缸压正常,火花塞、点火线圈多次调换,也正常。就是二四缸会出现故障码,偶尔是二缸失火。 我的车是改气了的,烧油和烧气都是这样的。歧管未漏气,压力传感器、凸轮传感器,曲轴传感器也都换了一个,传感器插头都处理过,电压也有,线路应该没问题,都是同样的故障。 真的头疼了,在此请教一下老师们,看会是哪里的问题?谢谢!检查一下气门看看气门漏气不漏
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我的是哈飞路宝 2010年3月买的 到现在跑了6万5公里 最近发现车子发动机故障灯有时长亮 有时一闪一闪的 闪的话明显感觉车子动力不足 长亮的话和正常车一样 我把缸线和火花塞都换了 但是有时发动机故障灯还是一直闪 2缸火花塞经常被淹 1缸和3缸的没问题 这车还烧机油 还有手刹指示灯 我明明把手刹放下了 但是有时灯还是会亮 是不是手刹传感器坏了? 各位大师帮忙给看一下发动机故障灯一直闪是怎么回事?谢谢
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请问大师我车昨天跑了三百公里高速后发现车没力,有敲缸的声音,我看了下四缸点火不好,火花塞拆下来有油是什么原因,火花塞换新的也是一样,发动机故障灯也亮了,加油不通畅大师好,我现在把点火线圈、火花塞、缸压线更换了、喷油嘴,节气门都清洗过了,还是敲缸、四缸火花塞拆下来有汽油湿透了的,发动怠速或者小油门声音很大,油给高了就没敲缸的声音,发动机故障灯一直亮着,发现马表也不显示了
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10年哈飞民意,最近排气管不规律的突突排气,感觉像是爆燃,停止状态,加点油突突加重,声音比较闷的那种,行驶中,特别是3档和4档,保持50码行驶时,别经常会一卡一卡,和断火一样,换了油,缸线,火花塞,没有解决问题,车开的很不舒服,感觉长时间传动轴要给卡坏了,也没有故障灯提示,这是不是节气门坏了,请大师帮助
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您好我的车故障码P0133先后换了两个前氧,一个原厂一个博士的,清洗了三元和节气门,换了火花塞,加的95的汽油,氧传感器工作电压正常也在0.1---0.9之间跳动,燃烧也可以,排气趟水不冒黑烟。开车正常。就是清完故障码开100公里故障灯又亮了。请问这个应该修什么呀?
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我的是2013年朗逸自动挡 一点儿六 快了 用x431检测 ff0042f1 这个故障已经修了 大半年了 换过氧传感器清洗过三圈花换过点火线圈火花塞清洗过节气门汽缸进气道 到现在还在报这个故障 想请问各位老师 这个具体是什么原因 有没有专修大众的车是不是大众的通病 需要怎样解决这个问题一般出现这个问题就是氧传感器有问题嗯还有就是平时你加油的时候尽量去中石化加油嗯油品品质不好的话也容易导致出现这个故障
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车起初症状,怠速严重抖动!测缸压1缸少2个缸压!然后大修更换了气门活塞活塞环镗缸液压顶柱缸体侧面废气阀!凸轮没换!现在问题电脑读出1缸(先是4缸)断燃,不是持续的!!发动机还是抖动,更换了 火花塞 点火线圈 节气门 压力传感器 CVT电磁阀故障依旧!请大师指导下。电脑板也找专业的检查了没问题(曲轴信号盘没有专用工具怎么对点)谢谢!点火部件和喷油这些都已经更换了还是一样重点就看点火线圈插头上供电有没有偶尔接触不好,或者多测试一下缸压看有没有偶尔压力低的现象
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年10月买的跑了8万公里已改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着稍一托档加油门时故障灯闪亮,用电脑检查是2、3缸失火(其实是3缸没有油、电信号,2缸工作正常)但灭车后从新起动就正常了,再跑一会又出现这毛病,点火线圈、火花塞都互换了都不行,故障灯闪亮永远都是3缸没有电、油信号。用油用汽都一样,第1、2、4缸缸压是9个,3缸是8个。请师傅帮忙是哪出现了故障谢谢了。介意介意检查线路及电脑版,要是单独的三缸不工作就是没火过去就是线路问题或者是电脑版里面出问题了,
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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